[ 視頻]在男人應(yīng)該先買車還是先買的熱烈的討論聲中，反映出來(lái)一個(gè)現(xiàn)象，其實(shí)男人兩個(gè)都想要，只是先后去買的問(wèn)題而已。但其實(shí)車表不分家，很多都是為車而出的，或者說(shuō)，是為賽車而出的，如果當(dāng)下二者不可兼得，買一塊賽車表算不算滿足需求了呢，擁有了表，又和車沾上了關(guān)系，也算實(shí)現(xiàn)“車表夢(mèng)”了。而泰格作為與賽車緊密相關(guān)的，在今年年初發(fā)布了一款全新蒙扎計(jì)時(shí)碼表，成為名表世界中“車王”般的存在，也成為泰格豪雅品牌的“天花板”級(jí)別計(jì)時(shí)碼表，它究竟有何不同，是否能滿足大家對(duì)賽車表的期待呢？跟隨視頻一起來(lái)看一下吧。
以下為圖文版：
大家好，在腕表知識(shí)論壇有一個(gè)欄目，叫《車表不分家》，由此可見(jiàn)，很多名表都是為車而出的。
泰格蒙扎
比如說(shuō)非常熱門(mén)的，咱們從名字上就能看出，（），指的就是美國(guó)的戴通納賽道（迪通拿、戴通納，翻譯不同而已）。而今天我們講的是另外一個(gè)品牌，就是泰格豪雅。泰格豪雅這車玩的就更溜了，它的主打系列，全部都是賽車風(fēng)格計(jì)時(shí)表，包括著名的、以及今天跟大家主要說(shuō)的，新款蒙扎計(jì)時(shí)表。一提到蒙扎，熟悉的車迷肯定就知道了，這指的就是意大利蒙扎賽道。
泰格計(jì)時(shí)表，以及蒙扎賽道。
迪通拿，以及戴通納賽道。
配置拉滿，直逼“天花板”。
如果說(shuō)，泰格豪雅的“天花板”是卡萊拉陀飛輪的話，那么新款蒙扎計(jì)時(shí)表，就是直逼天花板的存在。泰格豪雅新款蒙扎，公價(jià)15。10萬(wàn)多的公價(jià)，幾乎是泰格豪雅常規(guī)計(jì)時(shí)表公價(jià)的2倍，超過(guò)以往泰格豪雅的價(jià)位。為什么新款蒙扎比其他泰格豪雅更貴？因?yàn)檫@只表，不但集中了泰格豪雅的歷史元素、頂尖配置，并且將集團(tuán)、的一些特點(diǎn)，也吸取到了這只蒙扎上。
泰格豪雅新款蒙扎
新款蒙扎，尺寸是42毫米，使用枕墊殼形。1976年，蒙扎誕生時(shí)，使用的是“大鮑魚(yú)”表殼。在之后，調(diào)整為靠墊殼形。新款蒙扎，使用碳纖維表殼。在泰格豪雅的陣容中，碳纖維表殼是很罕見(jiàn)的。在同集團(tuán)的兄弟品牌中，像時(shí)、宇舶會(huì)更多的使用碳纖維。這次在蒙扎上使用碳纖維表殼，明顯拉升了這只新表的定位。新款蒙扎的碳纖維表殼，是鍛造碳。碳纖維除了上手非常輕之外，表殼上可見(jiàn)不規(guī)則的灰白色花紋，這大幅提升了手表的現(xiàn)代感和豪華感。
泰格豪雅新款蒙扎，使用鍛造碳表殼，計(jì)時(shí)按鈕是鋼的鍍黑。
需要注意的是，表殼、表圈，手表主體都是碳纖維，但手表的計(jì)時(shí)按鈕和底蓋不是碳纖維的。計(jì)時(shí)按鈕是鋼件PVD鍍黑；手表底蓋是鈦金屬PVD鍍黑。
泰格豪雅新款蒙扎，盤(pán)面大面積鏤空。
新款蒙扎的顏值非常高，手表盤(pán)面，延續(xù)了LV集團(tuán)宇舶、真力時(shí)、泰格豪雅現(xiàn)在常用的“現(xiàn)代鏤空”風(fēng)格，除了小秒盤(pán)、30分鐘計(jì)時(shí)盤(pán)以外，其他部分全部鏤空。并可見(jiàn)圍繞在表圈外圈的日歷環(huán)。手表的指針、時(shí)標(biāo)，都是漆面效果，同時(shí)都有夜光涂層。白色的指針、藍(lán)色的時(shí)標(biāo)、刻度，有明顯的反差。一個(gè)細(xì)節(jié)是，在盤(pán)面外圈的刻度，混合了測(cè)速圈和脈搏計(jì)。大家知道這個(gè)是怎么看嗎？它前15分鐘部分是脈搏計(jì)。
泰格豪雅新款蒙扎，盤(pán)面細(xì)節(jié)。
我們可以注意到，新款蒙扎的盤(pán)面布局，有點(diǎn)兒特殊。3點(diǎn)位是30分鐘計(jì)時(shí)盤(pán)、6點(diǎn)位是小秒盤(pán)、日歷卻在盤(pán)面左邊9點(diǎn)位。這個(gè)布局和大多數(shù)手表對(duì)比，它是反著的。為什么這么布局？這是因?yàn)椋驴蠲稍?，模仿了上世紀(jì)70年代，古董豪雅的盤(pán)面。上世紀(jì)70年代的豪雅計(jì)時(shí)表，因?yàn)槭褂肅ALIBER 11自動(dòng)計(jì)時(shí)，由于機(jī)芯原因，小秒針在11點(diǎn)位，表冠都布局到了表殼左邊，都是反的。所以，在新款蒙扎上，模仿了這一古董表的特點(diǎn)，也增強(qiáng)了識(shí)別度。
新款蒙扎盤(pán)面（上）對(duì)比1976年蒙扎（下）
新款蒙扎，使用泰格豪雅自產(chǎn)自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。它這個(gè)版本，有飛返，有天文臺(tái)認(rèn)證，是機(jī)芯家族中的“高配版本”。自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，是泰格豪雅目前的主力自產(chǎn)機(jī)芯，使用柱狀輪和垂直離合，擺頻288次/時(shí)，80小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備。機(jī)芯垂直離合布局方式，和勞力士4130機(jī)芯類似，垂直離合和中央計(jì)時(shí)秒輪分開(kāi)布局。泰格豪雅和勞力士之所以都選擇這種布局，是為了降低機(jī)芯厚度。
泰格豪雅新款蒙扎，使用的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，有飛返功能，有天文臺(tái)認(rèn)證。
泰格豪雅機(jī)芯，從機(jī)芯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、技術(shù)配置水平，和勞力士4130計(jì)時(shí)機(jī)芯、93/99計(jì)時(shí)機(jī)芯、B計(jì)時(shí)機(jī)芯，是同一技術(shù)級(jí)別。
泰格豪雅計(jì)時(shí)機(jī)芯，計(jì)時(shí)部件構(gòu)造。
在機(jī)芯裝飾上，泰格豪雅一貫是現(xiàn)代風(fēng)格，自動(dòng)陀、上層夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾，下層夾板噴砂，柱狀輪漆成了紅色，自動(dòng)陀做了鏤空。
泰格豪雅新款蒙扎，夜光效果。
在名表世界中，“玩車”最溜的，還得是泰格豪雅。
很多，或多或少都和車有一些聯(lián)系，但和賽車、跑車關(guān)系最緊密的，必然是泰格豪雅。
泰格豪雅新款蒙扎
現(xiàn)在，泰格豪雅合作的汽車品牌是保時(shí)捷；泰格豪雅合作的F1車隊(duì)是紅牛車隊(duì)；合作的FE電動(dòng)方程式車隊(duì)是保時(shí)捷車隊(duì)；合作的F1賽事是摩納哥大獎(jiǎng)賽；甚至它連模擬賽車游戲都有合作，就是索尼的《GT賽車》，就連任天堂的馬里奧賽車，泰格豪雅都給出了一只陀飛輪表。沒(méi)有任何一個(gè)名表和賽車的聯(lián)系，能超過(guò)泰格豪雅。泰格豪雅在國(guó)外的影響力是巨大的。
泰格合作車隊(duì)，紅牛車隊(duì)。
泰格豪雅電動(dòng)方程式，合作車隊(duì)，保時(shí)捷車隊(duì)。
所以各位喜歡車子的玩家，泰格豪雅是最適合你們的手表。有人會(huì)說(shuō)，勞力士不香嗎，不香嗎？當(dāng)然啦，勞和PP都很香，但這并不沖突。因?yàn)橹灰呢?cái)力充足，買表買多少只都可以的。好了，今天這期節(jié)目就到這里了，再見(jiàn)。
積家Jaeger leCoultre 創(chuàng)造“吉尼斯紀(jì)錄”積家公司的前身是1883年由查而斯·安東尼·拉考脫所創(chuàng)立的制表公司，創(chuàng)始人是一位能工巧匠巧匠.他發(fā)明了能夠?qū)y(cè)量的準(zhǔn)確度精確到1/1000毫米的微米儀，使鐘表零件加工精度大大提高。在1851年倫頓舉辦的。1992年積家制造出創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄的微型機(jī)芯2令表（1令=2.256毫），震動(dòng)了鐘表界。1953年，英女皇伊麗莎白二世戴的就是一只全白金的鑲嵌鉆石的積家2令表。二三十年代，積家公司為馬球運(yùn)動(dòng)員設(shè)計(jì)的防震，耐沖擊的翻轉(zhuǎn)表成了積家的一個(gè)招牌系列，長(zhǎng)盛不衰。1982年積家公司研制開(kāi)發(fā)的ATMOS鐘創(chuàng)造了積又一輝煌。