[ 鐘文化]2020年11月蘭博基尼推出了一款Huracán STO，STO是Super Trofeo Omologata的縮寫(xiě)，這個(gè)詞組也代表了這輛車(chē)與蘭博基尼的賽車(chē)Super Trofeo同源誕生，用蘭博基尼自己話(huà)說(shuō)，這就是一輛致力于提供真正賽車(chē)體驗(yàn)感和技術(shù)的公路合法超級(jí)跑車(chē)，下面就讓我們來(lái)欣賞一下這款能夠合法上路的賽車(chē)吧。
看完了外觀(guān)設(shè)計(jì)再讓我們看看其內(nèi)飾，肉眼可及之處遍布大量的高品質(zhì)碳纖維和Alcantara?面料，打造出全新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整車(chē)內(nèi)飾皆為輕量化而設(shè)計(jì)，有趣的是我們可以看到編織材質(zhì)門(mén)把拉手也比同級(jí)別賽道車(chē)型的把手要短上許多，雖然這樣設(shè)計(jì)可能只會(huì)輕上個(gè)幾克重，但這也彰示出蘭博基尼為了極致輕量化的態(tài)度。另外我看中控蘭博基尼總共給出了兩套選擇，但品牌目前也沒(méi)有對(duì)這塊詳細(xì)解釋?zhuān)谝环N是前期款Huracán 的物理機(jī)械按鈕設(shè)計(jì)，而第二種則是現(xiàn)款Huracán evo的大屏設(shè)計(jì)，目前也不知道哪種中控設(shè)計(jì)會(huì)更符合輕量化一些，但就我個(gè)人而言我更喜歡物理按鍵一些，這種質(zhì)感特別符合這輛賽車(chē)。
STO的出現(xiàn)讓賽道版車(chē)型的對(duì)決也更加好看了起來(lái)，之前給大家介紹過(guò)的奔馳梅賽德斯-AMG GT Black Series不負(fù)眾望地打破了之前由蘭博基尼Avendator SVJ所保持的紐北最快圈速，AMG GT Black Serie的成績(jī)?yōu)槌煽?jī)?yōu)?分43秒616，比起18年蘭博基尼Aventador SVJ創(chuàng)下的6分44秒970的記錄快了1.36秒。AMG GT Black Series目前已經(jīng)成為了最速量產(chǎn)車(chē)型的新標(biāo)桿，被刷掉圈速的蘭博基尼也是自然坐不住的，這款Huracán STO的發(fā)布，與奔馳公布成績(jī)的時(shí)間相差無(wú)幾，所以也讓我們來(lái)期待一下這款Huracán STO在紐北上的表現(xiàn)吧，Huracán STO在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為390萬(wàn)元人民幣。
看完了這輛十分炫酷并可以合法上路的賽車(chē)，那么也讓我們回歸一下主題，蘭博基尼的腕表合作伙伴是Roger Dubuis，二者的聯(lián)系始于蘭博基尼在17年結(jié)束了與長(zhǎng)達(dá)8年的合作后，轉(zhuǎn)而與Roger Dubuis羅杰杜彼開(kāi)展了全新合作，上一次也給大家介紹過(guò)一款Excalibur Spider Aventador S腕表，也就是表友們常說(shuō)的大?？钍?，而在12月份羅杰杜彼專(zhuān)門(mén)攜手 Lamborghini Squadra Corse蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部，推出了一款限量發(fā)行88枚的Excalibur Huracán STO腕表，下面就讓我們?cè)賮?lái)欣賞一下這枚時(shí)計(jì)吧。
這款別出心裁的腕表表殼主體并未像該系列小牛款式其他腕表一樣采用鈦金屬材質(zhì)，而是就如同它的設(shè)計(jì)來(lái)源 Huracán STO一樣，羅杰杜彼也為它采用了輕量化計(jì)，使用碳纖維制作表殼，碳纖維材質(zhì)在腕表上的應(yīng)用，會(huì)讓表殼具有耐高溫、抗摩擦及耐腐蝕等特性，而且其極致輕量化，以及高強(qiáng)度高模量。而羅杰杜彼最為拿手的類(lèi)鉆碳（DLC）涂層的鈦金屬材質(zhì)，也應(yīng)用在這款腕表上了，表殼上方就配備有黑色DLC圈。
腕表表徑尺寸為45毫米，大表盤(pán)與Huracán STO廣告款的藍(lán)橙配色所帶來(lái)的活力感非常搭，這也讓視覺(jué)效果更加醒目。表側(cè)中央鎖止輪轂造型的表冠頂鐫刻有RJ品牌標(biāo)識(shí)，周身設(shè)有防滑坑紋，以方便佩戴者調(diào)節(jié)時(shí)間。
腕表的盤(pán)面，首先在表盤(pán)外緣下層設(shè)有轉(zhuǎn)印字樣和分鐘刻度圈，上層盤(pán)緣則為填充SLN夜光涂料的鍍銠時(shí)標(biāo)，指針則采用黑色PVD涂層18K金材質(zhì)制作，再配上橙色轉(zhuǎn)印邊框和填充白色SLN夜光涂料末端造型，中置一根橙色漆面鋁質(zhì)秒針。而鏤空盤(pán)面的諸多構(gòu)建設(shè)計(jì)都來(lái)源于Huracán車(chē)型，表盤(pán)上最醒目的兩個(gè)對(duì)稱(chēng)蜂窩造型設(shè)計(jì)，就是仿造Huracán的前進(jìn)氣格柵造型，而其旁邊的形似引擎艙連桿設(shè)計(jì)的橋板，一眼就能讓人聯(lián)想到Huracán的V10引擎艙布局，在六點(diǎn)鐘位置還設(shè)有橙色字體日期顯示窗口。在上半部分12點(diǎn)鐘位置還清晰可見(jiàn)其12點(diǎn)位置上方為羅杰杜彼品牌標(biāo)識(shí) ，以及下方的擺輪，羅杰杜彼將擺輪以12度傾斜角度布置，擺陀會(huì)如同Huracán跑車(chē)車(chē)輪一樣快速轉(zhuǎn)動(dòng)，呈現(xiàn)出迷人的運(yùn)轉(zhuǎn)效果。
欣賞完了腕表正面鏤空盤(pán)面設(shè)計(jì)，在我們來(lái)從背面看一下腕表的背透設(shè)計(jì)，機(jī)芯的背面設(shè)計(jì)采用Huracán輪轂造型，自動(dòng)陀也被設(shè)計(jì)成輪轂內(nèi)的剎車(chē)盤(pán)樣式。羅杰杜彼為腕表搭載一枚RD630自動(dòng)上鏈機(jī)芯，機(jī)芯橋板經(jīng)過(guò)噴砂和校整的NAC涂層處理，這款機(jī)芯也是品牌與蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部合作研發(fā)出的第二款機(jī)芯，它由233枚零件組成，每一枚零件均按照日內(nèi)瓦印記標(biāo)準(zhǔn)全面精修，每小時(shí)振頻達(dá)28,800次，在保證腕表運(yùn)轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)度的同時(shí)，機(jī)芯還配備有雙發(fā)條盒位于日期顯示窗口兩側(cè)，上滿(mǎn)鏈可提供60小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存。
腕表在品牌標(biāo)志性的三岔表耳上，配備一條，整體呈藍(lán)橙雙色動(dòng)感醒目的精修效果也維持了腕表主題色調(diào)，表帶外側(cè)為穿孔藍(lán)色小牛皮，飾有橙色織物散發(fā)出熱情奔放的視覺(jué)效果，背面內(nèi)襯則為舒適的橡膠材質(zhì)，并飾有Pirelli倍耐力Super Trofeo R輪胎花紋，這款表帶還配備快拆系統(tǒng)。
