[腕表知識] 今天給大家分享不是所有超霸都叫登月 歐米茄傳奇表款入手記要如何尋找，這個表要怎么了解比較合適？ 　　不是所有的超霸都叫登月，超霸本不登月。借星期二的超霸日發(fā)個貼，開始之前，還是先看攝影吧。 　　1957年，推出了第一款超霸，配備測速計時圈，搭載著名Cal321(ia 2310)。 　　對于超霸，被廣泛熟悉的概念早已轉(zhuǎn)換為“登月”，無可厚非，多歷史、多故事背景必然形不成商業(yè)營銷概念的合力，不利于市場推廣?！暗窃隆边@一承載人類航天夢想的最重大標識之一，足夠支撐起超霸這一系列的發(fā)展。識別登月也非常容易，早在1965年開始，登月表就在盤面印印制“”字樣，并堅持采用手動機芯，也就是說，自動機芯的超霸，和登月并沒有關系。 　　回到1957年超霸誕生的那年，賽車手與汽車拉力賽車手的選擇，才是超霸的初衷。賽車運動對于計時碼表的推動作用是功不可沒的，尤其是對于自動計時碼表的研發(fā)。順帶提一下，雖然自動計時碼表是1969年左右那個時代的主流趨勢，超霸也在1969年實現(xiàn)登月，但是卻沒有急于在自動計時碼機芯領域與真利時、、、、等品牌爭鋒，可能最主要的原因，就是登月本就不需要“自動”，失重狀態(tài)下再好的自動上鏈結(jié)構(gòu)都是擺設。 　　說回賽車，在1969年自動計時碼表誕生之后，手動計時碼表的市場被嚴重的擠壓，超霸在一定的時間里，對超霸的營銷重點，都放在了“登月”這件對于人類意義重大的歷史事件中。好在，歐米茄并沒有放棄超霸的本源——賽車基因的延續(xù)。后續(xù)又推出了一系列賽車表款。但是當下，很多消費者可能還是“傻傻分不清”，超霸不同的分支，因為登月的概念實在太深入人心了。 　　自動計時碼時代的超霸賽車系列在很長時間里，都是采購了外購機芯，最大規(guī)模被使用的應該是ETA7750（含等同系機芯，甚至把凸輪改成柱輪）、Frederic Piguet 1285。這個兩個機芯均稱得上自動計時碼機芯的佼佼者。ETA7750大家非常熟悉，F(xiàn)P1285可能稍微陌生，它出廠于原來的Frederic Piguet機芯廠，這可以說是世界上最好的機芯廠之一，早在1858年就建廠，以生產(chǎn)高檔機芯聞名，后在1993年被SMH集團收購，主要為提供機芯的研發(fā)、生產(chǎn)服務。 　　FP1285源自FP1185，于1988年發(fā)布，柱輪垂直離合結(jié)構(gòu)，以小、薄著稱，同時延展性非常好，技術(shù)先進性可見一斑。使用過FP1185機芯的品牌不勝枚舉，從最高端到中端，口碑良好，也證明了它的高級與先進。相比1861（Lemania 1873）這種登月表款主力機芯，雖然不能完全在一個維度上進行對比，但總體上確實可以說“高檔”不少，就算對比Cal321，也是不輸?shù)?。?jù)說FP1285是在 FP1185基礎上的定制而來，具體的定制結(jié)構(gòu)因為偷懶沒有詳細考證。 　　同時，歐米茄也以改裝機芯著稱，尤其是它的同軸擒縱系統(tǒng)，多數(shù)的外購機芯，在后期都做了同軸的改裝，直到93歐米茄自產(chǎn)自動計時碼機芯的推出，歐米茄才停止了外購自動計時碼機芯的使用。而這枚舒馬赫賽車超霸就是使用的編號為33的FP1285自動計時碼機芯（33為33的差異打磨版本，3313是33的同軸版本）。熱愛計時，所以我一直想要一個FP自動計時碼機芯的，終于如愿。 　　舒馬赫賽車超霸出過很多版本，不同的推出年份、不同的機芯配置、不同的配色，多數(shù)印制了“CHRONOMETER”字樣。受益于“熊貓面”這種近幾年備受追捧的盤面配色，奶黃色+黑面計時小盤或黑圈計時小盤的版本，身價連連攀升，同時也主要因為現(xiàn)存的全套、極品成色的越來越難找到。 　　其中，最被追捧的應該是黑面計時小盤，且印制舒馬赫簽名的版本，可惜已經(jīng)可遇不可求了。我從前年就開始關注，直到現(xiàn)在才拿到這枚黑圈熊貓舒馬赫超霸。它發(fā)布于24年，主要是為了紀念24年7月11日舒馬赫奪得F1大獎賽英國站比賽冠軍而推出。 　　我也沒去考證最后使用3313機芯的自動超霸到底是拿款，反正自93歐米茄自產(chǎn)計時碼機芯之后，33××就結(jié)束了它的歷史使命。 拿到這枚“舒馬赫”的價格非常不好，ANYWAY，玩表的樂趣就是這樣：發(fā)現(xiàn)、尋找、追逐、探索、了解它的前世今生。擁有一塊腕表，對于愛表之人到底有什么的意義？一次消費？還是一個玩物、一種奢侈品配置？我在試圖脫離這種簡單的趣味。 　　愛表幾乎成了我的生活方式，作為一種愛好需要玩表，閑暇打發(fā)的時候需要玩表，生活、工作壓力大需要放松的時候需要玩表，失意得意的時候需要玩表。在一定的經(jīng)濟條件下，遵照一個以自我為中心的、相對獨立、盡量剔除虛榮、膚淺的判別標準， 隨著制表工藝和器件的不斷升級改造，高端腕表越來越具有收藏價值，慢慢地一塊好表進入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說法，就是來形容腕表的價值越來越大，比如說在拍賣場上常常出現(xiàn)的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠遠高于中國的房地產(chǎn)，不少買家通過自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對于一個愛表之人來說，不在乎天長地久，只在乎現(xiàn)在擁有，相信也不會輕易割愛。獲取樂趣、體驗價值，我大概就想這樣玩表吧。 先寫到這里，也沒有過多描述這枚熊貓舒馬赫超霸，因為它的確很好看，也無需更多的語言去詮釋。最后總結(jié)一下：擁有的，就是最好的！
這框架以一定的速度不斷地打轉(zhuǎn)。當擺輪在某一位置受到某一方向的重力影響時，到另一位置將會受到另一方向的重力影響，框架不斷地轉(zhuǎn)動，擺輪的位置也隨之改變，從而接受各種方向的影響；換言之，在宏觀上，各種方向的影響將相互抵消，等于沒有影響。即使在當今的手表上，陀飛輪也屬于機械式復雜時計的豪華配備。它代表了最高水準的技術(shù)，因此，能生產(chǎn)這種時計的廠家并不多。飛返啟動時計飛返啟動時計，就是“瞬即回到原位開始下一次計時”之意。在一般的計時表中，要進行下一次測量時，必須經(jīng)過“停止”、“回零”、“開始”三次按鈕操作。在配備了飛返式計時功能的表上，人們只須要 按一次“回零”鈕，就可以使所有的表針立即回到原點，重新開始測量。這本是法國海軍航空兵為了節(jié)省操作時間而開發(fā)的一種特殊功能，現(xiàn)雜只有極少數(shù)廠家在手表上配備這一功能，因此備受矚目。