[ 品鑒]無限的鐘創(chuàng)意與先鋒設(shè)計(jì)，再度展示了瑞士高級(jí)獨(dú)立制的獨(dú)特魅力。2017年對(duì)品牌來說是一個(gè)具有里程碑意義的年份，里查德米爾攜手McLaren - Honda，以高超精湛的制表工藝，打造出McLAREN F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表，以不到40克的重量問鼎時(shí)計(jì)制造之最，延續(xù)品牌制表傳奇。這款腕表將鈦合金與碳纖維相結(jié)合，還將另一種全新材料石墨烯（GRAPH TPT??）引入表殼創(chuàng)造之中，令表殼能夠極致輕盈。此外，這款腕表不僅保留了人體工程學(xué)以及獨(dú)特驚艷的外觀，還附加了超高的抗震及超輕的特性，堪稱品牌在鐘表史上程碑式的貢獻(xiàn)之作。（腕表型號(hào)：RM 50-03 McLaren F1 ）

超越極限，創(chuàng)造歷史輝煌

       石墨烯作為一種新型納米材料，它的重量比鋼輕6倍，但強(qiáng)度卻是鋼的200倍，大大增強(qiáng)了碳纖維的物理特性，令這表殼在保障超輕的前提下，大大提高腕表的堅(jiān)韌度以及抗磨性。此次腕表的主體色設(shè)計(jì)靈感，源自于2017年上海McLAREN F1賽車的色彩元素，橙色亮麗而極具運(yùn)動(dòng)氣息，賦予腕表與眾不同的感官享受。

新材質(zhì)創(chuàng)造新輝煌

       幾乎在每一年，里查德米爾都會(huì)給我們帶來意想不到的時(shí)計(jì)驚喜，今年也是如此，新款腕表的表殼以其表面美麗的起伏條紋著稱的TPT??碳纖維（由多達(dá)600層平行微絲）復(fù)合而成，但最大厚度僅有30微米。將它們注入含有石墨烯的機(jī)械增壓樹脂，然后使用數(shù)控機(jī)床對(duì)其纖維層進(jìn)行45°編制。 隨后，在120°C、6 bar壓力下，加熱凝固這種復(fù)合材料。McLaren應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了無數(shù)次控制與驗(yàn)證測(cè)試，開發(fā)出各種解決方案，最終生產(chǎn)出Graph TPT??，這種在制表領(lǐng)域僅為獨(dú)家應(yīng)用的材質(zhì)。

       的性能和能量傳送可通過上方的彩色的指示器讀取，指示出70小時(shí)的能量?jī)?chǔ)存和扭矩顯示。3點(diǎn)鐘位置為功能指示器，其原理類似汽車的變速箱排檔，當(dāng)表冠拉出后，可以通過功能指示器看到上鏈、手動(dòng)設(shè)定或空檔位置。由四點(diǎn)鐘位置的指針顯示目前所選功能：W（上鏈）、N（空檔）與H（手動(dòng)設(shè)定）。6時(shí)標(biāo)位置為小秒盤，9時(shí)標(biāo)位置為30分鐘計(jì)時(shí)盤，賦予盤面更多機(jī)械美感。

       機(jī)芯全部由手工打磨、處理，通過改良發(fā)條輪齒上齒形得到極好的平衡扭矩和最優(yōu)化的效果，將陀飛輪擒縱結(jié)構(gòu)與雙秒追針裝置完美結(jié)合，展現(xiàn)品牌精湛制表技藝。也為腕表出眾的復(fù)雜功能的運(yùn)作提供了技術(shù)支持。

       搭配一條橙色松緊帶，能夠很好地適應(yīng)佩戴者的手腕，令腕表緊貼腕部，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，而且松緊帶柔韌性良好，質(zhì)感優(yōu)越的它便利了對(duì)腕表的穿戴，省去了系表扣的時(shí)間。