男人的終極夢想 細說顏值爆表的飛行員手表主要特整 　　導語：飛行是近年來僅次于潛水的運動表款。飛行手表，即飛行員佩戴的手表。作戰(zhàn)任務對于手表提出了許多特殊的要求。每一塊飛行手表都必須能承受強烈的震動、巨大的正負加速度以及壓力和溫度的劇烈變化。（轉自：鐘表最） 　　對于大家熟悉的潛水表的手表功能，有一個統(tǒng)一的官方標準：ISO 6425。即規(guī)定了手表的鹽水耐受力、水下可靠性、熱沖擊耐受力、高水壓耐受力、外力耐受力、ISO1413抗震標準、ISO764抗磁標準等系統(tǒng)性測試。 　　而飛行員表則沒有這些具體的定義或標準。根據(jù)佩戴者的需求，每個品牌都有自己對飛行員手表應有的看法。所以，我們看到許多市面上的飛行員表都不盡相同。 　　飛行員表不能說是小眾型腕表，要知道前幾年IWC的大飛、小飛，百年靈的行空計時表都是非常暢銷的款式。飛行員表因其實用的美學和清晰的易讀性而受到許多表友的追捧。 　　今天的飛行員表雖說不如前幾年的火熱，但熱衷的鐵桿粉絲仍然不少。飛行員表最開始的定位與潛水表一樣，都是從人類生產(chǎn)活動中的“剛需”誕生的。第一款飛行員腕表通常被認為是由路易斯·卡地亞為花花公子飛行員阿爾貝托·桑托斯 - 杜蒙（Alberto Santos-Dumont）設計的手表。這款手表塑造了許多現(xiàn)代飛行員手表的設計和功能。 　　寶璣的Type20君用計時碼表，為1958年為法國艦隊空君飛行員特別委托制作的飛行表，限量500枚，于1960年1月交付。法國君隊采購寶璣和另外五個品牌為他們設計君事手表。 這些手表也被稱為“20型”。 　　對于各國君事采購腕表來說，并沒有品牌忠誠度可言。法國的海君行空兵、英國國防部、德國空君、意大利空君經(jīng)常使用許多不同的鐘表制造商來按照精確的規(guī)格生產(chǎn)手表。這些規(guī)格誕生了傳奇型號：20型和21型計時碼表，Mark系列，B-Uhren等。 　　通過上圖的B-Uhr大小說明了一切。飛行員型手表的尺寸應該足夠的狂野和大，以便在飛行時閱讀。此外，為了便于閱讀，盡可能對比和采用大夜光（啞光黑色表盤，帶有大號數(shù)字刻度，全部涂有夜光材料）。操作手表也盡可能簡單，以避免錯誤，所以大表冠的設計也是標配。最后，準確性和精確度至關重要，并且考慮到嚴格的使用條件，理想情況下，這種表應具有強烈的抗震能力和抗干擾防磁能力。 　　表盤上的三角形 　　與潛水表相同，飛行員表的12點鐘位置也有三角形標記。不過，飛行員表的三角尖是朝上，并在左右兩側分別有兩個涂層點。 　　表盤對比度高，清晰易讀的指針、刻度，并且指針、刻度具有醒目的夜光涂層，以及搭配更容易閱讀的阿拉伯數(shù)字刻度。一直是飛行員手表的顯著特整。 　　12點位置的三角形指針，一個發(fā)光的等邊直立三角形，兩側各有兩個圓點（用于B-Uhr風格的手表），飛行員可以立即找出與正面方向相關的12點鐘指示表盤，因此在白天和夜晚都可以一目了然地閱讀時間。 　　飛返計時碼表 　　飛返型飛行員計時碼表可以讓佩戴者在連續(xù)記錄幾段時間節(jié)省時間。飛返計時碼表只需按一下按鈕即可歸零重啟。而不是傳統(tǒng)計時碼表的需要3次操作，停止 - 重置 - 啟動序列。 　　帶紅色標記的凹槽邊框 　　應用在飛行員手表凹槽旋轉表圈上的紅色標記可用作計數(shù)或倒計時表圈，例如，用于監(jiān)控導行或轟炸（這些手表是所有君事工具之后）。飛行員依靠地圖來定義他們到達某些目標的時間。在分針處設置紅色標記，可以快速讀取經(jīng)過的時間。表圈上的凹口可實現(xiàn)防滑操作。 　　在行空業(yè)初興的年代，飛機駕駛艙沒有加熱功能，飛行員必須暴露在嚴寒中，所以，我們看二戰(zhàn)的一些影片，會常?？吹斤w行員身著厚實的皮夾克、防寒帽和皮手套，以防止他們在高空中凍傷。即使戴著手套，一個醒目的表冠也是輕松操作手表的關鍵特整。這就是為什么大多數(shù)飛行員的手表都配備了超大表冠，一般都是大洋蔥表冠為代表。 　　機械表最怕上磁。因此，常處于高磁環(huán)境中的飛行手表則需要防止這種影響。傳統(tǒng)上，使用法拉第籠的原理實現(xiàn)了反磁力：軟鐵內籠圍繞機心并保護其免受磁場影響。例如，萬國Mark XI手表和積家飛行員表采用了軟鐵表盤。勞力士的Ref.6543就采用了插入殼體的軟鐵籠能夠屏蔽磁場。 　　隨著抗磁材料的出現(xiàn)，現(xiàn)代飛行員手表越來越少地配備如此沉重、耗費空間的軟鐵內籠。它們的機心部件采用硅或非磁性合金制成，可以避免上磁。 　　如今一些現(xiàn)代飛行員表采用了旋轉表款。，據(jù)說這是百年靈表首次發(fā)明，可以通過表盤上的固定刻度和旋轉表盤上的刻度進行計算。對于飛行員來說，可用于確定燃油消耗、速度、距離、飛行時間、單位轉換等等。 　　GMT功能指示 　　在如今，現(xiàn)代飛行員表具有的功能如GMT是非君事功能。對于在不同時區(qū)旅行的任何人，包括跨時區(qū)飛行員，具有GMT功能的表非常實用，可以同時記錄多個時區(qū)的具體時間。這個功能是勞力士GMT Master于20世紀50年代中期首次發(fā)布。最早是為泛美行空（開創(chuàng)了世界上第一條商用行線，以及第一條國際行線）的飛行員設計的。GMT（或第二時區(qū)）使用單獨的時針以24小時刻度旋轉顯示，并在日夜顯示的雙色調邊框上顯示。