窮玩表系列 篇十六:實測新款小泥王GG-B100-1A
MudMaster—陸之悍者,俗稱泥王,其中GWG習(xí)慣稱其為大泥王,GG系列對應(yīng)的稱為小泥王。近年來,小泥王的換代速度遠(yuǎn)超大泥王,新款的小泥王海外早就上市,國內(nèi)的遲遲沒能上線,目前只是放出了價格2690(不得不說這個價格有點(diǎn)恐怖,咳咳…),本人在免稅店看到就入手了,第一是圖個新鮮,第二是碳纖維表圈挺吸睛,第三是表底很舒服~
不廢話,上全家福:
碳纖維的表圈還是很吸睛,上面標(biāo)注了羅盤(comp)、連接手機(jī)(connect)和高度計(alti),其中connect位置是凸起的,照明按鍵部位也是微微隆起,配合四角的固定六角螺絲還是很有質(zhì)感。
表盤也是很有特點(diǎn),上半部分的indicator十分醒目,實際作用也就是用十二點(diǎn)方向?qū)?zhǔn)目標(biāo)配合羅盤標(biāo)定方向…下半部分的液晶屏能夠顯示多種信息,這款紅黑配色的“守夜人”采用反顯液晶,一般而言都可以看得清,實際中偶爾因為光線或者表針原因?qū)е露嗫磧裳郏傮w而言還算不錯。
典型的泥王表帶,不過這次采用了“固定式護(hù)翼”(自己想的叫法),表帶上標(biāo)注“mud resist”和“shockresist”的部分其實兼顧了護(hù)翼和表帶固定的作用,手感不錯,看著也很有設(shè)計感。
典型的泥王紋路和雙排孔。
中規(guī)中矩,表明泰國產(chǎn)~
采用了非金屬材質(zhì),應(yīng)該和表帶一樣都是pur材質(zhì)。
底蓋確實是一大亮點(diǎn),一眼看去整個背面渾然一體,標(biāo)注著carben core guard,作為本人第二款使用的卡西歐carben core guard(上一款是GST-B200),相比第一款已經(jīng)有了很大進(jìn)步,不過還是不能和空霸的一體相提并論。
簡而言之,不是金屬底蓋的G確實不常見,本人親測夏天不算捂手,天冷也不會“導(dǎo)熱過快”(最近出差去過遼寧,親身測試~)
上圖可以看出,底蓋和表殼本身間還是有很明顯的接縫,戴的久了估計會藏污納垢~
表帶上還是標(biāo)注了“alti”,"baro"和“compass”,對應(yīng)傳感器的高度、氣壓和羅盤(其實還缺一個溫度),表盤上標(biāo)明的是“quad sensor”,也就是四用傳感器,相比之前的小泥王算是巨大的進(jìn)步,已經(jīng)達(dá)到了大泥王的水平~
高度測量按鈕就在四點(diǎn)方向,可以通過app設(shè)置該模式下秒針是否實時指示高度變化。
不過說白了,高度測量是基于氣壓變化的,筆者在海南,氣壓變化頻繁,同一個地點(diǎn)不同時刻測量差個幾十米很正常,設(shè)置了相對參考高度或者校準(zhǔn)基準(zhǔn)高度也白搭,基本就是看看就好。
比較有用,海南地區(qū)特別明顯,氣壓陡降基本都是馬上下雨,天氣清朗則氣壓相對穩(wěn)定,不過有這個表之后還沒有經(jīng)歷過臺風(fēng),有機(jī)會測測臺風(fēng)期間的氣壓變化~
乘坐飛機(jī)期間測試氣壓,則會直接反映出客艙內(nèi)氣壓的變化,由于客艙加壓的緣故,在乘坐飛機(jī)期間的高度測量是完全不靠譜的~
溫度測量需要通過mode鍵進(jìn)入,精度嘛,也就是個參考級,本人試過用該從東北的暖氣房里鉆到冰天雪地中測溫,發(fā)現(xiàn)起初基本以每十秒0.5℃的速度下降,到了8℃左右成了每十秒0.2℃,人都快凍成冰棍了扔在雪地中的手表溫度依然堅挺在5℃,本想試試能不能測零下的,看來也不能太認(rèn)真…
按照官方說明書,羅盤的使用一定要在戶外使用,否則可能不準(zhǔn)確。
說實話,不是看風(fēng)水,一般也不會在家里看羅盤吧…
能夠連接手機(jī),使得本代小泥王終于有了超越大泥王的一個長處,經(jīng)過使用發(fā)現(xiàn),GG-B100的藍(lán)牙功能是極為實用的,至少在兼容G-SHOCKConnect的腕表里,可以說是最強(qiáng)的,不信的慢慢看:
初次連接就會彈出如上圖的設(shè)置界面,用于測算卡路里。
這個功能舉個簡單的例子,就像CS或者吃雞里的類達(dá)一樣,設(shè)定一個目標(biāo)位置,秒針就會實時指向目標(biāo)位置,液晶屏?xí)@示目標(biāo)位置和當(dāng)前位置的距離,戶外遠(yuǎn)足比較實用,不過一定要連接智能手機(jī)才能開啟。
比起大泥王的按來按去,用app的方式設(shè)置可以稱得上又簡單又直觀:
厲害的來了~本代小泥王支持自定義模式,說的通俗點(diǎn),就是按照自己的喜好定制功能和順序,比如我從不用recall功能,我就可以通過app把它關(guān)閉,之后在mode中就再不會出現(xiàn),按壓最后的三條杠圖標(biāo),還能調(diào)節(jié)順序,把自己最常用的功能放在首位,省的像大泥王一樣按個半天~
算得上是標(biāo)配功能,但也是很重要的功能,不用多說,操作還是非常簡單,通俗易懂。
三個表針都可以分別調(diào)整:
不僅僅是功能可以自定義,液晶屏的顯示也可以自定義,比如本人就把不喜歡或者用不著的液晶顯示模式全部關(guān)閉,只留下自己最喜歡的,按兩下就能循環(huán),豈不美哉?
其他的計步啊,校準(zhǔn)啊,時區(qū)選擇啊,就不在此贅述了,大同小異,觸類旁通~
總體而言,夜光效果挺不錯,不過嘛,夜光時標(biāo)比大泥王的小了一大截~
不得不說這次的LED確實夠亮,第一次在夜間按開差點(diǎn)被晃瞎了。(毫不夸張,不信自己去試)
考慮到非充電電池的因素,可能一次性的話2025電池更能放出較大電流吧~
相信各位喜聞樂見,慢慢往下看吧~
首先拆去護(hù)翼的四個六角螺絲,這一點(diǎn)和大泥王沒啥不一樣。
然后再拆去固定碳纖維表圈的四顆六角螺絲,才會露出拆表帶必須的兩個小金屬銷,抽出金屬銷,拆下表帶連同護(hù)翼才能扣除底蓋的四顆螺絲釘…
不得不說拆的過程還是很繁瑣,如果只是換電池就需要拆掉四大四小八顆六角螺絲,拔出四根金屬銷,擰開四個螺絲釘,算上傳感器的兩顆螺絲,一共18個金屬固定件…
拆開之后可以看到,表殼本體采用了和GST GST-B200一樣的材質(zhì),表面有特殊花紋,手感很硬,很沉。
防水圈形狀復(fù)雜,足足20邊形…
電池是2025,就不拍了…
碳纖維表圈,拆下來之后感覺有點(diǎn)失望,并不是純的碳纖維,雖然看著還是不錯…
下圖可以看到背面是純黑色,并不是碳纖維…
底蓋是樹脂加金屬,可以看到四個螺絲孔不一樣。
表底里還是很卡西歐的金屬,一個壓電電容~
和底蓋之間有下圖的白色的塑料墊片,中間有一段金屬片用來連接地線,壓電陶瓷片的正極從小孔伸出。
傳感器還是用排線連接,很卡西歐~
傳感器護(hù)甲,由兩顆螺絲固定,依然很卡西歐~
拆掉傳感器護(hù)甲后,可以很清楚的看到卡西歐carben core guard表殼的特殊紋路~
總結(jié)一下:
個人感覺,相比其他G,自定義功能和顯示十分實用,走時精準(zhǔn),基本上三天快一秒,藍(lán)牙自動對時就再不擔(dān)心走時問題…周末或者外出游玩戴著挺不錯。
缺點(diǎn)也是顯而易見的:
1、沒有太陽能充電,自己動手換電池相對比較繁瑣,至少需要兩個六角,一把螺絲刀,一把鑷子。
2、碳纖維表圈和表殼間有不等的縫隙(真不是因為我拆,是本來就有的)。
3、組裝部件繁多,縫隙自然也多,藏污納垢基本不可避免,雖然卡西歐以耐用出名,不搭理應(yīng)該也不會影響使用,但本人的卡表都是一年一拆,這種容易臟的屬性真的有一點(diǎn)隔應(yīng),為啥不搞個像大空霸一樣的一體表殼呢?
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