[ 鐘技術(shù)] 在之前的一篇文章里，我們曾經(jīng)就超薄主題，站在多個立場，去呈現(xiàn)超薄表的一些優(yōu)點和缺點，實際上概括起來并不復(fù)雜，制表越到極致，就越不以實用為目的。而當(dāng)制表發(fā)展到一定程度之后，就需要一些質(zhì)變的東西，讓它有所超越，超薄讓我們看到制表技術(shù)在不斷前進(jìn)的過程中，有很多非常智慧的東西。
殼、盤、芯一體 極致之薄
2014年，在上推出一枚非常有震撼力的，伯爵900P，整款表厚度僅3.65毫米，是目前世界上最薄的。這基本上超出了我們固有的設(shè)計模式，在傳統(tǒng)的設(shè)計方案里，這是不可能達(dá)到的，而伯爵做到了，因為它使用的是非常規(guī)方案。我想很多資深表友，對它都依然印象深刻，它之所以能夠做的很薄，基于兩個重要因素，一個是顛覆性的、表殼、面盤結(jié)構(gòu)，另一個是超精細(xì)的機(jī)芯元件。
這款表之所以可以做的如此之薄，是因為機(jī)芯和表殼、表盤融為一體，不分彼此，因此極大的壓縮了空間，同時發(fā)條盒倒掛在上層夾板上，整個輪系采用環(huán)形平鋪的方式，盡可能的利用了整個機(jī)芯空間，從而壓縮厚度。事實上我們不難看到，傳統(tǒng)兩針機(jī)芯的空間并沒有被完全利用，而伯爵重新設(shè)計的機(jī)芯版路，將整個機(jī)芯填滿，從而節(jié)省了空間，這也是為什么這款表是偏心時分盤的原因，盡量不增加多余的輪系，而指針甚至直接“凹陷”入夾板內(nèi)，進(jìn)一步降低厚度。另外，它必須讓零部件足夠纖薄，其中包括僅有0.12毫米的齒輪。
最薄陀飛輪 OCTO FINISSIMO
鏤空版 更直觀看到它的機(jī)芯布局
在寶格麗發(fā)力做超薄表之前，超薄世界里的重量級玩家是伯爵、、、，對于這些老牌制表商來說，寶格麗就像是“沖進(jìn)屋子里的野蠻人”，在多個超薄類別中強行突圍，“殺”出一片天。其中讓我比較驚訝的，是寶格麗的OCTO系列超薄陀飛輪腕表，機(jī)芯厚度僅1.95毫米，要知道傳統(tǒng)陀飛輪腕表僅陀飛輪本身的厚度就要超過它，更別提其他夾板的加成。那么寶格麗是如何做到的呢，一起來看看。
秒輪與陀飛輪框架的位置發(fā)生了改變
在寶格麗的這套機(jī)芯體系里面，有四個要點，為超薄做了最重要的貢獻(xiàn)。首先是機(jī)芯布局，從鏤空版的寶格麗OCTO陀飛輪腕表中我們可以清晰的看到，機(jī)芯版路所包含的四條線路：發(fā)條到陀飛輪，發(fā)條到中央時分輪，表冠的上條系，表冠的撥針系。這四條線都很清晰，互不重疊，所以版式上來說，它是平鋪的，減少層疊可以降低厚度。其次是顛覆性的機(jī)芯設(shè)計，為了降低厚度，寶格麗取消了傳統(tǒng)的背部夾板，只留下一個主基板，所有部件都通過螺釘和滾珠軸承，固定在基板上，只有機(jī)芯正面有一些必要的橋板，這減少了夾板與齒輪的層疊。第三，齒輪做的足夠薄。第四，也是最關(guān)鍵的，陀飛輪做的非常薄，原因在于它在傳統(tǒng)陀飛輪結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，改變了秒輪和陀飛輪框架的關(guān)系，傳統(tǒng)的秒輪片位于陀飛輪底部，而寶格麗則把它放大做到了陀飛輪的邊框周圍，秒輪片同時帶動陀飛輪框架以及為擒縱系統(tǒng)傳輸能量，這樣就進(jìn)一步降低了陀飛輪的厚度，再加上精細(xì)且薄的陀飛輪部件，從而達(dá)到驚人的超薄效果。
最薄三問陀飛輪自動腕Hybris Mechanica 11
8點鐘位置設(shè)計了三問安全鎖
如果你是一位迷，那么你一定知道積家的Hybris Mechanica家族，這個匯聚了積家品牌最頂尖技術(shù)和工藝的系列，每一只表都充滿神奇色彩。2014年，積家推出第十一款Hybris Mechanica腕表，這是一只超薄的三問、陀飛輪自動腕表，它的整體厚度僅7.9毫米，要知道一只普通的超薄自動腕表，厚度都要達(dá)到7毫米左右，而集成了兩大復(fù)雜結(jié)構(gòu)的積家，厚度依然控制在了8毫米以內(nèi)，不能不說是一種奇跡。
可以清晰看到積家飛行擺輪-飛行陀飛輪的特殊性
這枚腕表有這樣幾個創(chuàng)新之處，首先是一枚帶有積家專利的飛行擺輪的飛行陀飛輪，相比傳統(tǒng)陀飛輪的不同在于，它取消了陀飛輪的外部框架，將原陀飛輪內(nèi)部的中層擒縱夾板作為了整體框架與秒輪銜接，降低了陀飛輪的厚度（這與同為歷峰集團(tuán)的品牌外置框架陀飛輪設(shè)計一脈相承，猜測為集團(tuán)內(nèi)尖端技術(shù)共享）。其次是外圍式自動上鏈系統(tǒng)，從而可以取消中央自動上鏈結(jié)構(gòu)，壓縮厚度。第三是為三問報時設(shè)計一個可伸縮的單按鈕啟動報時裝置，相較以往的滑桿型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加簡便，并且確保2毫米的恒定行程，可讓腕表保持更為纖薄的厚度。同時，機(jī)芯采用中央二輪式布局，為三問報時讓出空間，提高空間利用率。
這是這樣一步步的創(chuàng)新舉措，讓積家的超復(fù)雜腕表得以降低到讓人難以置信的厚度。
積家145機(jī)芯
事實上，今天的很多超薄技術(shù)，都以歷史為源泉。1907年，積家推出一枚編號為145的手動上弦機(jī)芯，它的厚度僅為1.38毫米，這是一只為懷表開發(fā)的機(jī)芯，為了讓腕表達(dá)到極致纖薄的厚度，我們可以看到積家為此特別設(shè)計不一樣的輪系，中心二輪的設(shè)計卻又轉(zhuǎn)了一個彎才繞到了擒縱系統(tǒng)，減少齒輪層疊可以降低厚度。這樣的方式在目前的超薄表里面，是最簡易并且行之有效的辦法。
伯爵20P機(jī)芯 大量使用滾珠軸承代替寶石軸承
而有關(guān)滾珠軸承，代替寶石軸承的做法，伯爵很早之前的一枚機(jī)芯——20P就已經(jīng)大量使用了，在那個工藝遠(yuǎn)不及現(xiàn)代的年代，依然可以做出如此精巧的微機(jī)械結(jié)構(gòu)，應(yīng)該說很超前。
對于絕大多數(shù)機(jī)械鐘表消費者來說，，尤其是復(fù)雜的內(nèi)部運作原理，并沒什么意義，但依然有很多人對此非常熱衷，因為機(jī)械有它的語言和魅力，同時，機(jī)械也凝聚了工匠的傳承和智慧，我們都知道，國外著名的一些制表師，或多或少經(jīng)歷過古董鐘表的修復(fù)，正因如此，他們才能做出兼顧美與技術(shù)的機(jī)械作品。（圖/文 宇宙之表 吳一冰）