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今日話題)匹敵瑞士名表高精仿復(fù)刻?這款248萬的冠藍(lán)獅能做到嗎?

   日期:2023-11-16     來源:http://bjodb.cn/    作者:腕表交流    瀏覽:2    評論:0    
核心提示:[腕表知識(shí)] 今天給大家分享匹敵瑞士名表?這款248萬的冠藍(lán)獅能做到嗎?  大家好,日本名表冠藍(lán)獅,前不久推出了品牌第一只復(fù)雜
[腕表知識(shí)] 今天給大家分享匹敵瑞士名表?這款248萬的冠藍(lán)獅能做到嗎?   大家好,日本名表冠藍(lán)獅,前不久推出了品牌第一只復(fù)雜表,也就是冠藍(lán)獅Grand Kodo恒定動(dòng)力陀飛輪。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪   大家都知道冠藍(lán)獅,主打走時(shí)性能、結(jié)實(shí)耐用。品牌定位和、、、等瑞士名表類似。但就像歐米茄有中置陀飛輪、追針報(bào)時(shí);萬國有一鍵調(diào)節(jié)的萬年歷、恒力陀飛輪;沛納海有“燒雞”陀飛輪,這類獨(dú)家技術(shù)復(fù)雜表,以確立表壇地位。所以冠藍(lán)獅也想,我也需要有一只擁有獨(dú)家技術(shù)的復(fù)雜表,拉高并確立自己的地位。肩負(fù)這一任務(wù)的,就是冠藍(lán)獅Kodo恒定動(dòng)力陀飛輪(這里的Kodo就是心動(dòng)、心跳的意思,以下簡稱冠藍(lán)獅恒力陀飛輪)。咱們就講講這只表到底有什么不一樣。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪   PS下文中的部分圖片來自國外,結(jié)構(gòu)圖中的中文標(biāo)注,是我加上的。   這個(gè)恒力陀飛輪,就是在陀飛輪表的正常輪系中,再加上一套恒力裝置。用恒力裝置,通過恒力齒輪、恒力彈簧,把發(fā)條輸出的動(dòng)力,分割成一段一段相同的大小,再傳給陀飛輪。這樣陀飛輪接收的動(dòng)力,均等、穩(wěn)定,以而提升陀飛輪走時(shí)的精度。當(dāng)然,主要作用是“炫技”。包括FPJ、萬國在內(nèi),之前都推出過恒力陀飛輪。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪細(xì)節(jié)。   那么冠藍(lán)獅的恒力陀飛輪,有什么不一樣?他還真的不一樣。它有兩大獨(dú)有的技術(shù):   1、它的構(gòu)造不一樣,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪把恒力裝置和陀飛輪同軸布局,恒力裝置和陀飛輪共用一根軸,恒力裝置籠架在外,陀飛輪籠架在內(nèi),兩者融為一體。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪細(xì)節(jié)。   2、運(yùn)行上,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,內(nèi)層陀飛輪正常旋轉(zhuǎn),外層恒力裝置籠架一秒一跳(就像那樣)。一秒一次,給陀飛輪傳輸均等的動(dòng)力。   可見,外層恒力裝置,一秒一跳。   我們從技術(shù)上說,恒力裝置安裝的位置,離陀飛輪越近越好。為什么這樣說呢,越近,分割好的動(dòng)力衰減越少。在冠藍(lán)獅之前,其他的恒力陀飛輪,主要安裝在走時(shí)輪系上,這樣就離陀飛輪比較遠(yuǎn)。這次冠藍(lán)獅直接把恒力裝置安在陀飛輪上了,就很牛。再者,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,內(nèi)側(cè)籠架正常旋轉(zhuǎn),外側(cè)籠架一秒一跳的運(yùn)行方式,別家是沒有的(萬國有類似形式的,但只能保持上滿弦 朋友之間送手表有什么含義呢?朋友之間送手表的含義是珍惜我們的分分秒秒,預(yù)示友誼長久。是希望手表能轉(zhuǎn)出好的運(yùn)氣!希望朋友每天都有好運(yùn)當(dāng)頭!是希望每一個(gè)帶手表的人,天天都開心,幸運(yùn)永遠(yuǎn)圍繞在你的身邊!大人送小孩手表寓意著希望從小就做一個(gè)守時(shí)間的好孩子。從小抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),成為有用的人才。的前兩天跳秒,兩天后恢復(fù)旋轉(zhuǎn))。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,將恒力裝置和陀飛輪合二為一。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪的整套部件,外層恒力裝置,主要部件有恒力齒輪、恒力彈簧;內(nèi)層陀飛輪,就是正常陀飛輪?,F(xiàn)在把外層恒力裝置,套在內(nèi)層陀飛輪上,OK,兩者合二為一了。   冠藍(lán)獅,把恒力裝置套在了陀飛輪外面。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪構(gòu)造。   那為啥內(nèi)層的陀飛輪是正常旋轉(zhuǎn)的,外層的恒力裝置就一秒一跳了?原理如下:   冠藍(lán)獅的內(nèi)層陀飛輪正常旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,會(huì)卡住/釋放恒力齒輪,恒力齒輪總共有5個(gè)齒,陀飛輪1秒針卡住/釋放一個(gè),所以外層的恒力裝置,就會(huì)一秒跳一下。而且不光恒力裝置一秒一跳,整個(gè)傳動(dòng)輪系的齒輪,都是一秒跳一下。   飛鏢一樣的白色齒輪,就是恒力齒輪。   恒力齒輪總共有5個(gè)齒,陀飛輪1秒針卡住/釋放一個(gè),所以一秒一跳。   既然整個(gè)傳動(dòng)輪系都是一秒一跳,那為啥就內(nèi)層的陀飛輪能正常旋轉(zhuǎn)?這是因?yàn)椋瑑?nèi)層陀飛輪的動(dòng)力是由恒力彈簧,單獨(dú)提供的。恒力裝置里的恒力彈簧,在陀飛輪下方,跟著恒力裝置一秒一跳的節(jié)奏,恒力彈簧收緊/釋放,給內(nèi)層陀飛輪提供動(dòng)力,讓陀飛輪能正常旋轉(zhuǎn)。   恒力裝置細(xì)節(jié),其中的恒力彈簧,為陀飛輪提供動(dòng)力。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪的基本原理,就是上面這樣。冠藍(lán)獅這套恒力陀飛輪,在名表世界中,是獨(dú)一無二的存在。無論是從構(gòu)造到效能,代表了目前恒力陀飛輪中的最高水平。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,輪系構(gòu)造。   這只恒力陀飛輪,不光是冠藍(lán)獅第一只陀飛輪,也是冠藍(lán)獅第一只鏤空表。不用我說,大家都能看到,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪的顏值,非常高。整只偏心布局,大面積鏤空,并且在細(xì)節(jié)裝飾上,使用了日本獨(dú)有的裝飾元素。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,鏤空細(xì)節(jié)。   手表上半部分,是時(shí)針分鐘盤,盤面鏤空,可以看到下方的并聯(lián)雙發(fā)條盒(兩個(gè)發(fā)條盒同時(shí)給輪系提供動(dòng)力)。傳動(dòng)輪系從表盤中央穿過,連接下方的恒力陀飛輪。整個(gè)盤面左右對稱平衡,就連8點(diǎn)位的動(dòng)力顯示,也可以和3點(diǎn)位的撥針輪系形成呼應(yīng)。   恒力陀飛輪左邊的小指針,是動(dòng)力顯示。   手表盤面,通過拋光、拉絲、珍珠紋,形成壯麗的明暗效果。其中,冠藍(lán)獅的倒角,以45度“切割”拋光,線條凌厲,和瑞士名表的光潤效果形成區(qū)別。哪怕在復(fù)雜的鏤空當(dāng)中,有多角度切面的指針、時(shí)標(biāo),都非常醒目。   恒力陀飛輪細(xì)節(jié)。   細(xì)節(jié)上,我們可以看到,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪的兩個(gè)發(fā)條盒,機(jī)芯擺輪,齒輪都做成了日本常見的“三頭巴”巴紋圖案,這是瑞士名表上沒有的。手表上的螺絲,都是6個(gè)槽口,和瑞士名表上最常用的一字螺絲,形成區(qū)別。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,使用巴紋造型的擺輪。   在基本配置上,冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,尺寸438毫米,厚129毫米,表殼有兩層,內(nèi)層是鉑金殼,側(cè)面外側(cè)有鈦殼,以保護(hù)鉑金。對于這只表來說,尺寸、厚度已經(jīng)控制的很好了。非常神的是,這只大復(fù)雜表,竟然還有1米防水。   冠藍(lán)獅恒力陀飛輪,內(nèi)側(cè)表殼是鉑金殼,外側(cè)是鈦的。   它的公價(jià)是248,限量20只。恒力陀飛輪機(jī)芯型號是9ST1,手動(dòng)上弦,擺頻288次/時(shí),動(dòng)力72小時(shí),走時(shí)標(biāo)準(zhǔn)每天誤差+5/-3秒。   冠藍(lán)獅為什么選擇恒力陀飛輪,作為它的第一只大復(fù)雜表呢?冠藍(lán)獅決意用一只大復(fù)雜表,進(jìn)一步確立表壇地位,為什么會(huì)選擇做一只恒力陀飛輪?Kodo恒定動(dòng)力陀飛輪的設(shè)計(jì)者、制表師,Takuma Kawauchiya在采訪中表示,冠藍(lán)獅希望能做出一只罕見的復(fù)雜表,同時(shí),這只手表也可以切實(shí)解決中一些現(xiàn)實(shí)問題,比如擺輪在不同方位產(chǎn)生的誤差,發(fā)條輸出扭矩的波動(dòng),都希望通過這只手表得以解決。   時(shí)分盤細(xì)節(jié)。   我個(gè)人認(rèn)為,冠藍(lán)獅一向主打走時(shí)、主打精準(zhǔn)。恒力陀飛輪也是以精準(zhǔn)為核心的復(fù)雜功能,所以和冠藍(lán)獅非常契合。我想,各位也很清楚,這只2多萬的恒力陀飛輪,銷售是一方面,另一方面是展示技術(shù)實(shí)力,進(jìn)一步拉高冠藍(lán)獅表壇地位,和瑞士名表在復(fù)雜表領(lǐng)域“展開對抗”。好了,今天這期節(jié)目就到這里了,再見。
1990年:1990年10月3日東西德統(tǒng)一。Walter Lange回到格拉蘇蒂。同年12月7日,他重新注冊登記朗格表的傳統(tǒng)商標(biāo)。1994年:東山再起,當(dāng)新世紀(jì)第一款朗格表在德勒斯登展示時(shí),正是德國重建高級鐘表美譽(yù)的時(shí)機(jī)。1997年:朗格表加入歷峰集團(tuán)。
 
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