鐘果限量發(fā)售50枚的宇聯(lián)藍熊貓 　　宇聯(lián)的值得買，早已是市場共識。 　　它是德國格拉蘇蒂鎮(zhèn)上的百年鐘表品牌，均價和浪琴差不多，現(xiàn)在也都隸屬全球最大的鐘表集團斯沃琪集團。 　　但：一兩萬的預(yù)算，如果說浪琴是人們習(xí)以為常的安全牌，那么宇聯(lián)就是安全之余還能給人帶來小小驚喜的“巧克力”。 　　宇聯(lián)的，精準穩(wěn)定是基礎(chǔ)，表友圈子里曾經(jīng)流傳著白熊貓開著計時功能硬杠原子鐘的故事。 　　背透的景色是意外之喜。要知道萬元定價的世界里，機芯毛坯是常態(tài)有劃拉的痕跡便算是不錯，但宇聯(lián)即使是最基礎(chǔ)的ETA改制，都能肉眼清楚地感受到一條一條的紋路是如何將大平板勾勒出層次感的。 　　更不用說還有進階版：夾板上有神廟圖案的自制機芯。 　　宇聯(lián)的外觀，大氣耐看是核心，符合主流審美的經(jīng)典款型很適合白領(lǐng)通勤時佩戴。關(guān)鍵是：戴上手看起來很高級很貴。 　　細節(jié)的驚艷是意外之喜。宇聯(lián)是相對小眾的品牌不假，更需要產(chǎn)品本身來吸引市場關(guān)注度也是實話。但它并沒有用奇形怪狀去博人眼球，而是潛心產(chǎn)品，讓經(jīng)典款型之上的“小心思”成為了出彩的地方。 　　以白熊貓為例，三眼+白底+黑色附盤是經(jīng)典的延續(xù)，3點位置與9點位置左右附盤的不對稱用色是獨創(chuàng)。 　　安全+驚喜，是宇聯(lián)能夠在鐘果市場迅速站穩(wěn)腳跟的王牌，通俗點來說，也是為什么站在理性的角度，一兩萬的預(yù)算更推薦入手宇聯(lián)。 　　如果你想買的是自己的第一塊表，安全意味著戴得出手，不丟份不乖張；驚喜則是讓表更有辨識度，不容易被人嘲諷是“窮人版XXX”“隨大流沒主見”。 　　如果你已經(jīng)買了很多塊表，設(shè)計上只此一家的驚喜，就好像根羽毛總能撓得男人心里癢癢的。 　　具體到宇聯(lián)哪款表值得買。 　　答案其實有很多：常規(guī)款，1893動力儲存、1893月相、貝利士月相計時、貝利士熊貓計時……都是非常有特色的款式，專柜試戴下找個自己一見鐘情的就行。 　　但若非要分個子丑寅卯，說哪款最值得入手的話。 　　我反而覺得是別具一格的古董車賽事限量版。 　　倒不是因為古董車賽事。 　　宇聯(lián)確實是很多古董車賽事的長期合作伙伴，但古董車這玩意在國內(nèi)沒什么氣候更談不上共情。 　　說古董車賽事限量版是最值得入手的，根本在于兩點。 　　第一，夠特別，夠好看。 　　宇聯(lián)近幾年古董車賽事限量版的打造思路，就是在已有明星款的基礎(chǔ)上做二次創(chuàng)作。 　　比如說：今年ADAC德國古董汽車拉力賽限量版是對諾拉敏斯日歷的微調(diào)換色；俗稱紅色貓頭鷹的薩克森經(jīng)典古董汽車拉力賽2020年限量版，算是對諾拉敏斯計時款的爆改。 　　誠然，限量款相比常規(guī)款的變動，都能從對應(yīng)的古董車賽事里找到說法，但對大部分表友來說沒什么意義，以這個作為談資真不如聊“昨天晚上吃的是什么”。 　　不信你看現(xiàn)在市面上追捧勞力士迪通拿的，有幾個是知道迪通拿大陸賽的？ 　　還不是因為表夠好看夠有辨識度夠保值。 宇聯(lián)的二次創(chuàng)作，至少是做到了讓限量款更好看更有辨識度。 　　第二，限量，數(shù)量稀少。 　　從名字便能看出，古董車賽事限量版雖然款式不少，光是薩克森經(jīng)典古董汽車拉力賽類別的至今就有十款，不過每一款的數(shù)量都很有限。 　　還是以紅色貓頭鷹為例，是薩克森經(jīng)典古董汽車拉力賽2020年限量版，一共只有350塊，而且，因為古董車賽車在歐洲的群眾基礎(chǔ)很好，所以這些有著特定指向的限量款在歐洲首發(fā)的時候就賣得差不多了，350塊的紅色貓頭鷹鐘果市場只分到了20塊左右。 　　但因為夠好看夠特別，國內(nèi)喜歡的人就多，結(jié)果自然是洛陽紙貴：到店一塊被提走一塊。 　　很合理，腕表的底層邏輯不就是稀缺性嗎？差不多的款式，肯定首選存世量少的。 　　8月11號，宇聯(lián)天貓會上架一款全新的古董車賽事限量版，全名很長，叫做貝利士計時表薩克森經(jīng)典古董汽車拉力賽2021年限量版，俗稱藍熊貓，全球限量350枚，鐘果市場只分到了50枚。 　　這款表，底子是熊貓計時——那是宇聯(lián)的流量擔當，剛出那會專柜是要排隊的，國人很多也是通過它才知道的宇聯(lián)——延續(xù)了經(jīng)典的盤面布局。 　　日歷在六點鐘位置，整體看起來非常均衡舒服；計時附盤里的兩根指針為紅色，與小秒針的銀色區(qū)分；中央計時秒針還是熟悉的“一點紅”。 　　其他的很多細節(jié)，是二次創(chuàng)作。 　　最驚艷的，那種與賽車文化無關(guān)只是純粹感官上的驚艷，是配色：藍白黑的組合本就是AJ1的經(jīng)典配色，自帶高級感。紅色的點綴恰到好處，增加了整體些許的時尚度，卻不刺眼。 　　最有趣的，是不同尋常的軌道分鐘圈。原本黑白熊貓小時刻度上方的軌道分鐘圈，在藍熊貓里變成了只有豎線上下錯落分布的粗圈，官方說法這是對應(yīng)拉力賽終點線的黑白方格旗，實際看起來，盤面變得更加飽滿，緊湊但不擁擠，別有一番風味。 　　側(cè)面看更有趣。平面的軌道分鐘圈 ，因為表鏡微微拱起的關(guān)系，某個角度會有向外傾斜的視覺錯覺。 　　所以說，這樣的一個限量款，藍熊貓，稀缺，好看，經(jīng)典，有趣，還有什么理由不是宇聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)品線里最值得買的呢？ 　　怕宇聯(lián)天貓11號上新的時候，又搶不到？ 　　有一個偷跑的辦法：現(xiàn)在加入宇聯(lián)天貓官方旗艦店會員，8號就能在宇聯(lián)天貓旗艦店下單，送鋼帶或橡膠帶，有6期免息的權(quán)益。