[ 鐘技術(shù)] 事不宜遲，直入正題。今年出了五珠鏈鋼殼紅藍(lán)圈，出了小盾紅藍(lán)圈，兄弟們都知道這兩個表，將來都不是“省油的燈”，今天我主要說帝舵紅藍(lán)圈。
BLACK BAY ，即帝舵紅藍(lán)圈。
我先說一些帝舵的實(shí)際情況，然后再說表。
兄弟們，我現(xiàn)在真心不知道該怎么說帝舵。原本，帝舵理論上是定位在的水平，是入門豪華表的位置。一些國外媒體甚至把帝舵、浪琴、都能放在一個級別里?，F(xiàn)在，咱要是說帝舵和浪琴一個水平，兄弟們誰信？然后咱們再往上說，帝舵熱門表，小盾、間金小盾、銅花、鈦斧鬼王、花貓，熱門型號的實(shí)際價格已經(jīng)逼近了、的水平，但咱要是硬說帝舵達(dá)到了歐米茄、萬國的等級，兄弟們也是不認(rèn)可的。今年帝舵又出了“紅藍(lán)圈”，這只表也是必火無疑的“爆款”?，F(xiàn)在的帝舵我是真心“不懂”。
帝舵新款BLACK BAY GMT，即帝舵紅藍(lán)圈。
帝舵今年出小盾紅藍(lán)圈，是有“預(yù)謀”的。就表示，今年勞力士集團(tuán)，勞力士和帝舵就是計劃好共同出兩地時GMT，把今年叫做“GMT年”。勞力士、帝舵同步出紅藍(lán)圈，就是針對不同等級的市場，勞力士走高端、帝舵走平價。帝舵鋼鏈版的紅藍(lán)圈，公價才3700瑞郎（皮帶3400瑞郎），大約人民幣24499元（目前國內(nèi)公價未知，但不會高到哪去），公價非常低了。
勞力士新款五珠鏈鋼殼紅藍(lán)圈
下面，咱們說帝舵的紅藍(lán)圈。
帝舵小盾GMT（編號 M7983ORB），最特殊的地方就是這個表圈，看著和勞力士紅藍(lán)圈GMT很像。但帝舵肯定和勞力士不一樣。勞力士格林尼治的紅藍(lán)圈是雙色陶瓷圈，帝舵因為要控制價格，用的不是陶瓷圈。根據(jù)帝舵官方說法，小盾GMT的紅藍(lán)圈，是用紅圈斧頭針（小紅花）的紅色和藍(lán)圈斧頭針（小藍(lán)花）的藍(lán)色拼成的，表圈是鋁圈（陽極氧化鋁），因為鋁圈說白了就是外層噴涂，沒有陶瓷耐劃，沒有陶瓷圈亮，和勞力士形成區(qū)別。
除了這個紅藍(lán)圈，帝舵小盾GMT和之前版本的小盾差不多，41毫米的尺寸，斧頭針，沒有護(hù)肩的大表冠。因為小盾紅藍(lán)圈增加了GMT，所以表殼比三針版本要厚一些。有一個細(xì)節(jié)需要注意的是，勞力士GMT用的兩地時指針是個“小三角箭頭”，帝舵紅藍(lán)圈用的兩地時指針也是斧頭針，和時針統(tǒng)一造型，比較帥。
勞力士紅藍(lán)圈是陶瓷圈（上），帝舵紅藍(lán)圈是鋁圈（下），色澤上能看出區(qū)別。
帝舵紅藍(lán)圈GMT因為有兩地時和日歷兩個功能，調(diào)表的時候，和勞力士格林尼治一樣，拔出表冠第一檔是時區(qū)快調(diào)，可以一個小時一個小時向前先后調(diào)時針（切換時區(qū)）。拔出表冠第二檔，就是正常的調(diào)分鐘，調(diào)分鐘的時候兩地時指針也跟著動。想快調(diào)日歷的話，就用第一檔的時區(qū)快調(diào)，說白了和、8900、9300快調(diào)時區(qū)、調(diào)日歷一樣。戴歐米茄的兄弟可以體會到，用習(xí)慣了還是挺方便的，能往前往后調(diào)日歷。
帝舵紅藍(lán)圈GMT用的是MT5652機(jī)芯。從編號上看，是小盾用的MT56XX系列機(jī)芯的發(fā)展型號。但帝舵方面表示，帝舵紅藍(lán)圈用的MT5652機(jī)芯不是MT56xx加兩地時模塊，而是重新設(shè)計的。至于紅藍(lán)圈MT5652的性能指標(biāo)，和MT56xx一樣，天文臺認(rèn)證、70小時動力、擺頻28800。
帝舵紅藍(lán)圈使用的新型MT5652機(jī)芯，具備兩地時功能。
有人說，買不到勞力士紅藍(lán)圈的，就可以買帝舵紅藍(lán)圈。
我覺得這個話說對了一半。為啥是一半？因為勞力士五珠鏈鋼殼紅藍(lán)圈不好買是真的，熱門勞力士好買，那就不是勞力士了。勞力士不好買，帝舵紅藍(lán)圈就好買了？帝舵和勞力士可是一家的啊，都是一個套路啊。
帝舵熱門型號的“套路”是這樣的，一開始剛出的時候，行情一飛沖天，一下走高，超公價。然后過一段時間之后，行情開始穩(wěn)定，然后穩(wěn)中有降，慢慢就正常了。具體事例可以參照帝舵“銅花”（現(xiàn)在銅花的行情就比較正常了）。畢竟帝舵“饑餓”的程度是沒法跟勞力士比的，帝舵的堅挺時間也是比不上勞力士的，帝舵的供應(yīng)比勞力士還是要充足的。
皮帶、鋼鏈、帆布帶，不同帶子的帝舵紅藍(lán)圈。
新款帝舵紅藍(lán)圈GMT顏值高、配置好、識別度高、勞力士“光環(huán)”加成、剛上市量少。所以這些就注定了帝舵紅藍(lán)圈在短期內(nèi)有“熱炒”的環(huán)境。但是，再牛的大眾還是大眾，上面永遠(yuǎn)有奧迪壓著，一個道理。帝舵高到一定程度，人家就投奔勞力士了（包括歐米茄、萬國、、等等其他選擇），所以帝舵就是“炒”個新鮮感，新鮮感一過，就會回落了。
所以，帝舵紅藍(lán)圈GMT，公價3700瑞郎，人民幣2萬多，短期內(nèi)，這個表不好買、實(shí)際價格走高，但是只要等，慢慢就好買了，所有熱門帝舵都是這個路數(shù)。勞力士熱門表有時候買的早比買的晚劃算（注意，是有時候，有的表），帝舵熱門表，正好相反。
帝舵紅藍(lán)圈，顏值還是非常高的。
今年歐米茄的新一代海馬300米我覺得是公價3萬級別中的“性價比之王”，那么帝舵的話，應(yīng)該就是公價2萬級別中的“性價比之王”了（注意我說的是公價，實(shí)際價格兄弟們能到多少，因人而異了）。