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海納百川 方成其大——宇舶表廠見(jiàn)聞

   日期:2022-09-06     來(lái)源:http://www.baidu.com/    作者:Destoon站群文章更新器    瀏覽:0    評(píng)論:0    
核心提示:[ 品牌文化] 立秋后的北京,夏季似乎還未算結(jié)束,除卻早晚還是有些熱。而遠(yuǎn)在8000多公里外的日內(nèi)瓦卻已秋高氣爽,此行來(lái)到位于

      [ 品牌文化] 立秋后的北京,夏季似乎還未算結(jié)束,除卻早晚還是有些熱。而遠(yuǎn)在8000多公里外的日內(nèi)瓦卻已秋高氣爽,此行來(lái)到位于日內(nèi)瓦附近尼翁(Nyon)地區(qū)的工廠,從下榻的La Reserve Geneve Hotel出發(fā),約半個(gè)鐘頭的車(chē)程,終于踏上了這片心儀已久的制土地。

       作為僅僅只有36年歷史誕生于1980年的瑞士頂尖制,表發(fā)展可謂十分驚人。到2016年為止,宇舶表已經(jīng)擁有一支50人左右的制表技術(shù)團(tuán)隊(duì),年產(chǎn)量可達(dá)42,000枚。并剛剛在2015年揭幕了其第二座制表工廠,與老制表工廠隔鐵路相望,經(jīng)宇舶橋連接。

       新的制表工廠面積達(dá)8,000平方米,擁有100個(gè)工作室,可容納宇舶表瑞士員工人數(shù)逾400人。主要生產(chǎn)自產(chǎn)及表殼。CNC設(shè)備、裝飾、電鍍、通用機(jī)械、清潔車(chē)間等微機(jī)械工作間、售后服務(wù)中心以及部分管理部門(mén)都已遷入全新工廠大樓。

      經(jīng)過(guò)宇舶橋,進(jìn)入新制表工廠,一樓宇舶表的玩偶牛身上,清晰可見(jiàn),中國(guó)人民的老朋友——球王“貝利”的簽名。

       新工廠的時(shí)光墻,訴說(shuō)著宇舶從創(chuàng)立之初至今的每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。其“融合”的概念,自80年代開(kāi)始便根植于品牌理念中。當(dāng)年“離經(jīng)叛道”的與的結(jié)合,如今早已成為各品牌爭(zhēng)相采用的一個(gè)趨勢(shì)。

       二樓為表殼和零件加工車(chē)間,為了實(shí)現(xiàn)零件所要達(dá)到的精度要求表殼及零件采用CNC數(shù)控機(jī)床生產(chǎn),生產(chǎn)完全用電腦控制。坯件被安裝在CNC數(shù)控機(jī)床的一個(gè)活動(dòng)托盤(pán)上(多達(dá)30到49個(gè)坯件)。通過(guò)電腦控制的機(jī)床會(huì)從機(jī)床主軸中選取一系列刀具,并通過(guò)執(zhí)行一套復(fù)雜的工序來(lái)生產(chǎn)表殼、主機(jī)板、夾板或橋板等各種零件。經(jīng)過(guò)溫度監(jiān)測(cè)的油份讓一切元件保持涼爽,去除加工過(guò)程中的廢料。

       宇舶表殼經(jīng)典的多層“三明治”結(jié)構(gòu),將不同材質(zhì)融入其中。每個(gè)宇舶表表殼都有著相同的醒目商標(biāo),包括可見(jiàn)“H型螺釘”,顯著的表圈和雕塑式表殼外觀。

       宇舶表最具辨識(shí)度的模塊化表殼部件。其好處就是,如果表殼在佩戴過(guò)程中產(chǎn)生損壞,只要更換其損壞部件就可以,保證了原表的原汁原味。

       機(jī)芯主夾板等均采用黃銅制作。且這些黃銅零件在切割完成后還要經(jīng)過(guò)鍍鎳處理,這樣才會(huì)使得材質(zhì)更為穩(wěn)定,抗氧化極強(qiáng)。

       這是宇舶表新工廠很牛的一套機(jī)器,這并非一個(gè)個(gè)獨(dú)立的機(jī)器,而是連接在一起的一整套生產(chǎn)線,通過(guò)設(shè)置一道一道的工序,可完成主夾板的所有基礎(chǔ)加工工作。

       電火花切割機(jī)器,用于切割一些極為細(xì)小的零件。工作人員正將金屬條安裝在一個(gè)底板上并用螺釘固定,一條直徑為0.05 到0.1 mm的鎢合金金屬絲穿入“起始孔”中,將關(guān)閉的機(jī)床灌滿去離子水以充當(dāng)電介質(zhì),然后再通過(guò)電腦打開(kāi)。接著這條金屬絲帶上220伏特電壓,以不超過(guò)5/1000mm的誤差切割需要的部位,同時(shí)不會(huì)造成任何毛刺。這種切割技術(shù)避免了沖壓技術(shù)制造條形坯件所產(chǎn)生的零件應(yīng)力不平均,易變形的弊端,但卻產(chǎn)量少且造價(jià)高。宇舶表獨(dú)創(chuàng)最耐磨的貴金屬材質(zhì)“魔力金”也是運(yùn)用電火花切割機(jī)器進(jìn)行切割的。

       制表車(chē)間寬敞且明亮。

       切割好的零件將被送到電鍍車(chē)間。通過(guò)電解方式鍍上鎳、金或銠。先對(duì)框架組件、齒輪或擺輪進(jìn)行清潔,然后將其置于相關(guān)的鍍槽進(jìn)行電鍍,最后干燥,且還要保證各處的鍍層必須厚度一致。我個(gè)人覺(jué)得這應(yīng)該是制作過(guò)程中最為枯燥無(wú)味的一項(xiàng)工作。

       經(jīng)檢測(cè)后完全合格的機(jī)芯零件還要接受手工的裝飾,以保證每一枚機(jī)芯都是獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)品。夾板的珍珠紋;齒輪的太陽(yáng)紋打磨,且每個(gè)細(xì)小零件都要經(jīng)過(guò)宇舶表制表工匠以極大的耐心和靈敏性通過(guò)手工拋光成極富光澤的表面。

       寶石鑲嵌工作室,兩位鑲嵌大師透過(guò)目鏡將一顆顆“八心八箭”的鉆石鑲嵌于表殼之上。

       2009年投入使用的宇舶制表工廠(之后統(tǒng)稱老制表工廠),面積達(dá)6000平方米。樓內(nèi)更包含一個(gè)員工幼兒園,宇舶表員工可把孩子放在這里安心工作。

       老制表工廠大門(mén)口正對(duì)著的停車(chē)位,為宇舶表董事會(huì)主席兼MH集團(tuán)鐘表部門(mén)總裁讓克勞德?比弗“獨(dú)占”。

       宇舶表茶幾,這個(gè)我好想要。

       地板里有一塊搭載宇舶自產(chǎn)Unico機(jī)芯的BIG BANG王金腕表。

       在老制表工廠,我終于一窺“魔力金”的奧秘。眾所周知,18K金容易被劃傷一直都是困擾貴金屬腕表的一大問(wèn)題。于是,老比弗先生找到了全世界最好的工科院校之一的瑞士洛桑理工學(xué)校,到那里問(wèn)能不能制作一種防刮傷的18K金,洛桑理工學(xué)校就成立了一個(gè)科研小組,去專門(mén)研發(fā)這種所謂“魔力金”的制作方法。

       首先把陶瓷粉末導(dǎo)入到模具中,然后通過(guò)2000巴(相當(dāng)于2000個(gè)大氣壓)的冷壓處理使陶瓷粉末成為陶瓷圓筒,它的大小和形狀與表鏡的形狀差不多,所以到時(shí)做出來(lái)的尺寸也和表鏡差不多。

       把經(jīng)過(guò)冷壓處理的陶瓷圓筒放到專用機(jī)器里面,通過(guò)2200度的高溫和100豪巴的壓強(qiáng),使陶瓷微粒連結(jié)為堅(jiān)硬的整體。并將24K純金在1100度高溫下熔化成為液態(tài)后灌注至胚體中,由于陶瓷圓筒的分子與分子之間是有空隙的,所以黃金分子可以和陶瓷的分子相互融合。最后一步就是繼續(xù)施以高溫與高壓,直至黃金分子完全滲透和填滿陶瓷圓筒的每個(gè)空隙。注入黃金后的圓筒重量與之前的陶瓷圓筒不可同日而語(yǔ)。

       分子相溶之后,宇舶會(huì)嚴(yán)格控制黃金的比例,使其占到75%,所以魔力金表殼是地地道道的18K金表殼。經(jīng)拋光把黃金的色澤拋出來(lái),之后就呈現(xiàn)出了魔力金所特有的古銅色。

       位于老制表工廠的復(fù)雜機(jī)芯工作室,每位制表大師負(fù)責(zé)一枚復(fù)雜機(jī)芯的全部手工組裝。一些大復(fù)雜功能機(jī)芯甚至需要花費(fèi)將近一周的時(shí)間來(lái)組裝。

       剛出爐的陀飛輪,聲音清脆。

       MP-05的全部機(jī)芯零件展示。

       宇舶表的周邊產(chǎn)品——皮帶,看著還不錯(cuò)。

       我曾采訪過(guò)宇舶表CEO里卡多?瓜達(dá)盧普先生,他提到,宇舶表與其它品牌最大的不同在于擁有一個(gè)非常強(qiáng)的DNA,就是“融合”藝術(shù)。這種“融合”藝術(shù)也可以看作是一種全新的制表業(yè)的思維方式,它既尊重400年以來(lái)的制表傳統(tǒng),同時(shí)還將這種制表傳統(tǒng)與未來(lái)相關(guān)聯(lián)。通過(guò)材質(zhì)的創(chuàng)新,包括:陶瓷、魔力金、天然橡膠和碳纖維的使用,來(lái)將過(guò)去與未來(lái)相連接。不僅如此,它還將融合各種不同的行業(yè),來(lái)與消費(fèi)者緊密相聯(lián)?;蛟S,正是由于這種海納百川的“融合”理念,才成就了宇舶表今日的輝煌吧。(圖/文 宇宙之表 董航)

 
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