Laura Lan藍(lán)思晴 《大寫的蘿菈》主筆 華語圈知名鐘珠寶評論家，專精機(jī)械鐘表賞析，亦對珠寶、生活、文化與藝術(shù)等各領(lǐng)域皆有著獨(dú)到的見解。創(chuàng)辦《引想力工作室》從事專業(yè)文案、顧問、講習(xí)等工作。
有人對我說過，他太懂RM了，什么型號、什么限量他完全一清二楚，其實(shí)這真的就是懂表，真的懂RM的價值？
我是一個什么號碼都記不住的人，但是如果是金錢數(shù)字，我記得非常清楚，這一點(diǎn)很糟糕。所以我和大部分的人都談不來，因?yàn)槲覍?shí)在無法對車的、表的型號如數(shù)家珍，但我卻可以在很短的時間里面分析出表款在設(shè)計上、機(jī)械結(jié)構(gòu)上、以及市場同級產(chǎn)品間整體表現(xiàn)的價值所在，你們說我究竟懂不懂表？
很多人認(rèn)為RM是現(xiàn)在高端表最熱的品牌，不但一表難求，而且買到了轉(zhuǎn)手也值錢。不過從一個很簡單的事實(shí)來看：一個每年只生產(chǎn)三千只左右表款的品牌，在某一個程度上一定是一表難求；從另一個角度來看，這樣有限的產(chǎn)量，品牌必定（或應(yīng)該）更有心力集中在每一個表款的深度技術(shù)與工藝。而我認(rèn)為就是因?yàn)榱颗c質(zhì)的控制，才是真的能讓能夠站上舞臺頂尖位置的真正原因。
嚴(yán)格控制表款從到外觀的每一處的質(zhì)與量，成就了RICHARD MILLE今日的高端地位。
的價值來自幾個地方，其中“物以稀貴”的道理，是RM最深稔的一個。RM不僅僅在表殼外型的設(shè)計采用了獨(dú)特少有的酒桶型，更貼和人體工學(xué)的曲線，除了在佩戴上可以更服貼，其實(shí)更是品牌創(chuàng)始人與設(shè)計者Richard Mille本人深知所謂工藝的極致表達(dá)，是來自于無懈可擊的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計，而的工藝正也包含了表殼與機(jī)芯兩個重要的部份。在所有RM的表款中，我還是最激賞追針計時陀飛輪款式，這個代表著機(jī)械機(jī)芯里頭最終極的兩個復(fù)雜功能，同時放置在RM具有前沿設(shè)計線條的表殼里，把腕表最重要的兩個工藝表達(dá)的更加極致。
酒桶型表殼是RICHARD MILLE標(biāo)志性且凸顯其工藝講究的特征之一。
RM 4 是RICHARD MILLE品牌旗下最早研發(fā)，但一直到25年才推出的追針計時碼表，這一款復(fù)雜機(jī)芯重新定義了兩件高級復(fù)雜腕表的操作性與直觀性能：切換操作腕表的檔位以及扭力狀態(tài)顯示。以表冠切換上鏈、空檔與調(diào)校時分針三個檔位的概念，充分地把跑車手排換檔的概念體現(xiàn)在腕表上，這也帶動了復(fù)雜功能時計與超跑之間實(shí)際在操作與設(shè)計上的關(guān)聯(lián)。
1.戴手表是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w現(xiàn)：常?？梢钥吹缴磉叺纳虅?wù)人士，配有功能齊全的商務(wù)手機(jī)，但在他們的襯衫袖口處，依然會有一只手表戴于腕間。2、戴手表是審美的需要：從審美的角度看，佩戴手表也是為服飾搭配增色添彩。不同的服飾配搭不同的手表，也是品質(zhì)生活細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。3、戴手表是一種態(tài)度：戴手表的人，說明其重視時間，辦事效率很高，這也是很多老板選擇一個戴手表的見工者的原因。戴手表是一種身份和自信的象征：戴上手表首先給人的感覺是這個人很有時間觀念，做事是很講究效率。男人一旦給人一種這樣的感覺，那么在與人溝通的時候，就會讓人感到信任，成功的機(jī)會也就隨之增大。手表不同于服裝，但手表可以體現(xiàn)出男士朋友的獨(dú)特的品位，好的品牌手表做工精細(xì)，造型考究，戴上一只精制的腕表，給你的身份和儀表加分。RM 4 雙秒追針計時碼表。
另外，機(jī)械機(jī)芯內(nèi)的扭矩控制是一般不易外顯，卻有對精準(zhǔn)度占有重要關(guān)鍵的，扭力與發(fā)條盒的動力傳輸息息相關(guān)，扭力太低會影響走時與機(jī)芯運(yùn)作的準(zhǔn)確度、扭力太高則增加能量與輪系摩擦耗損，RM 4 把扭矩指示器第一次放進(jìn)了機(jī)芯顯示功能中，雖然扭力的高與低，與動力儲存狀態(tài)有相當(dāng)?shù)年P(guān)聯(lián)，但也透過此一功能可以理解到機(jī)芯內(nèi)部所處的性能狀態(tài)，不僅僅是了解動力存續(xù)的高低而已，這也是第一次機(jī)械腕表能夠展示到機(jī)芯扭力狀態(tài)的創(chuàng)舉。
RM 4 是RICHARD MILLE首只將扭矩指示器置于盤面上的款式。
在RM 8 與RM 056 兩只表款中，則進(jìn)一步加上了陀飛輪裝置在追針結(jié)構(gòu)中，以兩種超復(fù)雜功能體現(xiàn)了極限機(jī)械美感，RM 4 一開始是以賽車手Felipe Massa合作而有了將跑車設(shè)計概念放入了機(jī)械腕表上；而RM 8則是將追針陀飛輪復(fù)雜功能推向了另一個境界，與RM 4 使用的機(jī)芯一樣：擁有更高效的發(fā)條盒轉(zhuǎn)速（每一轉(zhuǎn)可存續(xù)6小時）、位于機(jī)芯最上端的調(diào)時結(jié)構(gòu)（表底蓋這一面），方便維修與置換，全5級鈦材質(zhì)機(jī)芯零件，還有前述的切換檔位與扭力指示儀。但RM 8 基礎(chǔ)于RM 4 的追針計時結(jié)構(gòu)，再加上陀飛輪裝置，2年發(fā)表時讓大家對RM高級復(fù)雜的制表想法與實(shí)力改觀。
RM 8 雙秒追針陀飛輪腕表。
RM 8 雙秒追針陀飛輪腕表所搭載的碼表機(jī)芯。
RM 8 也是開始啟用了納米碳纖維材質(zhì)做夾板的新技術(shù)，也可以說是RM在嘗試使用科技材質(zhì)來加強(qiáng)機(jī)芯、表款性能，并同時追求表款輕盈的特性。RM 056 不用說，基于RM 8 同樣復(fù)雜的機(jī)芯結(jié)構(gòu)，以全藍(lán)寶石水晶打造全透明表殼，創(chuàng)造了藍(lán)寶石水晶工藝運(yùn)用的新潮流方向。但是所有RM超復(fù)雜腕表中，RM 50- 卻真真正正是以上的至尊版本。
RM 056 Felipe Massa 藍(lán)寶石陀飛輪雙秒追針競賽計時碼表。
RM 50-：極端科技 X 極致工藝
RM 50- 這個至尊版本的雙追針碼表陀飛輪，以一個極端前沿的科技材質(zhì)，緊緊跟隨了賽車與超跑的設(shè)計風(fēng)向，首度在鐘表產(chǎn)業(yè)里引入了石墨烯，讓這款在別的品牌可能需要好幾倍重的高復(fù)雜表款，加上了表帶也僅僅只有39克（據(jù)說機(jī)芯只有7克）。雖然從16世紀(jì)的英國發(fā)現(xiàn)了石墨礦，并稱其為“黑鉛”并且做成了鉛筆，直到1990年代才由德國學(xué)者發(fā)現(xiàn)了從石墨以物理方式分解晶體，成為石墨薄片，曼徹斯特大學(xué)兩位教授在24年研發(fā)了石墨烯還因而獲得20年諾貝爾獎。
RICHARD MILLE首度將石墨烯引入鐘表制造業(yè)。
我們這里說的石墨烯就是從石墨分解薄化后得到的物質(zhì)，這種物質(zhì)竟然與鉆石的結(jié)構(gòu)有些類似：以碳分子為基礎(chǔ)，以蜂巢結(jié)構(gòu)狀組合結(jié)晶，但兩者之間結(jié)晶的角度與切面的形體不同。但石墨烯幾種特性卻讓這種物質(zhì)可以更廣泛的運(yùn)用：高電子遷移率、高導(dǎo)電、導(dǎo)熱性，高阻隔性、透光性以及抗腐蝕性等，讓石墨烯可以廣泛使用在各個技術(shù)領(lǐng)域，如：太陽能、生化感測器、電容系統(tǒng)、抗菌材質(zhì)、電子元件以及散熱材料等。
石墨烯為僅一層碳原子厚的二維材料，重量比鋼輕6倍，但強(qiáng)度卻是鋼的2倍。
石墨烯自石墨分離取得，是目前最薄且最堅(jiān)硬的納米材料。
RICHARD MILLE使用的Graph TPT?由碳纖維TPT?與石墨烯組成。
RM 50- 使用石墨烯多半也是因?yàn)镽M長期合作伙伴：F1 McLaren邁凱倫車隊(duì)的關(guān)系，邁凱倫車隊(duì)對于碳纖維材質(zhì)的使用有著前瞻性的地位，創(chuàng)新的石墨烯用在這款McLaren邁凱倫車隊(duì)合作款更貼切不過。因?yàn)榕c英國曼徹斯特大學(xué)合作，以及RM之前在NTPT制作的基礎(chǔ)上，改良出專門制作加入石墨烯原料的表殼技術(shù)，創(chuàng)造出比鋼輕六倍，且強(qiáng)度多2倍的Graph TPT?材質(zhì)表殼。
RM 50- McLAREN F1 超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表。
RICHARD MILLE長期合作伙伴McLaren邁凱倫車隊(duì)也在嘗試石墨烯運(yùn)用于車體的研究。
RICHARD MILLE成功融合石墨烯材質(zhì)與TPT?技術(shù)并運(yùn)用于表殼制作。
RM的TPT?石墨烯材質(zhì)表殼所使用的碳纖維是由平行的細(xì)絲以6層的方式平鋪而成，這些平鋪層每層僅僅只有30微米，將這些細(xì)絲層注入石墨烯材質(zhì)后以增壓方式，制作出含有石墨烯的碳纖維材質(zhì)。接著以CNC微電腦控制車床加工，使得每個平鋪層之間呈現(xiàn)45度的角度，接著于6巴壓力環(huán)境下以120度高溫加熱，經(jīng)過重重繁復(fù)的工序控制及測試，RM的獨(dú)家石墨烯TPT?材質(zhì)于是誕生。石墨烯在汽車產(chǎn)業(yè)中被運(yùn)用在電池精進(jìn)的制作上，邁凱倫車隊(duì)在F1單人座車的制作上，也開始實(shí)驗(yàn)性引進(jìn)了石墨烯材質(zhì)，這應(yīng)該也是RM開發(fā)這個全新材質(zhì)運(yùn)用在表殼制作的原因之一。不過要費(fèi)盡心力與財力創(chuàng)造出使用在表殼這樣小的物件，也只有RICHARD MILLE能想到了。
RM 50- 的表圈和表殼底蓋由含有石墨烯的Graph TPT?制成。
最讓我心儀的不僅僅是RM 50- 在這種極端前沿的精神與概念上，使用了石墨烯材質(zhì)，更是RM 50- 在之前RM 8雙追針碼表陀飛輪結(jié)構(gòu)上，做了幾個性能上的改進(jìn)：雙層導(dǎo)柱輪的上層結(jié)構(gòu)，從八齒減為六齒，理論上可以離合卡位更順暢與到位，并在追針夾鉗的系統(tǒng)上做了更新，讓追針結(jié)構(gòu)可以更精確到位。
RM 50- 計時機(jī)芯中的六齒雙層導(dǎo)柱輪（圖中最下方），追針夾鉗也做了更改（圖中兩側(cè)）。
相較于RM 8 更清晰的扭矩指示器，把扭力狀態(tài)更細(xì)分，落在53到65dNmm之間為綠色安全區(qū)域。其他還有，扭力制停表冠可以在上滿鏈時轉(zhuǎn)為空檔，即使轉(zhuǎn)動表冠都不再對發(fā)條盒上鏈，以避免過度上鏈對機(jī)芯造成損壞。
扭力顯示儀可顯示主發(fā)條的張力狀態(tài)，當(dāng)讀數(shù)低于53 dNmm時，代表發(fā)條過于松弛，高于65 dNmm則表示發(fā)條張力過大。
如果細(xì)看RM 50- 機(jī)芯整個骨架，這個延續(xù)了當(dāng)時RM 8-V2 機(jī)芯的跑車型骨架設(shè)計，跳脫了傳統(tǒng)單個單形零件耦合與離合，以骨架連接方式，創(chuàng)造出一種更新的機(jī)械美感與推動機(jī)能，而RM 50- 為達(dá)到更輕盈的特性，盡可能的減輕機(jī)芯重量（其實(shí)表款的重量除了貴金屬之外，多半重在機(jī)芯），挖空了骨架零件的中央，整體的穿透與未來感更強(qiáng)，是我認(rèn)為RICHARD MILLE創(chuàng)作中最美的機(jī)芯之一。
RM 50- 碼表機(jī)芯及其零件。
以石墨烯TPT?材質(zhì)打造的RM 50- 還融入了邁凱倫車隊(duì)的橙色標(biāo)志色，整體很有未來感，但美不美且在見仁見智，定價7百萬余人民幣，更讓人心生敬畏。不過，一枚高價高復(fù)雜功能腕表，不就應(yīng)該在概念上突出且與眾不同？石墨烯的引進(jìn)讓表款變輕，且強(qiáng)度變高，在稀有性上，RM 50- 的確拔得頭籌。在機(jī)芯的絕美與創(chuàng)新上，更貼近了RICHARD MILLE品牌本身就應(yīng)該站住的前沿地位。如果只看到石墨烯TPT?表殼材質(zhì)的創(chuàng)新，而忽略了RM 50- 的“芯”也不免可惜。RM本來就是應(yīng)該在表款上，方方面面都擁有至尊地位，不論是表殼材質(zhì)創(chuàng)新、制作的繁復(fù)，機(jī)芯的精密與復(fù)雜和整體美感，都應(yīng)該是高高在上、無人能及的，而RM 50- 也正是這個巔峰上具有代表性的一個。
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測量您的手腕。您可以用一軟尺來直接測量。如果您沒有軟尺，也可以用一個2cm寬的紙帶繞手腕一周，然后再用直尺測量，最后找出手腕的周長。如果您的手腕是6到7英寸，那么您屬于一個中小型手腕大小。那么適合您的表盤尺寸為小到中等直徑，分別是38mm、40mm和42mm。如果您的手腕周長是7.5到8英寸，那么在44-46毫米的大號表盤，可能會更適合您。