[ 鐘文化]不久前，瑞士古董車會在日內(nèi)瓦湖旁的科佩城堡（Chateau de Coppet）舉行，成為今年瑞士古董車會的合作伙伴，并在城堡里出展了今年的全新計時和古董腕表?？赡芎芏嗳藭{悶百年靈怎么會和古董車“聯(lián)姻”，其實說起來，百年靈和汽車頗有淵源，而與計時器則更有著延續(xù)百年的兄弟情。

       百年靈于1884年由里昂·百年靈創(chuàng)立，本身就是以計時器起家的，百年來它在計時功能上的表現(xiàn)可以說是很突出。比如的啟承系列雖然用上了自產(chǎn)，但是這個機芯MT5813卻來自于百年靈，由此可見百年靈在計時上確有優(yōu)勢。但是和汽車真正扯上關(guān)系的，還要到1905年，里昂·百年靈向瑞士政府提交了一份專利申請，百年靈第一個計算賽車速度的計時器由此誕生。不過說來十分有趣，正是同一年，正是這一款計時器，被瑞士警方開出了瑞士有史以來第一張罰款單。不過當(dāng)時百年靈的計時表主要還是運用在賽車領(lǐng)域，日常普通的車主們都不吃這一套，紛紛表示無法理解這個品牌的越界行為。

       不過很快，百年靈不再只是局限于汽車領(lǐng)域，人生嘛，就玩大點唄。

       1915年，仍然在一戰(zhàn)期間，丘吉爾組織了加里波利戰(zhàn)役，也在這一年簽訂了喪權(quán)辱國的“二十一條”，這一年，注定不太太平。也是這一年，對百年靈十分重要的一年：加斯頓·百年靈研制出世界首枚計時腕表，為飛行員服務(wù)，百年靈開始在航空領(lǐng)域嶄露頭角，這波操作可以說很優(yōu)秀了。

       之后即使航空領(lǐng)域多了像被外媒稱作“高性價比的專注飛行元素設(shè)計的德國腕表”的德國榮克等飛行員計時腕表，百年靈的地位依舊無法撼動。

       至于設(shè)計上，有個評價特別有意思，說百年靈的設(shè)計很直男。雖然出現(xiàn)得早，但是設(shè)計的現(xiàn)代感還是很重，也算是百搭的類型。

       到了20世紀(jì)40年代，許多第二代戰(zhàn)斗機都配備了百年靈制造的計時器。除了把自己的計時器搞上了戰(zhàn)斗機，百年靈還自個兒創(chuàng)立了百年靈戰(zhàn)隊，當(dāng)時的盛況足夠令世人瞠目結(jié)舌，可以說很任性了。

       百年靈在70年代陷入了瓶頸期，不停地裁員之后依然沒有好轉(zhuǎn)。為了解決這個場面，百年靈公司易主給了SICURA的老大歐內(nèi)斯特·施耐德，重新開始了自己的新篇章。歐內(nèi)斯特·施耐德是個業(yè)余飛行員，于是他以自己專業(yè)的角度和目光，從適應(yīng)超音速飛行、帶數(shù)字顯示到能夠發(fā)射求救信號，百年靈的航空計時腕表實現(xiàn)了自我救贖。

       如今作為全球唯一全系產(chǎn)品機芯均通過瑞士官方天文臺認(rèn)證（COSC）的，百年靈算是坐穩(wěn)了“航空計算機”的地位。

       扯遠了，百年靈和賓利在2002年結(jié)盟，穩(wěn)固了品牌和汽車之間長久的歷史關(guān)系，手牽手走向未來。

    2017年百年靈和賓利聯(lián)名推出了賓利超級跑車B55計時腕表，致敬賓利全新歐陸Supersports超級跑車。賓利超級跑車B55計時腕表是全球限量款，采用了堅固輕盈的鈦金屬表殼搭配獨特碳纖維表盤，這個設(shè)計靈感來源于全新歐陸Supersports超級跑車選配的鈦合金排氣管。這款腕表搭載了一款電子機芯，除了飛返計時、圈速計時和電子速測儀這些功能之外，這一款腕表簡直是為賽車而生，配備了“計時拉力賽”、“賽道計時”、“常規(guī)拉力賽”等功能，這其實有些炫技的嫌疑。百年靈在這款腕表上，將自身的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

      百年靈和計時腕表的百年姻緣還在繼續(xù)。（圖/文 宇宙之表 吳楓琪）