[腕表知識] 今天給大家分享對飛行員腕表情有獨鐘 入萬國表新飛計綠盤要如何尋找，這個表要怎么了解比較合適？ 一直對于飛行員情有獨鐘，特別是軍類型，關(guān)注了幾款德表的飛行員腕表，也入手過自產(chǎn)的十日鏈，最終還是覺得才是飛行員腕表的代表。其實很喜歡馬克17的日歷窗，奈何停產(chǎn)多年找不到全新的，大飛7日鏈超預(yù)算。最后只有在飛計中選擇。 　　創(chuàng)立於1868年，制表已有130年歷史。在今年4月份的表展上，就為飛行員系列新搭載自產(chǎn)機芯的41毫米計時腕表，提供了綠盤款式，要論當(dāng)今腕表領(lǐng)域的流行元素，綠色盤面肯定占據(jù)一定地位，俗話說逢綠必火。新飛行員計時腕表，用41毫米，將腕表領(lǐng)域最流行的綠色融入表盤之中。新款飛計綠盤的出眾表現(xiàn)力，再加上盤面豎置的三枚副盤，具備出色耐用性和豐富的功能性，此次新飛計的最大升級，就是其搭載自制的69385型機芯，透過藍(lán)寶石透明玻璃表背可欣賞機芯風(fēng)采，計時功能由導(dǎo)柱輪控制，并配備雙向棘爪上鏈系統(tǒng)，該機芯上滿鏈后可提供46小時動力儲備，并且將表徑減小到41毫米，更適合小手腕的玩家。而新式表帶快拆系統(tǒng)，加上提升至1米的防水能力，令這款“腕表成為通勤之選。 　　線上購表有集裝箱和快拆橡膠帶贈送，但是公價太高，還 隨著制表工藝和器件的不斷升級改造，高端腕表越來越具有收藏價值，慢慢地一塊好表進(jìn)入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說法，就是來形容腕表的價值越來越大，比如說在拍賣場上常常出現(xiàn)的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國的房地產(chǎn)，不少買家通過自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對于一個愛表之人來說，不在乎天長地久，只在乎現(xiàn)在擁有，相信也不會輕易割愛。是選擇了DG，等了差不多半個月，交付徐步天驗表付尾款收貨到手，表盒還在路上。原廠皮帶感覺質(zhì)感不行，到手試戴了便留下痕跡，于是已經(jīng)購入老款鉚釘表帶，將原廠皮帶收好。圖片就借用徐步天拍的。
在國內(nèi)外古董表收藏市場上，出自名門的古董表價格一路看漲，以百達(dá)翡麗為例，一只20世紀(jì)50年代的萬年歷表，在20世紀(jì)80年代初售價僅為1萬美元，在20世紀(jì)末紐約蘇富比古董鐘表拍賣會上就以1100萬美元成交。古董表收藏在中國也逐漸升溫，被越來越多的收藏家所喜愛，價格呈上升趨勢。1813年英國倫敦表廠專為中國制造銷售的彩瓷珍珠18K金袋表，現(xiàn)每只估價為50萬港元，20世紀(jì)50年代瑞士制造的勞力士、歐米茄、天梭等舊手表的價格也在數(shù)千元乃至上萬元。