[腕表知識] 今天給大家分享浪琴表小時腕表 瑞士國家航空領航員的專用表 　　二十世紀五十年代，為瑞士國家航空公司 Swissair 供應。這些專門從品牌的飛行員開發(fā)而出的時計具有獨特的 24 小時表盤。當時的飛機導航員必須確定飛機位置及制定飛行計劃，而該腕表的這一技術特色正滿足了這些需求。由于其歷史意義和卓越功能，表如今重新推出這款腕表，同時也是由于這款作品經久不衰的審美吸引力。這款新品被命名為 Twenty-Four 小時腕表。 　　L27514533_PR1tif 　　29 年，瑞航 Swissair 的一位退役飛行員哈利?霍夫曼（Harry Hofmann）參觀了浪琴表博物館。他借此次拜訪的機會，將他在瑞航工作時佩戴過的一枚浪琴表贈予浪琴公司。這枚有著 24 小時表盤的腕表，是浪琴在二十世紀五十年代專為瑞航的飛機領航員特制的系列時計中的一款。 　　在二十世紀中葉的航空業(yè)，飛機導航員的一個職責就是要確定飛機的位置并制定飛行計劃。因而一枚性能可靠的腕表就成為飛行員的必備裝備。飛機在來回途中需要穿越不同的時區(qū)，而有的時候看不到太陽，所以無法以太陽作為參照點，于是需要一種儀器能夠準確顯示一天中的時間。配備了 24 小時表盤的腕表，飛行員就克服了這個難題。 　　L27514533_PR2tif 　　哈利?霍夫曼擔任瑞航的領航員，飛行過 DC-4s 型、DC-6s 型、DC-7s 型、DC-8s 型和 Coronados 型飛機直至 1974 年，期間一直佩戴的這枚腕表，是浪琴表于二十世紀五十年代初專門為瑞士國家航空公司生產的，腕表上刻有編號 8237331，配備一枚浪琴 379N 和中央秒針，這是在二十世紀四十年代時設計的，并用于為飛行員特制的浪琴表中?；舴蚵壬@枚腕表的的底蓋上刻著瑞航 Swissair 的品牌標識。浪琴表檔案顯示，這是在1953年至1956年間專為瑞士國家航空公司生產的 70 枚限量版腕表中的一枚。這款腕表在技術上與浪琴的飛行員表一脈相承——它們是 1927 年生產的浪琴表威姆士秒針設定腕表及浪琴從 1932 年起開始生產的連拔時間角度腕表。作為專業(yè)瑞士制表公司的浪琴之所以選擇這款腕表重新推出，是由于其歷史意義和卓越功能，同時也是由于這款作品經久不衰的審美吸引力，此款腕表被命名為浪琴表 Twenty-Four 小時腕表。 　　浪琴 Twenty-Four 小時腕表 （Twenty-Four Hours_Originaltif） 　　浪琴表 Twenty-Four 小時腕表配備 L7043 機芯，這是一款自動上鏈機芯，指針每 24小時繞表盤走一圈。的直徑為4750 mm；表盤為啞光黑色，擁有 24 個白色阿拉伯數(shù)字，涂以超亮夜光涂料，并有一個鐵軌形分鐘刻度圈。腕表以夜光 隨著制表工藝和器件的不斷升級改造，高端腕表越來越具有收藏價值，慢慢地一塊好表進入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說法，就是來形容腕表的價值越來越大，比如說在拍賣場上常常出現(xiàn)的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠遠高于中國的房地產，不少買家通過自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對于一個愛表之人來說，不在乎天長地久，只在乎現(xiàn)在擁有，相信也不會輕易割愛。指針指示時間，且擁有一個中央秒針，如同原版一樣，極易讀取使用。3點鐘位置設計有日期顯示窗。藍寶石水晶表鏡保護表盤，且這款腕表也有一個透明的表背，打開表背的蓋，即可看見機芯的精妙運轉。表后蓋的內側上刻著“ Re-edition of a navigation watch exclusively made for Swissair navigators，1953-1956”以及腕表的編號。浪琴表 24 小時腕表配有黑色短吻鱷魚皮帶，防水功能達3個大氣壓力（ 30米 ）。
電子表可分為數(shù)字式石英電子手表、指針式石英電子手表及自動石英表和光動能手表。電子表，以電池為能源代替發(fā)條，不用手上弦，有多種結構，外形同機械手表，統(tǒng)稱電子手表，根據(jù)結構形式與發(fā)明的先后，電子表分為四代。第一代是擺輪游絲電子手表，是以擺輪游絲作為振蕩器，以微型電池為能源，通過電子線路驅動擺輪工作。第二代是音叉電子手表，是以金屬音叉作為振蕩器，用電子線路輸出脈沖電流，使機械音叉振動。第三代是指針式石英電子手表，是利用石英諧振器作為振蕩器，通過電子分頻器后驅動步進馬達帶動輪系和指針。第四代是數(shù)字式石英電子表，它也是采用石英諧振器作為振蕩器，不同的是它經過分頻、計數(shù)和譯碼后利用顯示器件以數(shù)字的形式來顯示時間。前三代電子手表均帶有傳統(tǒng)的機械指針機構，而第四代采用大規(guī)模集成電路，完全脫離了傳統(tǒng)的機械結構的全電子手表。