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「評(píng)測(cè)普及」江詩(shī)丹頓 Patrimony Contemporaine萬(wàn)年歷表高精仿復(fù)刻介紹

   日期:2023-11-15     來(lái)源:http://bjodb.cn/    作者:腕表交流    瀏覽:0    評(píng)論:0    
核心提示:[腕表知識(shí)] 今天給大家分享江詩(shī)丹頓 Patrimony Contemporaine萬(wàn)年歷表介紹  Contemporaine萬(wàn)年歷  Vacheron Constantin 江詩(shī)
[腕表知識(shí)] 今天給大家分享江詩(shī)丹頓 Patrimony Contemporaine萬(wàn)年歷表介紹   Contemporaine萬(wàn)年歷   Vacheron Constantin 江詩(shī)丹頓 Patrimony Contemporaine萬(wàn)年歷表   粉紅金表殼,直徑41毫米,裝配1120 QP 自動(dòng)上弦,帶萬(wàn)年歷及顯示   關(guān)鍵詞:復(fù)雜創(chuàng)意、50年代風(fēng)、中國(guó)市場(chǎng)表款、、外觀至上、入門級(jí)別20版   音樂效果:香頌   產(chǎn)品風(fēng)格:典雅復(fù)古、強(qiáng)調(diào)高級(jí)定制概念   主打系列:Quai de l’Ile   新品數(shù)量:6款(但是Quai de l’Ile系列可以用不同材質(zhì)組合出多種款式)   編輯推薦表款:Quai de l’Ile Day-date and power-reserve   評(píng)述:迪奧的“ NEW LOOK ” 出現(xiàn)在江詩(shī)丹頓的短片中, 這說(shuō)明了兩件事,一是50年代風(fēng)成為今年的主流,二是江詩(shī)丹頓要力推高級(jí)定制概念。前者的代表作是外表極其夸張的 Aronde 1954復(fù)刻表;后者的代表作是如雷貫耳的Quai de 手表,現(xiàn)如今已經(jīng)成為許多人喜愛的計(jì)時(shí)工具,手表的功能已經(jīng)不局限于普通的計(jì)時(shí)功能了?,F(xiàn)如今,很多人佩戴腕表,是為了給自己的身上增添一點(diǎn)裝飾,就如同佩戴戒指手鐲一樣,佩戴腕表也是很好的裝飾。另一方面,佩戴一塊名牌腕表,不僅象征著地位和身份,也象征著財(cái)富和權(quán)力,所以人們都喜歡給自己選擇不同的腕表品牌,來(lái)彰顯自己的實(shí)力和地位。另一方面,不同的手表風(fēng)格造型,傳遞的是不同的價(jià)值觀和不同的世界觀,所以腕表自身有自己的個(gè)性和靈魂,我們自己與腕表有相同的個(gè)性和靈魂,才是最適合我們的腕表,我們?cè)谶x擇腕表的時(shí)候,需要進(jìn)行認(rèn)真選擇和比對(duì)。 l’Ile系列,它可以根據(jù)客戶需要更換7組外觀部件,達(dá)成7多種外觀組合,在“安全印刷”表盤的基礎(chǔ)上,廠家還開發(fā)出了全新的“太陽(yáng)圖案”防偽方式。   今年的SIHH被稱為世界時(shí)年,江詩(shī)丹頓分量最重的一款作品當(dāng)然是已申請(qǐng)技術(shù)專利的Patrimony Traditionnelle世界時(shí)間手表,它的復(fù)雜功能中蘊(yùn)含著非凡的創(chuàng)意。另外今年品牌的全線機(jī)芯都獲頒日內(nèi)瓦優(yōu)質(zhì)印記
除美學(xué)要求外,百達(dá)翡麗印記至關(guān)重要的一項(xiàng)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)就是所有腕表部件均必須具有絕對(duì)的幾何精確性。這意味著修邊、打滑以及拋光等手工操作步序不得改變規(guī)定的 最終尺寸,以防與原本設(shè)定功能的標(biāo)準(zhǔn)模具出現(xiàn)差異。無(wú)論表殼形狀如何復(fù)雜,均不得出現(xiàn)任何鋒利邊緣或凸起寶石,以免導(dǎo)致任何刮痕。純裝飾性處理步驟,無(wú)論 涉及哪些腕表部件或外部元件,均不可以任何形式降低腕表的可靠性能。腕表測(cè)量時(shí)間的功能永遠(yuǎn)是機(jī)芯開發(fā)、生產(chǎn)制造與組裝完成的首要考慮事項(xiàng)。舉例來(lái)說(shuō),固定齒輪系的夾板的形狀與配置不應(yīng)依照美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。實(shí)際上,其唯一出發(fā)點(diǎn)就是盡可能減低能量從發(fā)條盒傳輸?shù)角芸v機(jī)構(gòu)的傳輸損耗,同時(shí)盡量減少扭矩摩擦比。
 
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