沒(méi)有兩展的特殊時(shí)期，我第一眼就愛(ài)上的新表
創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：說(shuō)表不提卡地亞，實(shí)在愧對(duì)歷史！
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懵懂之中從事行業(yè)售后多年。喜歡馳騁，人稱內(nèi)環(huán)綠燈俠。
█ 說(shuō)起卡地亞的珠寶你會(huì)想到什么呢？無(wú)論是“LOVE”還是“釘子”，最終都逃不開(kāi)“獵豹”的桀驁高貴。在悄無(wú)聲息中，獵豹已經(jīng)成為百年卡地亞的象整，占據(jù)著珠寶王國(guó)無(wú)可比擬的標(biāo)志性地位。
那么，說(shuō)起卡地亞的手表你又會(huì)想到什么呢？無(wú)論是“藍(lán)氣球”還是“TANK”，最終都離不開(kāi)“Santos”系列。在無(wú)聲之中，“Santos ”的誕生拉開(kāi)了男士的序幕。
巴西著名飛行員阿爾伯特·山度士·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）和珠寶鐘表大師路易·卡地亞（Louis Cartier）的友誼始于19世紀(jì)末。前者不僅是現(xiàn)代行空業(yè)先鋒，也是勇于創(chuàng)新的發(fā)明家及獨(dú)具品位的紳士，后者則是珠寶腕表領(lǐng)域先鋒與卡地亞品牌傳承人之一。在那段“美好年代”里，兩人因?yàn)橥瑯拥奶剿骶穸Y(jié)為摯友，Santos de Cartier卡地亞山度士腕表便是這段友誼的見(jiàn)證。
1901年10月的一個(gè)下午，著名巴西飛行員阿爾伯特·山度士·杜蒙試圖從巴黎外圍的圣克盧 (Saint-Cloud)起飛，駕駛他的全新Santos六號(hào)飛船環(huán)繞埃菲爾鐵塔一圈，并在規(guī)定內(nèi)返回原地。這是山度士在他五號(hào)飛船墜落之后的再次試飛，整個(gè)過(guò)程中不乏驚心動(dòng)魄的小插曲，不過(guò)諸多難題都被睿智而沉著的山度士一一化解。當(dāng)這位充滿冒險(xiǎn)精神的傳奇飛行員走下他的飛行器，在空中一直沒(méi)有機(jī)會(huì)查看懷表時(shí)間的他被告知，他的成績(jī)比規(guī)定的時(shí)間超出了40秒，因此挑戰(zhàn)失敗。
當(dāng)晚，失落的山度士與摯友路易·卡地亞像往常一樣在Maxim’s餐廳聚首，山度士告訴路易·卡地亞，當(dāng)時(shí)他在雙手必須控制飛船的情況下，根本無(wú)法拿出懷表確認(rèn)時(shí)間，導(dǎo)致試飛失利——正是這次對(duì)談，點(diǎn)燃了卡地亞革新時(shí)計(jì)的創(chuàng)新之火。
1904年，路易?卡地亞為他的朋友，著名飛行先驅(qū) ——巴西飛行家阿爾伯特?山度士-杜蒙（Alberto Santos Dumont）制作了一款可以佩戴在手腕上的時(shí)計(jì)，便于山度士先生可以在飛行過(guò)程中讀時(shí)。
正是那樣一次美好的“邂逅”，創(chuàng)造了一枚精品。現(xiàn)在看看即使過(guò)了一百多年的歷史，依然能夠清晰的看到最初的模樣，“Santos ”系列的設(shè)計(jì)可謂經(jīng)典至極。
方形表殼源于懷表改裝而成的“Santos”，呼應(yīng)了二十世紀(jì)初巴黎美學(xué)所傳遞的精致與對(duì)稱，致敬埃菲爾鐵塔的方正四角設(shè)計(jì)。為了更堅(jiān)實(shí)的保護(hù)腕表，表圈增添螺絲加以強(qiáng)化，同時(shí)，紀(jì)念巴黎城市建筑黃金時(shí)期無(wú)處不在的機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)這款腕表的時(shí)候，卡地亞創(chuàng)造性地將原本被藏匿的螺釘元素大膽地顯現(xiàn)出來(lái)。而羅馬數(shù)字的時(shí)標(biāo)造型傳說(shuō)是鳥(niǎo)瞰巴黎街道線條得來(lái)的。
回到2020年，一場(chǎng)突如其來(lái)的義情，改變了世界，改變了我們的生活。作為鐘表圈最重要的盛世之一，“鐘表與奇跡”沙龍也被迫取消。欣慰的是卡地亞依然如期帶來(lái)了新一季Santos-Dumont系列的腕表作品。
全新的XL遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，方形圓角排列的羅馬數(shù)字時(shí)表；8顆外露螺絲裝飾的表圈搭配一體弧形表耳；以及鑲嵌寶石的把頭，這些元素?zé)o一不是在詮釋卡地亞優(yōu)雅知性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度極強(qiáng)，猶如一位咖啡匠人配制出的醇厚咖啡，就是那種原汁原味，并且回味無(wú)窮的味道。并且，首次采用了超薄的430手動(dòng)機(jī)械機(jī)芯，讓人耳目一新。
46mm的表徑從數(shù)據(jù)上讓人望而卻步，但上手之后呈現(xiàn)的效果卻是難以置信的優(yōu)雅驚艷，而這樣優(yōu)秀的布局設(shè)計(jì)，不經(jīng)讓人對(duì)卡地亞深厚的功底，發(fā)自由衷的贊嘆。
除此以外，三款經(jīng)典系列的限量腕表更是充滿了趣味。
限量100枚的“LeBrésil”腕表，鉑金表殼，銀色表盤搭配12枚拋光金屬羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)，劍形指針，上鏈表冠鑲嵌1顆紅寶石，紅寶石上鏈表冠與鉑金表殼的珍罕組合，體現(xiàn)了其尊貴的品質(zhì)。拋光或磨砂打磨潤(rùn)飾與斜面處理精致入微。（左）
限量300枚的“La Baladeuse”腕表，18K黃金表殼，香檳色表盤，藍(lán)寶石上鏈表冠，劍形藍(lán)鋼指針和墨綠色漆皮鱷魚(yú)皮表帶。（中）
限量500枚的“n°14 bis ”腕表，18K黃金表圈，精殼，炭灰色表盤，藍(lán)色尖晶石上鏈表冠，劍形鍍金指針。（右）
相比XL，限量的三款腕表除了尺寸上小了一圈以外，最大的不同則體現(xiàn)在表背底殼鐫刻的限量圖案。隨著底殼精心鐫刻的圖案，仿佛讓人重溫那段振奮人心的歷史。身臨其境的感受到一百年前的那段美與創(chuàng)意共鳴的過(guò)程。
1898年7月4日，“巴西號(hào)”飛艇宣告誕生。在此后的1898年至1909年間，山度士· 杜蒙先后共推出1到22號(hào)改版型號(hào)，成功挑戰(zhàn)重力法則。
1903年，山度士?杜蒙駕駛這艘外觀前衛(wèi)的飛艇穿越巴黎天空?！奥秸摺惫男螁巫w艇供山度士?杜蒙本人使用，旨在證明它在城市空間的實(shí)用性。他曾預(yù)言：“以空中客機(jī)搭載游客和商旅人士的時(shí)代即將到來(lái)。”
1906年10月23日，山度士先生佩戴著好友為其量身定做的Santos腕表，駕駛著著名的14bis雙翼飛機(jī)，以21.5秒的速度飛行了220米，成功打破世界紀(jì)錄。這架飛機(jī)亦被稱為“載人風(fēng)箏”。飛行員需站在機(jī)身中，通過(guò)線纜操縱方向舵和副翼。11月12日， 它又榮膺“飛行俱樂(lè)部”（Aéro-Club）大賽冠君。阿爾伯特因此成為首位由官方機(jī)構(gòu)測(cè)算、完成220米飛行距離的飛行員。
這枚作品的誕生，改變了人與天空的關(guān)系，改變了世人確認(rèn)時(shí)間的方式。套用現(xiàn)在的話就是兩大領(lǐng)域的KOL強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)創(chuàng)了一款獨(dú)具時(shí)代特色的“跨界”之作。它更像是在演繹一場(chǎng)“勇敢與創(chuàng)新”的對(duì)話。
作為最早的融合了正裝和運(yùn)動(dòng)氣息的腕表表款，Santos系列是劃時(shí)代的產(chǎn)物，其存的意義更是不言而喻。這不只是因?yàn)闅v史上，它被加諸在一位飛行家腕上所致。更重要的是，加了一根表帶，并且能大量生產(chǎn)，把表這一存在，從象整上流階級(jí)擴(kuò)散至更多人群，這可以算是鐘表歷史上，一次通過(guò)工業(yè)數(shù)量化生產(chǎn)的巨大變革。
2020年，卡地亞再次打破傳統(tǒng)，首次于電商平臺(tái)率先發(fā)售。這看似簡(jiǎn)單的一幕，實(shí)則對(duì)于奢侈品領(lǐng)域來(lái)說(shuō)是需要莫大的勇氣來(lái)沖破傳統(tǒng)的束縛和觀念的轉(zhuǎn)變。而這次的新品，無(wú)論是產(chǎn)品本身還是發(fā)布渠道，是對(duì)Santos系列的全新演繹以及經(jīng)典傳承， 這是一場(chǎng)來(lái)自時(shí)空的對(duì)話。體現(xiàn)了根植于品牌深處的那種勇于當(dāng)先的先鋒精神。
“Santos ”系列的與其說(shuō)是一款腕表作品，倒不如說(shuō)更像是一部勇于探索的創(chuàng)新勵(lì)志故事，誕生之初即備受追捧，時(shí)代變遷，但它的精神始終引領(lǐng)著卡地亞打破常規(guī)，也吸引著每個(gè)時(shí)代獨(dú)立特行的代表：他們勇于探索自我的多種可能，追尋內(nèi)心的自由，享受無(wú)畏的人生。是摩登現(xiàn)代，也是瀟灑自由，他們擁有自信閃耀的光芒，憑借“Santos ”你也可以被賦予更多無(wú)數(shù)的魅力，并且超越古今之美。 █
