萬國大飛G63，碳纖維版本（左）和18K玫瑰金版本（右）。

 

 

 

奔馳AMG G63

 

       大飛AMG G63，碳纖維表殼，公價328000。

 

       大飛AMG G63，18K玫瑰金殼，公價264000。

 

       其中，碳纖維表殼版本，是新款萬國大飛AMG G63的主打款，手表使用了被萬國稱為陶瓷基復合材料（CMC）的碳纖維表殼。

 

 

 

萬國大飛G63，碳化硅陶瓷碳纖維。

 

新款碳纖維大飛AMG G63，定位非常高。

 

       當我得知新款碳纖維大飛G63，32萬的公價后，我的確有一些驚訝。畢竟萬國同級別名表，像沛納海潛行、真力時DEFY EXTREME的碳纖維表，公價普遍在10多萬，最多在20萬上下。新款碳纖維大飛G63的公價，不但超過了18K金款的價格，而且達到了30萬以上，公價比金頭金鏈的勞力士迪通拿126508都要高，真是碳纖維貴過了黃金。按照以往的經(jīng)驗，公價這么高的碳纖維，肯定不是普通碳纖維。果不其然，萬國在碳纖維大飛G63上，又用了“黑科技”。

 

 

 

 

 

碳纖維版本的大飛G63，公價超過了18K金版本。

 

新款大飛AMG G63，陶瓷基復合材料表殼，是陶瓷還是碳纖維？

 

       一句話概括，是陶瓷加碳纖維，成為碳化硅陶瓷碳纖維，表殼上的白色花紋，讓它的外觀更接近碳纖維。

 

 

 

碳化硅陶瓷碳纖維細節(jié)。

 

       一般的碳纖維，使用環(huán)氧樹脂（就是塑料的一種，在成型前是類似于膠水的液體），把碳纖維條或碳纖維片，給一層一層“粘”起來，在高溫高壓下，鍛造出來，碳纖維表殼就成形了（所以叫鍛造碳表殼）。

 

 

 

碳化硅陶瓷碳纖維細節(jié)。

 

       萬國新型陶瓷基復合材料，是在碳纖維中，將硅注入到碳纖維的縫隙中，加溫加壓，鍛造時，硅會形成碳化硅陶瓷，這樣表殼就成為了碳化硅陶瓷碳纖維（PS.天然或化合物燒結而成的材料，就是陶瓷，所以硅在碳纖維里，燒結就成陶瓷了）。

 

 

 

碳化硅陶瓷碳纖維細節(jié)。

 

       萬國之所以要研發(fā)這種碳化硅陶瓷碳纖維，是因為一般的碳纖維表，有一個小問題，就是硬度不是很高。遇到磕碰，會磕出豁口，或者剮蹭出毛邊。萬國在2020年，推出過碳纖維的大飛，使用的是常規(guī)碳纖維。因為萬國大飛46毫米的尺寸，表很大，戴著容易有磕碰，萬國肯定意識到了這個問題，因此研發(fā)了新的碳化硅陶瓷碳纖維，用陶瓷提升表殼硬度，同時保持碳纖維重量輕的優(yōu)點。目前，新型碳化硅陶瓷碳纖維，是萬國的獨有技術，其他名表品牌沒有同類產(chǎn)品。

 

 

 

萬國大飛G63，碳化硅陶瓷碳纖維。

 

 

 

萬國2020年推出的碳纖維大飛。使用常規(guī)碳纖維。

 

       萬國使用新型碳化硅陶瓷碳纖維，制作大飛G63的表殼，而手表的表冠、底蓋，也使用了一種萬國獨有的領先材質，瓷化鈦。瓷化鈦，本質上就是鈦，是萬國在加工鈦金屬時，當加溫到特定溫度，鈦金屬的表面，會陶瓷化，硬度提升。在保持鈦金屬重量輕的同時，比一般鈦金屬更耐劃。萬國新款大飛G63，表殼和外部部件，全部都是名表世界中，最領先的材質。所以，大飛G63為什么價錢能超過一般碳纖維表，就不難理解了。

 

 

 

大飛G63，表殼是碳化硅陶瓷碳纖維，表冠是瓷化鈦。

 

       碳纖維大飛G63的表殼還有一個細節(jié)。碳纖維大飛G63尺寸46.5毫米；18K金殼大飛G63是46.2毫米。為什么碳纖維版本要大那么一點點。是因為碳纖維表殼，里面要加金屬襯套，用來安裝機芯和上底蓋，所以表殼就要比18K金殼版本，大一點點。

 

碳纖維大飛AMG G63的顏值，也不一般。

 

       萬國新款大飛G63，使用“雙眼”盤面。左邊是小秒針，右邊是7天動力顯示，日歷在6點位。是一只“小三針”表。

 

 

 

萬國大飛G63，使用了雙眼盤面，這在大飛上，相對少。

 

 

 

使用雙眼盤面的大飛，左為大飛小王子年歷，右為大飛左撇子。

 

       熟悉萬國的玩家都知道，萬國大飛，基本都是“大三針”。使用中央大秒針，動儲在3點位。實際上，萬國在之前，推出過幾種“小三針”大飛，比如萬國大飛“小王子”年歷，萬國大飛“左撇子”，都是雙眼的“小三針”。雙眼盤面，讓大飛G63和市面上絕大部分大型飛行員，形成了明顯區(qū)別。

 

 

 

 

 

大飛G63，雙眼盤面，9點位是小秒針，3點位是動力顯示。

 

       大飛G63的盤面，有菱形格紋裝飾，小小的菱格紋有5個切面，在不同光線下，鋪滿格紋的表盤，波光粼粼。加上雙眼小表盤中的唱片紋裝飾，大飛G63的細節(jié)做工非常到位，在運動之外，豪華感非常強。

 

 

 

盤面菱形格紋，有5個切面。

 

       萬國大飛G63，使用萬國52010自動機芯。52000系列機芯，是萬國著名的7日鏈機芯（7天動力），也是萬國自動機芯中的高端型號。目前，主要使用在大飛、葡萄牙7日鏈上。

 

 

 

 

 

萬國大飛G63，使用的52010自動機芯，底蓋模仿了大G的備胎罩“小書包”。

 

       52010自動機芯，使用雙發(fā)條盒，使用啄木鳥上弦機構（比勒頓上弦）并已經(jīng)換裝黑色陶瓷上弦棘爪和上弦齒輪，擺頻提升到28800次/時。相比早期52000系列機芯，52010在走時穩(wěn)定性上，上弦棘爪耐磨方面，都得到了質的提高。在機芯裝飾上，萬國52010上層夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾，下層夾板有珍珠紋裝飾，機芯鏤空部分比較多，夾板下的雙發(fā)條、自動上弦機構，都可以看到。機芯尺寸達到38.2毫米，即使裝在46的大飛中，都非常飽滿，看著非常過癮。

 

 

 

萬國大飛G63，機芯細節(jié)。

 

       為了配合大飛G63的外觀，手表透底的藍寶石玻璃，做了熏黑。并且在底蓋上，印了奔馳的LOGO，模仿大G備胎罩“小書包”的樣式。

 

 

 

萬國52010自動機芯

 

萬國和奔馳AMG，已經(jīng)合作了將近20年。

 

       萬國和奔馳AMG從2004年開始合作（注意，是AMG這條線），到今天已經(jīng)近20年，推出了非常多聯(lián)名款手表。而這只大飛G63，是近幾年中，定位最高的一只聯(lián)名款?？陀^的說，30多萬的公價，的確比較高。對于大部分玩家來說，如果大飛G63在射程之外的話，那么F1奔馳AMG馬石油車隊聯(lián)名款飛計，是非常合適的一只。


高精仿萬國表與奔馳大 G“聯(lián)名款”的外觀設計獨具匠心。它采用了奔馳大 G 的經(jīng)典元素，將其與高精仿萬國表的設計完美融合。整體造型硬朗有力，線條流暢自然，散發(fā)出一股強烈的運動氣息。黑色的車身涂裝，彰顯出其神秘與高貴。而細節(jié)處的精致處理，更是體現(xiàn)了設計師們對于完美的追求。

除了外觀設計，這款聯(lián)名款更是充滿了黑科技復刻。車內(nèi)采用了最新的科技裝備，讓人感受到了未來汽車的氣息。中控屏幕采用了奔馳最新的 MBUX 系統(tǒng)，支持語音控制、手勢控制等多種交互方式，讓人駕駛變得更加便捷。同時，車輛還配備了多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動泊車、自動駕駛等，讓駕駛變得更加輕松愉悅。

此外，高精仿萬國表與奔馳大 G“聯(lián)名款”還采用了多種高端材料。車內(nèi)座椅采用了頂級真皮材質，觸感舒適柔軟，讓人感受到豪華的品質。車身外部也采用了高品質的漆料，讓車身更加耐磨耐用。這些材料的運用，不僅提升了車輛的整體質感，更是體現(xiàn)了品牌對于品質的執(zhí)著追求。

這款聯(lián)名款不僅僅是一款時尚單品，更是一款代表著時代科技的汽車。它融合了奔馳大 G 的經(jīng)典元素與高精仿萬國表的匠心設計，更是采用了多種黑科技復刻，將汽車帶入了一個全新的時代。它的誕生，不僅僅是為了滿足人們對于高品質生活的追求，更是為了推動時代的進步，引領時尚的風潮。