[ 深度品鑒]最近這幾年，有關(guān)復古風運動的話題熱度一直居高不下，這種以現(xiàn)代設(shè)計為主導、加入復古元素的，對市場有很大的吸引力。
現(xiàn)代復古風，這幾個字聽起來熟悉，但細想起來，要將兩種對立的風格放在一起做好并不容易。用力過猛容易玩壞，創(chuàng)意不足又像炒冷飯。所以要如何在現(xiàn)代風格語境下玩轉(zhuǎn)復古？
對于這一點，Union Glashütte宇聯(lián)表諾拉敏斯系列有點自己的辦法。
我們不妨先來了解一下諾拉敏斯系列。在宇聯(lián)所有腕表系列中，諾拉敏斯從50到60年代風格中汲取靈感，從日歷腕表、到、再到計時碼表，諾拉敏斯熱衷于復古格調(diào)，但又不限于一種風情。
比如你看，這是諾拉敏斯：
各種類型戴手表的意義：時尚運動型：這一型的男人永遠有一顆年輕的心!別以為潮流和酷炫只是小青年的專利，許多三四十歲的大男人腕上佩戴者直徑40MM以上的大表，或是表盤上密密麻麻的計時圈，讓人一看就知道這樣的男人一定是有趣且善于享受生活的。和這樣的男人在一起，生活充滿了新鮮和刺激。標新立異型：他手上的表絕對不會是主流品牌也不會是大眾款式，因為不愿和一般人重樣，但為經(jīng)濟能力所限，無法購買價高稀缺的表款，那么一些相對冷門的品牌就成了他們的選擇，既脫離了俗套又不至于瘦了錢袋。這類型的男人性格中有強烈的自尊心和小小的自卑感，女人若和他們相處，可要小心照顧好他們的面子。
諾拉敏斯系列計時碼表
這是諾拉敏斯：
諾拉敏斯系列日歷運動腕表
這也是諾拉敏斯：
諾拉敏斯系列日歷腕表
動感、活力、簡約、典雅風格之多變，復古之多元，這就是諾拉敏斯系列。
這種自由奔放在宇聯(lián)表與眾多德國古董汽車賽事的合作表款中更是可見一斑。不久前，品牌又一次專門為22年德國古董車拉力大賽推出一款限量版諾拉敏斯計時碼表（腕表型號：D24271605209）。
諾拉敏斯計時碼表限量版22年薩克森古董車拉力大賽特別款
全新腕表以古董車為靈感，依舊延續(xù)復古風情。那么，我們又回到開篇的問題：如何同時讓一枚腕表既滿足現(xiàn)代需求，又具備復古格調(diào)？我們來看看這只表的表達。
全新諾拉敏斯計時碼表采用精鋼材質(zhì)，腕表直徑42毫米，厚度1445毫米，擁有1米防水能力。
發(fā)現(xiàn)了嗎 為了避免觸碰到表鏡，指針做了弧度
表鏡采用箱式結(jié)構(gòu)，從側(cè)面看過去，鏡面凸起略高于表殼，縱觀市面上的復古風腕表，你會發(fā)現(xiàn)箱式表鏡設(shè)計十分常見。表鏡的材質(zhì)則采用現(xiàn)代當?shù)赖乃{寶石水晶，這種材質(zhì)硬度高，耐磨耐劃，擁有更理想的保護效果。
表盤的設(shè)計是一大亮點。不知道你是否注意到數(shù)字時標的設(shè)計？表盤以古董車的復古測速計為靈感，將常規(guī)的小時時標變成了分鐘時標，給人一種新鮮感，但并不影響我們的讀時習慣，依舊可以快速、準確地讀取時間。
“熊貓盤”的布局則是現(xiàn)代計時碼表的標配，兩個副表盤以黑膠唱片紋裝飾，搭配灰棕色表盤，顏色上更加突出復古韻味，設(shè)計上則增添了層次感。
腕表在袖口伸縮自如
拿到這只表時，我覺得它特別適合當下的秋冬時節(jié)。于是翻出一件卡其色衣服與之匹對，果然很般配。雖然這只表有古董車的“血脈”，但配上襯衣也并不顯得突兀，反倒還透著一股秋天的穩(wěn)重。
腕表15分鐘（既3點鐘）位置設(shè)有分鐘計時盤，45分鐘（既9點鐘）位置設(shè)有小秒盤，并在同一位置加上了日歷視窗。讀時、計時、日期顯示功能一應俱全，滿足現(xiàn)代需求。此外，時標、時針和分針都采用了Super-LumiNova?夜光涂層，方便人們在黑暗環(huán)境中也能清晰辨別時間。
透過藍寶石玻璃后蓋 可以看到的內(nèi)在
復古裝飾、設(shè)計和現(xiàn)代材質(zhì)、功能，共同打造出全新諾拉敏斯計時碼表，但真正讓腕表自由轉(zhuǎn)動的，還要得益于內(nèi)部搭載的最新款UNG-27S2自動上鏈機芯。這枚機芯經(jīng)過小鎮(zhèn)制表師的手工組裝、校準、質(zhì)量管控，以及“一表一質(zhì)檢”的嚴格把控，具備60小時動力儲存。
Si標志及Nivachoc避震器，集團高端腕表的標配
機芯采用硅游絲和停秒裝置，用以分別保護機芯不受磁場干擾，以及確保調(diào)時的精準性。
機芯最外圈的浮雕字母表明了品牌的誕生年份和地點：1893年，建于德國鐘表工廠，薩克森州，格拉蘇蒂鎮(zhèn)。
值得一提的是，宇聯(lián)為了最大程度展示美觀，選擇將這些浮雕字母壓在藍寶石水晶玻璃之下，雖然這種做法并不難實現(xiàn)，但市面上帶有浮雕字母外圈設(shè)計的腕表，價格多在四到五萬元，而宇聯(lián)依舊將腕表定價在兩萬元左右，誠意十足。
棕色小牛皮表帶上的“賽車洞”
雙按鈕式蝴蝶扣 折疊處進行了魚鱗紋打磨
最后，我們再來看看表帶的設(shè)計。如果對這款全新諾拉敏斯計時碼表，只能選擇一處讓我印象深刻的設(shè)計，那么一定就是表帶上的孔洞設(shè)計了。這一創(chuàng)作的靈感，來自于賽車方向盤上的孔洞，最初是為了減輕重量，宇聯(lián)將這一元素用在表帶上，讓腕表的“古董車”風格更加完整。
全新諾拉敏斯計時碼表限量生產(chǎn)350枚，來到中國大陸的僅有50枚，可以說是限量中的限量了。此外，隨表還附有限量版表盒，以及宇聯(lián)與德國品牌Fischers Fritze打造的鑰匙鏈。腕表售價24,6。
就像有人說，復古從來不是一種固定風格，它代表多元與自由。在現(xiàn)代與復古早已不是涇渭分明的時代，宇聯(lián)每一次上新都能給出不一樣的玩法。（圖/文 腕表知識 張大陸）
之于鐘表機芯上，確實曾經(jīng)有一段時間表示的是機芯中有多少以天然寶石為材料制得的寶石軸承，“17 Jewels”就意味著機芯里真的有17顆天然寶石。寶石的種類也不局限于鉆石，紅寶石、藍寶石都有。但，這是幾百年之前的事情了。上述情況一直持續(xù)到了人造寶石的誕生。以Al2O3為原料制得的人造寶石的耐磨性不遜于天然寶石，再加上使用成本的天差地別。人造寶石，或者說，人造紅寶石，很快就取代了天然寶石成為了機芯中寶石軸承的主要材料。時至今日，雖然機芯的夾板上依舊能看到“Jewels”的字樣，也市場能聽到某機芯17鉆的叫法。但是，無論是“Jewels”還是“鉆”，所指的都是以Al2O3為原料，以Cr2O8為著色劑制得的人造紅寶石。