新款Yacht-Master游艇，變化在于殼尺寸由原本的40毫米增加到42毫米，同時(shí)換用了勞力士新一代自產(chǎn)32系，以及搭載勞力士專利橡膠帶和采用黑色圈。

這一款就是勞力士官方前幾日發(fā)布的諜照中的主角，目前還沒有這款產(chǎn)品的表殼材質(zhì)信息，不確定是采用不銹鋼還是18K白金。不過作為今年的主推款式，采用的可能性極大。

之前的游艇采用的貴金屬表圈，優(yōu)點(diǎn)是材質(zhì)更奢華，缺點(diǎn)是其乃金屬，很容易產(chǎn)生劃痕。特別是游艇的表圈乃“噴砂”工藝制成，一旦劃傷，勞力士服務(wù)中心并不提供修復(fù)服務(wù)，第三方維修點(diǎn)的處理也是非常困難。

在2017年，品牌已經(jīng)發(fā)售了新款鋼殼紅字Sea-Dweller海使。而今年勞力士在這一系列上表款上首次采用“ROLESOR”設(shè)計(jì)，也就是我們常說的“間金”表殼。這樣的搭配并不空穴來風(fēng)，勞力士早在1953年為深海潛水而做的 Special表款就已經(jīng)采納。同時(shí)除了表殼部分采用了黃金材質(zhì)，表盤上的Sea-Dweller也是金色字體標(biāo)注。

新款藍(lán)黑圈 Ref.126710BLNR，這款表可能是這半年以來最受市場所關(guān)注的款式。2013 年，勞力士又推出全球首款一體成形藍(lán)黑雙色Cerachrom字圈。此乃勞力士GMT歷史上第一個(gè)“藍(lán)黑”配色，和蝙蝠俠的配色一樣，然后江湖傳說今年GMT會(huì)繼續(xù)更新?lián)Q代，而這種藍(lán)黑配色會(huì)停產(chǎn)。于是價(jià)格蹭蹭蹭上漲……

結(jié)果，今年勞力士并沒有將這款表停產(chǎn)，反而換用了新一代的32系機(jī)芯。不知道多少壓貨的商家在今夜會(huì)心碎，不過值得欣慰的是，本次新款藍(lán)黑圈GMT乃五珠鏈帶，這樣的搭配并不及采用蠔式板帶的Ref.116710BLNR好看。估計(jì)還是有不少表友會(huì)去追顏值更高的老款。

新款18K白金紅藍(lán)圈GMT 隕石表盤版，去年鋼款的GMT也換用了紅藍(lán)配色的陶瓷圈。為了避免讓曾經(jīng)花費(fèi)巨資購買白金款的老客人傷心，勞力士狠心在新款鋼殼版上換用了顏值略低的五珠鏈帶。同時(shí)在產(chǎn)的18K版更新為了深藍(lán)色表盤，以和普通鋼款區(qū)分。今年勞力士在此基礎(chǔ)上發(fā)售了辨識度更高的隕石表盤版。

去年勞力士推出了新款彩虹圈，成為了全世界焦點(diǎn)。今年勞力士也將發(fā)售一款高端定位的迪通拿，采用了T方鉆外圈、花紋鉆石紋路表盤、。就照片來看，估計(jì)勞力士的設(shè)計(jì)師是從中國動(dòng)畫片《天書奇譚》里面汲取的設(shè)計(jì)靈感。

除了勞力士，今年的新款Ref.70150也是吸引了極大的注意力。表友們看見這塊都感覺比較怪異。據(jù)說這枚手表乃基于帝舵在上世紀(jì)80年代給美國海軍定制的特殊款Ref.7206而做，其表冠并不是位于表殼右側(cè)，而是在右下角。之所以這樣設(shè)計(jì)，原因在于可以避免粗大的防水表冠咯手，進(jìn)而影響到佩戴的舒適感。

今年推出的復(fù)刻款并不是完全忠于當(dāng)年的設(shè)計(jì)，只是沿用了怪異的表殼，指針更換為帝舵這兩年最為火熱的“雪花針”，同時(shí)表盤六點(diǎn)鐘位置用紅字標(biāo)注防水200米。

值得注意的是，安帝古倫拍賣行賣過帝舵古董Ref.7206和類似的勞力士古董Ref.1680 Prototype原型表，但又曾一度被傳為是某些奸商自己做的臆想款?，F(xiàn)在居然按照這一設(shè)計(jì)推出了現(xiàn)代款產(chǎn)品，實(shí)在是有點(diǎn)奇怪。希望帝舵能給出相關(guān)的歷史檔案資料，不然被假表給帶偏，那就太尷尬了。

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