[ 鐘技術(shù)] 事不宜遲，直入正題。在前不久，泰格發(fā)布了新款27版Autavia計時表，這只27版Autavia計時表是對泰格豪雅歷史型號的復(fù)刻。但和歷史型號不同的是，27版Autavia計時表開始使用泰格豪雅新型-計時。從前兩年開始，泰格豪雅在機芯方面開始使用一套新的編號方式，到今天已經(jīng)推出了Heuer-計時機芯、Heuer-陀飛輪計時機芯、Heuer-計時機芯，三種機芯。我們國內(nèi)的玩家都知道，泰格豪雅之前一直以1887計時機芯為主力，并主打1887計時表，但是現(xiàn)在一套全新的機芯編號代替了1887的位置，而我今天要做的，就是解答下面這個問題“這些機芯都是從哪來的”？
泰格豪雅27版Autavia計時表，將使用新型Heuer-計時機芯。
第一個問題：泰格機芯為什么“消失”了？
1887計時機芯是泰格豪雅當年的主力計時機芯，使用在泰格豪雅的1887計時表上。這是一枚使用柱狀輪和擺動齒輪離合的自動上弦計時機芯，從當時的角度看，是一枚性價比比較高的計時機芯。讓玩家花3萬多元就可以買到一只可玩性比較高的柱狀輪計時表。也算是L688柱狀輪計時機芯之外，另一枚高性價比柱狀輪機芯。結(jié)果1887機芯剛推出不久，泰格豪雅就又要推出一枚新的計時機芯，當年初步定名為1969計時機芯，后來又改名成CH80計時機芯。為什么在這么短的時間里，泰格豪雅又要推出新機芯，來替代1887呢？這其中的主要原因我想各位玩家都知道，就是因為1887的“身份”問題。當年，對于泰格豪雅1887計時機芯的技術(shù)專利來源在世界表迷中有一些討論（對此問題的細節(jié)我不發(fā)表任何意見），資深玩家可以從1887機芯的結(jié)構(gòu)上看到一些與其他機芯的相似之處，這就導(dǎo)致了1887機芯的地位出現(xiàn)了動搖。因此泰格豪雅決定用一枚新機芯替代1887。
泰格豪雅Heuer-計時機芯，可以視為1887的鏤空版本。
泰格豪雅Heuer-計時表與計時機芯。
第二個問題：替代1887的CH80機芯為什么也“消失”了？
我印象是在24年的上，泰格豪雅展示了1887機芯的替代型號CH80計時機芯。CH80同樣是一枚使用柱狀輪的自動上弦計時機芯，它最大的特點有兩個，一個是80小時動力（最初是70小時，后來升級到80小時），一個是盤面的計時盤從1887的12點、9點、6點，變成了3、6、9點位置?？此埔磺卸紲蕚渫桩?，就等正是推出了，但是這枚新型機芯CH80又“消失”了，并沒有如期推出。我來告訴各位原因。因為當時在準備推出CH80時，泰格豪雅方面發(fā)現(xiàn)，還有大量1887機芯的庫存。之前的機芯沒有用完，就上新機芯，肯定是不行的。所以CH80機芯只能先被擱置，等待合適的時機再推向市場。因為看到泰格豪雅有大量1887機芯的存貨，所以泰格豪雅就對1887機芯進行了深入改造，推出了Heuer-計時機芯。因為之前的1887機芯樣式比較傳統(tǒng)，泰格豪雅就把1887做成了鏤空機芯，看上去非?，F(xiàn)代，這就是泰格豪雅現(xiàn)在的Heuer-計時機芯，它可以看做是泰格豪雅1887機芯的鏤空版本?，F(xiàn)在市面在售的Heuer-計時表我覺得性價比還不錯，主要是經(jīng)過鏤空處理的卡萊拉Heuer-計時表非?，F(xiàn)代，非常漂亮，而且價格不高4萬元出頭。雖然它要比浪琴的L688柱狀輪計時表貴，但是這只表看上去要比浪琴更酷。這一點我想沒有什么爭議。
泰格豪雅已經(jīng)被取消的CH80計時表樣表。
泰格豪雅當年公布的CH80計時機芯，我們可以看到，CH80已經(jīng)和1887完全不同，是一枚泰格豪雅自主技術(shù)的計時機芯。
第三個問題：泰格豪雅Heuer-計時機芯是從哪里來的？
Heuer-就是前面被“雪藏”了的CH80機芯。Heuer-是基于CH80開發(fā)的機芯，其實兩者沒有本質(zhì)性區(qū)別，兩者95%都是一樣的。基本技術(shù)配置是，柱狀輪控制、垂直離合、擺頻288次/時、使用33顆寶石軸眼、動力存儲80小時。這些 女人喜歡包包，男人喜歡手表。男人把手表當成自己品味和地位的象征，就像女人把包包當成自己品味和地位的象征一樣。男士會仔細挑選手表的機芯、外觀和材質(zhì)，甚至是小到表盤背景的設(shè)計。經(jīng)過仔細挑選，男性也會看手表的價格是否符合自己的身份，不符合自己身份的表男人是不會從盲目接受的。所以比起女人對包包的盲目狂熱的愛，男人對手表的愛更理性，更關(guān)鍵。也都是現(xiàn)在主流計時機芯的配置，技術(shù)配置比1887要現(xiàn)代化。當然，Heuer-和CH80之間還有一點點區(qū)別。區(qū)別主要在機芯外觀上。首先Heuer-夾板有更多的鏤空部分，顯露出更多的零件。另一方面，CH80上的一些裝飾性細節(jié)，在Heuer-上被取消，理由是，這可以進一步降低今后使用Heuer-機芯計時表的價格。預(yù)計將來使用Heuer-機芯的計時表價格不會高，依然保持在現(xiàn)在泰格豪雅計時表的水平，但是我們可以看到，Heuer-機芯的配置水平已經(jīng)比現(xiàn)在的1887、計時機芯高了不少。
即將發(fā)布的泰格豪雅Heuer-計時機芯，圖中機芯拆掉了自動陀。
最后一個問題：泰格豪雅為什么需要Heuer-計時機芯？
首先，嚴格的說，1887機芯實際上不能算是泰格豪雅的獨家技術(shù)（這一點泰格豪雅官方已經(jīng)表明），所以泰格豪雅需要一只完全自主的主力計時機芯。所以我們在今年或明年，就可以看到使用新型Heuer-計時機芯的泰格了。另外，之前1887機芯和機芯還有一個容易讓人產(chǎn)生誤解的小問題，就是他們的計時盤是在12、9、6三個位置，這種布局和ETA7750非常相似。所以容易讓人們把泰格豪雅自主機芯看成通用機芯的計時表，發(fā)生誤會。所以我們可以看到在Heuer-上，泰格豪雅把計時盤改成了3、6、9位置。還有一個問題在于，之前的1887、機芯比較厚，不適合增加其他的功能組件。所以泰格豪雅新的Heuer-機芯首先是一枚一體化計時機芯，這讓它可以非常容易的增加其他功能模塊，比如陀飛輪。如各位所見，泰格豪雅的Heuer-陀飛輪計時表，就是那只打破紀錄，工價只有11萬人民幣的陀飛輪，實際上就是在Heuer-機芯上加的模塊。所以陀飛輪都能加上，別的功能根本就不是問題了。
泰格豪雅Heuer-陀飛輪計時表。（圖/文 之家 炎彈平）
1990年：1990年10月3日東西德統(tǒng)一。Walter Lange回到格拉蘇蒂。同年12月7日，他重新注冊登記朗格表的傳統(tǒng)商標。1994年：東山再起，當新世紀第一款朗格表在德勒斯登展示時，正是德國重建高級鐘表美譽的時機。1997年：朗格表加入歷峰集團。