[ 品牌文化] 我們通常所說的碳纖維其實(shí)是一個很模糊的總稱，不同種類碳纖維的性能其實(shí)也是千差萬別的。一般我們所說的碳纖維材質(zhì)其實(shí)全稱為“碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料”，與真正的碳纖維是有很大區(qū)別的。簡單理解，真正的碳纖維就像是一根一根的毛線，而我們通常所說的碳纖維材質(zhì)則是這些毛線織成的成品。
上面這張圖演示了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的構(gòu)成，用很多碳纖維按照一定的方向排布，然后用樹脂或者其它黏合材料緊密的連接成一體，而這些纖維的分布密度直接影響最終的材料性能。纖維越密，單位體積內(nèi)的纖維越多，沿纖維方向的強(qiáng)度就越高。反之，纖維越疏，單位體積內(nèi)的纖維越少，最終碳纖維材料的強(qiáng)度也就越低。
邁凱輪是第一個將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料應(yīng)用于汽車底盤設(shè)計的汽車品牌，也是第一制作出碳纖維單體殼應(yīng)用于自家F1賽車上的品牌。其堅固、輕度以及耐用等安全性，讓碳纖維這種材質(zhì)自此再也沒有離開過F1賽場。
這幾年，碳纖維材質(zhì)開始頻繁被用于的殼材質(zhì)中，而提到碳纖維材質(zhì)表殼很多人都會覺得其結(jié)實(shí)耐用，其實(shí)不然。因?yàn)槿Q于表殼強(qiáng)度并不能靠單一的一根根纖維判定，而是要看纖維和樹脂共同組成的纖維復(fù)合材料。除了一根根的纖維，還受樹脂性能和纖維密度以及纖維方向的影響。對于大多數(shù)表殼使用的碳纖維復(fù)合材料來說，可能是會略強(qiáng)于鋼材，但并沒有達(dá)到天差地別的程度。
所以說，雖然碳纖維材質(zhì)在腕表中已經(jīng)普及，但能真正制作出結(jié)實(shí)耐用的碳纖維材質(zhì)表殼的卻寥寥可數(shù)，而在這之中絕對是其中的翹楚。
RICHARD MILLE所使用的TPT?碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由世界超輕預(yù)浸材料巨頭North Thin Ply Technology（NTPT?）生產(chǎn)的。North Thin Ply Technology（NTPT?）生產(chǎn)的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于F1賽車及太陽能飛機(jī)上，其輕度強(qiáng)度以及耐用程度都是最為頂尖的。而RICHARD MILLE所使用的TPT?碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料則又更上一層樓，其在碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中注入石墨烯這種材質(zhì)，石墨烯是目前已知的強(qiáng)度最高的材料之一，并且還具有很好的韌性，將其注入到碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中，將纖維性能、填充樹脂和石墨烯加權(quán)平均，得到在各方面強(qiáng)度更為優(yōu)秀的TPT?碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。這個技術(shù)只此一家，別無分號。
今年邁凱輪的主打超跑全新的邁凱倫Senna
就在昨天，我去看了一款RICHARD MILLE今年新出的腕表RM 11-03。是RM與第一個將碳纖維材質(zhì)運(yùn)用于F1賽車中的邁凱輪聯(lián)手推出的，這枚腕表就采用了TPT?碳纖維材質(zhì)。
作為兩個在創(chuàng)新材質(zhì)運(yùn)用走在最前端的品牌合作，此款腕表不僅僅使用了TPT?碳纖維，為了讓表殼更加符合邁凱輪經(jīng)典超跑的顏色，還使用橙色TPT?石英纖維這種材質(zhì)。因?yàn)樘祭w維材質(zhì)本身只有黑色這一種顏色，所以在顏色方面就需要橙色TPT?石英纖維來表現(xiàn)了，將兩種材質(zhì)經(jīng)過復(fù)雜繁瑣的加工，通過層層打造出一枚獨(dú)一無二的表殼。
除了材質(zhì)外，在設(shè)計方面，這款腕表采用的鈦合金計時按鈕設(shè)計取材于邁凱倫720S超級跑車獨(dú)特的車頭燈設(shè)計。腕表表圈的鈦合金嵌體，帶有邁凱倫標(biāo)志，與經(jīng)典的邁凱倫F1賽車的進(jìn)氣管相似。5級的冠如同邁凱倫的輕量級車輪。而邁凱倫Speedmark標(biāo)志，則被整合到專為該時計開發(fā)的上。
專為這枚腕表設(shè)計的RMAC3自動，該機(jī)芯具有年歷顯示、12小時累積計時及倒數(shù)計時顯示功能。機(jī)芯結(jié)構(gòu)采用了PVD涂層處理的5級鈦合金底板和橋板，高耐抗腐蝕，由并排的兩個發(fā)條盒和可變慣性擺輪驅(qū)動，具有長達(dá)55小時動力儲備。不僅表殼堅固耐用，就連機(jī)芯也非常穩(wěn)定，在抗震等方面都非常出色。
這款全新的RM 11-03邁凱倫自動飛返計時碼表限量發(fā)行500枚，售價：1,370,000 RMB，其采用的創(chuàng)新的尖端材質(zhì)科技以及大多數(shù)男人都會感興趣的車表聯(lián)名設(shè)計題材，雖然才剛在3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，但短短不到兩個月的時間卻已經(jīng)被預(yù)定一空。 還好這只是RICHARD MILLE與邁凱輪建立了合作伙伴關(guān)系之后推出的第一枚腕表作品，這也讓我更為期待兩個在碳纖維材質(zhì)上運(yùn)用的行家在今后還會推出什么更為精彩的腕表了。