花幾千塊做手表保養(yǎng)真的有用？ 　　導(dǎo)語：常常能夠聽到業(yè)內(nèi)人士說在使用3~5年后需要做一次保養(yǎng)，那么手表保養(yǎng)到底是什么？（來源：表態(tài)網(wǎng) 作者：福萊德） 　　有人把手表保養(yǎng)與汽車保養(yǎng)做類比，但汽車保養(yǎng)在4S店還能通過電視屏幕、隔著玻璃看到個一二，有的時候甚至還能混到車間當(dāng)面探個究竟，而手表的保養(yǎng)都是送進(jìn)去后就了無聲息，看不著摸不到，一個月左右通知拿表，直接就結(jié)賬走人，也沒人解釋個所以然，這白花花的銀子付完之后就為了滿足一下心里上的小小安慰？ 　　你是否也有過這樣的疑惑呢？其實(shí)對于手表來說，養(yǎng)護(hù)還是很有必要的。隨著的推移，陪伴了多年的內(nèi)的潤滑油可能會干涸，也可能會產(chǎn)生油泥需要處理，如果不理解你可以腦補(bǔ)為汽車換機(jī)油（但又不完全一樣）。同時，作為手表防水“閘門”的橡膠圈也會老化失去彈性，需要更換處理。 　　還有……嗯！還有很多問題亟待檢查后才會發(fā)現(xiàn)。 　　手表送去保養(yǎng)后，具體都會做些什么呢？我們通過圖片和文字為大家介紹一下，品牌官方的售后都是怎么處理的。你也可以通過點(diǎn)擊圖片全屏后左右滑動快速瀏覽。如果感興趣，也可以慢慢往下看我與前臺接待小姐姐的真實(shí)送修的體驗(yàn)報(bào)告。 　　保養(yǎng)的第一步，自然是你得先有塊表，然后在需要保養(yǎng)的時候送到售后，我的手表由于起霧，送到了上海徐匯的某官方售后服務(wù)中心，前臺接待的小姐姐拿出了一張表格讓我填寫（好久沒拿筆寫字了，感覺手都在飄。） 　　不同品牌的售后地址是不一樣的（廢話連篇快進(jìn)入主題吧?。?，具體你的腕表送哪里修，可以登陸品牌的官網(wǎng)或者客服熱線查閱獲取。 　　手表就這樣被小姐姐收進(jìn)去了，同時給了一張之前有我簽名的表格副聯(lián)，大部分人的送修體驗(yàn)到這里，然后就回去等待了吧！再然后隔了很長一段時間會被通知去取表或者收快遞。而我由于機(jī)緣巧合，在前臺小姐姐的帶領(lǐng)下，穿上防塵服來到了維修車間。 　　手表進(jìn)入車間會先進(jìn)行拆解，先是卸下表帶，然后外觀零件放一坨，機(jī)芯零件放另一堆。有些相對廉價(jià)的手表就不會單獨(dú)拆機(jī)芯了，具體為什么？請繼續(xù)往下看。 　　手表被“支解”后，零件被運(yùn)送到清洗車間，聽說不同的零件清洗時使用的溶液配比都是不一樣的，什么伽馬啦什么阿爾法啦…什么1：10、3：4啦…好吧！我只知道1024！而這些術(shù)語對于“化體教”的我來說，都是及其占用內(nèi)存的，所以瞬間清空是很好的選擇。 　　清洗干凈之后零件會被放入一個儀器中烘干，看著有些像微波爐。外觀零件又會被送入打磨車間，這里充斥著噪音和灰塵，所有的師傅都帶著口罩和護(hù)目鏡，由于環(huán)境惡劣，我直接就逃了出來。在設(shè)備儀器的旁邊還有一個小房間，透過門縫，看到有個師傅在那坐著手上拿著銼刀，原來除了機(jī)器，有些零件還需要手工打磨拋光。 　　順著玻璃房往下走，來到了一個約20人左右團(tuán)隊(duì)的房間。手表被拆卸下來后，零件都會放在一個中間有著若干格子的長方形盒子中，然后，當(dāng)盒子流轉(zhuǎn)到這里，就要開始組裝了，一般一個機(jī)芯的安裝時間在2~4小時。如果是復(fù)雜功能或者高級復(fù)雜功能，時間則會更久，維修技師的資質(zhì)要求也會更高，經(jīng)驗(yàn)也需要更豐富。因?yàn)樾枰娜斯ず臅r較多，而相對大眾的腕表機(jī)芯成本也較低。所以，部分中低檔的手表保養(yǎng)，是直接更換機(jī)芯，免去了繁瑣的拆解過程。我的手表就屬于直接更換處理的類型。 　　手表不論是重新組裝還是直接更換的新機(jī)芯，在維護(hù)保養(yǎng)的過程中，都是需要添加潤滑油的，潤滑油的作用主要是起到保護(hù)并減少摩擦，這個加油過程是一件很枯燥乏味的事情，拿起油筆，沾一丟丟油，加到軸承眼或者摩擦面上。嗯，你沒看錯，這個加油的部位是很有講究的，并不是直接點(diǎn)在齒輪上。就像汽車機(jī)油也不是直接灌到發(fā)動機(jī)艙中一樣。而且這個加油的份量也是有講究的，多一分時間長了油會濺的到處都是，如果少了，又會起不到保護(hù)作用。就像汽車，有些需要加4L機(jī)油，有些需要5L機(jī)油，而有些品牌的汽車，會吃機(jī)油…… 　　機(jī)芯處理好了，接下來就需要安裝和指針了。表盤的后面會有幾個小棍子，需要與機(jī)芯的孔洞對齊，有些手表戴著戴著發(fā)現(xiàn)表盤錯位了，可能就是表盤后面的盤腳斷了，表盤發(fā)生了移位，大概率是受到外部撞擊造成盤腳斷裂，這種情況就需要更換表盤。如果，你發(fā)現(xiàn)表盤12點(diǎn)位置被移動到了6點(diǎn)位置，不要著急，這種情況很有可能是……你的手表戴反了。 　　裝完表盤裝指針，別以為這很簡單，指針安裝考驗(yàn)的是耐心和細(xì)心。如果表針不能完全水平放置，可能，會出現(xiàn)指針與指針卡住或者指針卡住玻璃。由于手表的指針都是非常細(xì)小的，所以如果用力過度，也會造成指針斷裂。如果是貝母表盤，就更需要小心謹(jǐn)慎了，不留神還會造成貝母表盤出現(xiàn)裂痕和碎裂的風(fēng)險(xiǎn)。所以維修技師的手，僅次于拿手術(shù)刀的外科醫(yī)生。嗯，帶我進(jìn)入車間的小姐姐，原話就是這樣說的。 　　經(jīng)過上面的這些步驟后，就該進(jìn)入裝殼了，這個步驟看似簡單（似曾相識的臺詞），其實(shí)關(guān)系到手表養(yǎng)護(hù)后的防水性能，很多人送修手表的第一個問題就是手表拆過之后是不是就不密封了，機(jī)芯接觸了空氣是不是就不好了？ 　　關(guān)于防水性能的問題，可以寫上一篇論文的長度，不在此詳細(xì)贅述。而其中的關(guān)鍵是橡膠圈。家里的水龍頭換過伐？可以拆下來看看，裝不回去別怪我。汽車車門周圍也是一圈橡膠圈的，保證了下雨天行駛過程中車內(nèi)不會成為水簾洞。哦！你天窗沒關(guān)，怪我？哦！你耍帥敞篷沒有及時“變形”，怪我？ 　　在經(jīng)過一系列的流轉(zhuǎn)處理后，終于來到了最后質(zhì)檢階段。在這里會測試手表的防水密封性，你擔(dān)心的防水問題在這里會檢查出來，防水測試有好幾種機(jī)器和測試方法。有一種是不接觸水的，把手表放在儀器中通過施加壓力，查看形變指數(shù)來判斷密封性能，也有放在水中施加壓力，查看是否會冒泡泡，自行車輪胎補(bǔ)胎看到過伐？打滿氣放在水里看輪胎吐泡泡，就是這個原理。 　　除了防水，還要看走時的精準(zhǔn)度，手表最重要的功能么當(dāng)然就是……拿著手表等七點(diǎn)鐘的新聞聯(lián)播咯！走時檢測也有幾種測試方法，其中一種是放在儀器上轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，像歡樂谷里面的風(fēng)火輪一樣。 　　好了經(jīng)過以上這些步驟，差不多也到了一個月時間了，售后會通過短信電話通知你去……結(jié)賬了！你花的錢都做了些什么，如果沒有人給你解釋，那么重頭再看一遍本文你就知道了。