Neo玩表季 篇十五：無(wú)字成詩(shī) - 從一款無(wú)logo飛行員手表，聊一聊紳士選表態(tài)度 　　嗨，大家好！熟悉小弟的朋友們都知道，最近這個(gè)冬天，我基本都是帶著那只換了鱷魚(yú)皮表帶的西鐵城BJ9127-00A（這款表已停產(chǎn)，很經(jīng)典）。 　　然而這只偏正裝的GMT（兩地時(shí)），畢竟只有區(qū)區(qū)39mm，在冬季佩戴，藏在襯衫袖子里確實(shí)這個(gè)大小很合適，但是到了夏季穿短袖時(shí)，就顯得太小和手臂不搭了。加上現(xiàn)在我又慢慢喜歡一些簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，比如之前和大家聊過(guò)的這只GS這樣的。 　　于是，再入手一只夏季休閑表的計(jì)劃也就提升日程了。預(yù)算方面，因?yàn)椴⒉凰銊傂瑁远ㄔ?000元以?xún)?nèi)。先是基本定了卡西歐的劍魚(yú)+NATO表帶，畢竟首富同款，耐用，耐看，還是潛水表，表帶可玩性也高，加上卡西歐的品質(zhì)，錯(cuò)不了。 　　但就當(dāng)我連NATO表帶都已經(jīng)入手的時(shí)候，突然看到一段文字，瞬間有變得很猶豫。 　　這是有人問(wèn)什么牌子的西裝，看到一個(gè)回到提到不過(guò)選什么品牌，千萬(wàn)不能露出logo，并且即使對(duì)于的要求已經(jīng)降低了，無(wú)logo依然還是真正紳士的選擇： 　　在紳士的世界里，出現(xiàn) logo 是很不體面的事體。當(dāng)然，現(xiàn)如今，手表的要求已大為放松，刻有商牌標(biāo)志的手表在任何場(chǎng)合都不會(huì)失禮，而且有教養(yǎng)的手表匠所，譬如 Patek Philippe，通常也會(huì)將 logo 以盡量不顯眼的方式安靜的印刻。只是，如若你愿意再花一點(diǎn)點(diǎn)心思，定制沒(méi)有標(biāo)記的手表，仍然是非常講究而有教養(yǎng)的做法，并且，在今天時(shí)代來(lái)看，難能可貴。因?yàn)樵谑直磉@件事上，新進(jìn)的豪富很難做到保持低調(diào)，惟有真正的紳士或者愿意去做一個(gè)紳士的男人，以及世家的子弟，才愿意在手表的選配上也繼續(xù)保持自己的教養(yǎng)。 　　不得不說(shuō)看完這段話(huà)我陷入了沉思，好像挺有道理??！于是我就想到了在腕表圈內(nèi)非常受歡迎的無(wú)logo飛行員手表。 　　其實(shí)我想很多朋友一看到飛行表（Pilot Watch），就想到了IWC 大飛！的確，IWC的那款飛行表太過(guò)于經(jīng)典，也是很多大咖的佩戴選擇。 　　比如布萊德利·庫(kù)珀參加奧斯卡的時(shí)候： 　　喬丹獲獎(jiǎng)接受時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬頒獎(jiǎng)的時(shí)候： 　　甚至很多大牌也都出過(guò)自己的飛行表。 　　然而在包括我在內(nèi)的很多老表友心中，真正的飛行表就應(yīng)該是沒(méi)有l(wèi)ogo的。因?yàn)檫@款表在戰(zhàn)時(shí)，就是部隊(duì)采購(gòu)給飛行員用的。 　　在那個(gè)相對(duì)落后的時(shí)代，執(zhí)行任務(wù)前對(duì)表可以說(shuō)是一件生死存亡的事情。所以其實(shí)當(dāng)時(shí)有好幾家表廠(chǎng)接受著君方的訂單，生產(chǎn)著品質(zhì)穩(wěn)定，做工扎實(shí)的飛行表。 　　當(dāng)然了，這些表都沒(méi)有l(wèi)ogo，就像設(shè)計(jì)圖要求的那樣。 　　而這個(gè)所謂的“公版”設(shè)計(jì)，主要有2個(gè)型號(hào)，也就是大家一般俗稱(chēng)的A面和B面。 　　A面簡(jiǎn)約： 　　B面豐富： 　　我個(gè)人覺(jué)得這兩個(gè)設(shè)計(jì)各有各的好，不存在誰(shuí)就一定比另一個(gè)強(qiáng)的說(shuō)法。 　　然而時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在越來(lái)越多的人把買(mǎi)表作為身份的體現(xiàn)，要是沒(méi)有l(wèi)ogo那銷(xiāo)量還不大打折扣？而且越是大牌的貴價(jià)款，越不得不順應(yīng)這種消費(fèi)趨勢(shì)，連表鏈都得打上logo，保證360°無(wú)死角是秀起來(lái)。 　　目前還堅(jiān)持生產(chǎn)無(wú)logo的飛行表廠(chǎng)商，主要還剩Stowa： 　　Laco: 　　ARCHIMEDE： 　　不過(guò)他們的定價(jià)都在1000歐元左右，明顯超預(yù)算了。正當(dāng)我有些尷尬的時(shí)候，一個(gè)朋友介紹了一個(gè)國(guó)內(nèi)制作這款飛行表的店鋪，并且無(wú)論是A面還是B面都是嚴(yán)格按照最初的設(shè)計(jì)，是來(lái)自精工集團(tuán)經(jīng)典的NH35。而且，價(jià)格妥妥的符合我的預(yù)算，表盤(pán)大小也是最經(jīng)典的42mm。最重要的是：無(wú)logo設(shè)計(jì)。 　　那還有啥說(shuō)的，看看精工自己用NH35同款不同名的4R35基本售價(jià)千元以上，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力了。 　　很快就收到了表，連表盒都是沒(méi)有l(wèi)ogo的。不得不說(shuō)廠(chǎng)家顯然是要把無(wú)logo設(shè)計(jì)進(jìn)行到底了。當(dāng)然這也是成本控制的有效手段之一。 　　打開(kāi)就是表本身了，廠(chǎng)家已經(jīng)很專(zhuān)業(yè)的預(yù)先調(diào)好了，上好了鏈。并且用保鮮膜保護(hù)好了表面和底殼。 　　表帶是小牛皮+針扣的設(shè)計(jì)，非常實(shí)用，也符合飛行表本身的設(shè)計(jì)要求（牛皮或者尼龍材質(zhì)）。 　　拆掉保鮮膜，可以看到表面的設(shè)計(jì)和做工都還是挺不錯(cuò)的。黑色的表盤(pán)采用的是搪瓷工藝，色澤比較均勻。 　　指針是白色為主，藍(lán)色為輔的設(shè)計(jì)，在不同光線(xiàn)下，這個(gè)藍(lán)色也會(huì)有不同的變化。這個(gè)烤藍(lán)的工藝，是金屬在高溫下烤制后產(chǎn)生的藍(lán)色，所以比油漆或者電鍍的效果更美觀(guān)也更牢。 　　我想熟悉超跑的朋友們，應(yīng)該對(duì)這種烤藍(lán)效果并不陌生，畢竟好車(chē)的尾喉上的藍(lán)色，也是基于這個(gè)原理才出現(xiàn)的。 　　表的厚度還是合理，側(cè)面的表頭是“洋蔥頭”型的螺旋式設(shè)計(jì)，這樣可以保證在水下的密封性。并且這個(gè)洋蔥頭設(shè)計(jì)，也是為了方便飛行員帶著飛行手套的時(shí)候，仍然能方便的調(diào)節(jié)時(shí)間。這款表的防水深度達(dá)到了可怕的300M。 　　所以要手動(dòng)上鏈的話(huà)，也需要先把表頭轉(zhuǎn)出來(lái)。這里要注意的是上萬(wàn)鏈可一定得把表頭轉(zhuǎn)回去，否則就不防水了哦。 　　是密底設(shè)計(jì)，底部是一個(gè)飛機(jī)的圖案，還挺帶感的。表帶的背面是亮橙色的設(shè)計(jì)，除了好看，在戰(zhàn)時(shí)，這也是飛行員跳傘后，作為標(biāo)示的一個(gè)細(xì)節(jié)。雖然最好別用上，真要用的時(shí)候也基本gg了，但是有比沒(méi)有好嘛。 　　前面提到，這款表采用的是精工的NH35機(jī)芯，震頻21600 bph，動(dòng)能存儲(chǔ)41小時(shí)，官方的每日誤差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是± 20s的樣子，日常用問(wèn)題不大。具體參數(shù)如下。 　　這款機(jī)芯的設(shè)計(jì)取向，應(yīng)該說(shuō)是非常偏向?qū)嵱煤头€(wěn)定的。24石的設(shè)計(jì)，不追求特別強(qiáng)的走時(shí)精準(zhǔn)度，但是耐用性和可靠性一直備受推崇，可以說(shuō)是2000價(jià)位及以下的入門(mén)款機(jī)械表的穩(wěn)健選擇。 　　然而比較讓我驚喜的是，我收到的這只表，走時(shí)精準(zhǔn)度非常的給力。第一天的誤差僅僅為4s。當(dāng)然這里要指出的是，這種超低誤差也是很看運(yùn)氣的，并且隨著使用時(shí)間的增加，誤差肯定也會(huì)越來(lái)越大。大家玩機(jī)械表其實(shí)不用太在意這個(gè)，日差20s之內(nèi)都算比較可接受的范疇。畢竟最準(zhǔn)還是手機(jī)電腦上的聯(lián)網(wǎng)對(duì)時(shí)最準(zhǔn)啦。 　　再來(lái)聊聊佩戴感受吧。這款飛行表配原裝表帶的佩戴感就挺不錯(cuò)的。并且指針的藍(lán)色在不過(guò)光照下的顏色變化也挺有趣的。 　　得益于針扣的設(shè)計(jì)，表摘下來(lái)放在桌面或者臺(tái)面上作為一個(gè)小臺(tái)鐘也是杠杠的。 　　并且夜光采用的是BGW-9的夜光粉，無(wú)論是亮度，還是信息的詳細(xì)程度都是非常不錯(cuò)的，也是很符合當(dāng)年飛行員的使用需求。 　　接下來(lái)，我試著換上了手頭那根積優(yōu)的鱷魚(yú)皮表帶。不得不說(shuō)鱷魚(yú)皮比小牛皮的手感還是要好一些。不過(guò)這個(gè)價(jià)格差距也在那兒了。 　　最后，我再換上了開(kāi)頭提到的那根藍(lán)白海洋風(fēng)格的，為卡西歐劍魚(yú)準(zhǔn)備的NATO表帶。沒(méi)想到效果仍然很不錯(cuò)。看上去沒(méi)有皮帶那么正式，更適合一些休閑、旅游的場(chǎng)合。 　　當(dāng)然啦，其實(shí)一款腕表的表帶完全不用固定在原廠(chǎng)那一款，可以過(guò)段時(shí)間，或者根據(jù)不同的場(chǎng)合、心情就換換，可以有種常換常新的感覺(jué)。 　　又到了總結(jié)的環(huán)節(jié)了，對(duì)于這塊表，Neo我已經(jīng)帶了一星期，雖然還是老樣子，基本3-4塊表?yè)Q著戴，但是這一星期里，這只新入手的當(dāng)然也是“腕上時(shí)間”最長(zhǎng)的。 　　總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)600多元的價(jià)位，就難能可貴的沿襲了原版飛行表的無(wú)logo設(shè)計(jì)（包括表帶設(shè)計(jì)），搭配穩(wěn)定可靠的精工NH35機(jī)芯，300m防水，夜光效果OK，搪瓷表盤(pán)，烤藍(lán)指針，做工用料也都在線(xiàn)，走時(shí)還有些驚喜的精準(zhǔn)，確實(shí)挑不出什么過(guò)于明顯的毛病了。當(dāng)然這個(gè)價(jià)位上（甚至說(shuō)2000元以?xún)?nèi)），也不可能對(duì)材質(zhì)、做工細(xì)節(jié)、或者選配的機(jī)芯做出更多要求了。 　　只不過(guò)對(duì)于想更省心的朋友來(lái)說(shuō)，可能這個(gè)500-600預(yù)算選一只表的話(huà)，還是卡西歐5610那樣的更穩(wěn)當(dāng)。但是如果大家想找一塊有故事又不會(huì)很貴的機(jī)械表作為入門(mén)之選的話(huà)，這只無(wú)logo飛行表會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 　　后面，我會(huì)繼續(xù)對(duì)這只表進(jìn)行長(zhǎng)期的佩戴和測(cè)試，看走時(shí)精準(zhǔn)度會(huì)不會(huì)有變化，有沒(méi)有其他的問(wèn)題等等。也歡迎有疑問(wèn)的朋友們?cè)谠u(píng)論區(qū)留言指出。好了，我是Neo，這次的評(píng)測(cè)就到這兒，我們下次見(jiàn)！ 　　小編注：本文作者@沈少Neo是什么值得買(mǎi)首席生活家，他的個(gè)人自媒體信息為： 　　新浪微博：沈少Neo，微博地址（http://weibo.com/neoshen）。