[腕表知識] 今天給大家分享宇舶表推出 King Power Alinghi 4腕表 　　繼29年和20年與瑞士Alinghi阿靈基帆船隊并肩作戰(zhàn)，全力支持Alinghi阿靈基帆船隊備戰(zhàn)第33屆美洲杯帆船賽之后，再次與其在大型國際挑戰(zhàn)賽中延續(xù)合作，并為此推出全新的限量版 Alinghi 4。如今，Hublot將登上Alinghi阿靈基船隊為22年賽季專門挑選的兩款單體系列帆船：Extreme 40（極限40）和Décision 35，見證其在海洋賽事中將取得的成就。Extreme 40帆船將沿著Extreme 40國際賽道的公開水域競技，另一艘帆船 Décision 35整個賽季則在日內(nèi)瓦湖水域征戰(zhàn)。 　　Hublot宇舶表King Power Alinghi 4 腕表 　　King Power Alinghi 4潛水腕表全球限量1枚，直徑48毫米的表殼亞光碳纖維材質(zhì)打造，表圈亦以相同材質(zhì)制成，表圈使用6顆H型 希望他時時刻刻都在想著自己，想著自己和自己最好的時光。時刻想著我，記得每一分鐘都有人在想你，在等你。一直在你身邊，說明你們永遠(yuǎn)不會分開。送男生女生手表的意義是手表諧音，表達(dá)愛意，代表我的心，表達(dá)愛意。我想和心愛的人一起走過每一分鐘，永遠(yuǎn)在一起。我想告訴女孩們，我會給你我剩下的時間，這意味著永恒。大人給孩子手表的意義是想做一個從小就守時的好孩子。我希望從小就花時間學(xué)習(xí)，成為一個有用的人。覆黑色PVD涂層鈦金屬螺釘固定，黑色PVD涂層鈦金屬表冠位于2點鐘位置處，帶有黑色天然橡膠插片，搭配黑色合成樹脂表耳。緞面拉絲覆黑色PVD涂層鈦金屬表背帶有Alinghi標(biāo)識，表盤覆有紅色夜光涂層，6點鐘位置同樣刻有Alinghi標(biāo)識。這款結(jié)實的腕表經(jīng)測試防水可達(dá)4 ATM，相當(dāng)于能夠承受來自深海4米的極端壓力。 　　Alinghi阿靈基帆船隊主席Ernesto Bertarelli表示：“非常高興Hublot宇舶表能重新踏上Alinghi阿靈基的甲板，能夠與Hublot宇舶表成為合作伙伴我們感到非常榮幸，兩個品牌將會共同讓世人看到瑞士制造所擁有的價值及品質(zhì)。” 　　Hublot宇舶表全球董事會主席Jean-Claude Biver補充說：“Hublot宇舶表非常希望可以通過再一次的合作，彰顯對瑞士價值觀和瑞士科技的承諾；‘瑞士制造’的基本價值觀，也同樣是全體制表業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先遵從的?！? 　　22年賽事安排 - Extreme 40（世界各地） 　　第一賽段：Muscat, Oman（阿曼馬斯喀特）- 2月28日至3月2日 　　第二賽段：Qingdao, China（中國青島）- 4月17日20日 　　第三賽段：Istanbul, Turkey（土耳其伊斯坦布爾）- 6月7日10日 　　第四賽段：Porto, Portugal（葡萄牙圖）- 7月5日至8日 　　第五賽段：Cardiff, UK（英國加的夫）- 8月30日至9月2日 　　第六賽段：Trapani, Italy（意大利特拉帕尼）- 9月13日至16日 　　第七賽段：Nice, France（法國尼斯）- 10月18日至21日 　　第八賽段：Brazil（巴西）- 11月29日至12月2日 　　22年賽事安排 - Décision 35（瑞士 - 日內(nèi)瓦湖） 　　第一賽段：Société Nautique de Genève, Grand Prix Les Ambassadeurs（大使杯大獎賽日內(nèi)瓦游艇會）- 5月3日至6日 　　第二賽段：Crans-près-Céligny（塞利尼附近克朗）- 5月26日至27日 　　第三賽段：Grand Prix Versoix（韋爾蘇瓦大獎賽）- 6月8日至10日 　　第四賽段：Geneva – Rolle – Geneva（日內(nèi)瓦-羅爾-日內(nèi)瓦）- 6月9日 　　第五賽段：Société Nautique de Genève, Bol d’Or（內(nèi)湖帆船賽日內(nèi)瓦游艇會）- 6月16日至17日 　　第六賽段：Grand Prix Tour Carrée（方塔大獎賽）- 8月25日至26日（待定） 　　第七賽段：Grand Prix Nyon（尼翁大獎賽）- 9月8日至9日 　　第八賽段：Grand Prix Cl?ture Société Nautique de Genève（Cl?ture大獎賽日內(nèi)瓦游艇會）- 9月21日至23日
百萬人收藏的手表知識大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識大全Q擒縱叉擒縱叉，在機芯中是一個形似“扳手”的零件，由叉軸、叉頭、進(jìn)瓦、出瓦等組成。其中，出于減小摩擦的考慮，叉瓦部分一般由人造紅寶石制得。當(dāng)然，硅或碳晶等擒縱叉的叉瓦部分自然就不需要以人造紅寶石為原料。擒縱叉在機芯中的作用，簡而言之就是通過與擒縱輪齒的釋放、傳沖、鎖接等過程，將機芯原動系的能量傳遞給擺輪游絲機構(gòu)后，再將擺輪游絲機構(gòu)的振動次數(shù)傳遞給指示機構(gòu)以達(dá)到指示時間的目的。額外提一句的是，并不是所有的擒縱機構(gòu)中都有擒縱叉的存在，杠桿式擒縱、同軸擒縱等中有，但沖擊式天文臺擒縱、雙向擒縱等中就沒有。更何況,根據(jù)具體擒縱類型甚至于機芯型號的不同，擒縱叉的樣式以及材質(zhì)也會有非常顯著的區(qū)分，但該零件的組成及其作用基本相同。