[ 品鑒] 作為一個不按照常理出牌的品牌，每一年的新品都會給大家與眾不同的新鮮感。2014年的日內(nèi)瓦鐘展上，它推出的SEBASTIEN LOEB陀飛輪重力測量表也同樣艷驚四座。接下來就讓我們走進這個鐘表怪才的新品世界，腕表官方型號：RM 36-01 COMPETITION G SENSOR SEBASTIEN LOEB。
全新RM 36-01 Sébastien Loeb陀飛輪重力測量腕表源自和WRC世界汽車拉力錦標賽的王牌車手塞巴斯蒂安?勒布（Sébastien Loeb）的親密合作，他曾史無前例地連續(xù)九次獲得世界冠軍頭銜，并在2013年于派克斯峰（Pikes Peak）再次刷新世界紀錄。
首先從外觀來看，RM 36-01 Sébastien Loeb在直徑上達到了47.7毫米，如果說是一般的這個尺寸基本上可以用突兀來形容，但是理查德米勒超豐滿的感官設(shè)計就完全不必擔心這種感覺。
這只腕表的神奇可以說是源于其棕色陶瓷旋轉(zhuǎn)表圈，輕輕旋動表圈，重力傳感器可在各個方向隨之轉(zhuǎn)動，車手可以看到大轉(zhuǎn)彎，或直道上加速和急剎車中的橫向減速和縱向應(yīng)力。當然這是一個復(fù)雜的機械過程，想要完成還是非常困難的。
腕表在材質(zhì)方面也是采用了主表殼為碳納米材質(zhì)管，固定表圈和底蓋則為鈦合金材質(zhì)，不同尋常的設(shè)計讓腕表清晰易讀，與5級鈦合金材質(zhì)、黑色PVD鍍層處理的零件形成鮮明對比。整體厚度為17.37毫米。
有人好奇腕表到底是怎樣感受到人的力度呢？傳感器與表圈和藍寶石水晶鏡面直接相連，可以感應(yīng)高達6G的力度。通過刻度顯示，車手可以了解減速是否安全（綠色區(qū)域）或存在危險（紅色區(qū)域）。
另外只需按下中央按鈕，即可輕松完成歸零操作。這款腕表的制作過程需要極其復(fù)雜的組裝和調(diào)試，堪稱鐘表技術(shù)的又一創(chuàng)新突破。
本款全新陀飛輪腕表在2時位置設(shè)有 70小時動力儲存指示器，4時位置有功能選擇器，可以說無論從操作上還是視覺上來講都是非常簡單的。
機芯底板上的部分零件和其它部分機芯零件與表圈及藍寶石水晶鏡面相連，后者更可以靈活轉(zhuǎn)動并進行調(diào)節(jié)，同時參與精確時間記錄。
如此繁瑣的能量轉(zhuǎn)化相信也只有理查德米勒才愿意嘗試，這只腕表限量發(fā)行30枚，勒布將在WTCC世界房車錦標賽和其他賽事中佩戴這枚超凡腕表。
總結(jié)：這個品牌向來是以不驚人死不休的原則在進行創(chuàng)作，這只RM 36-01 Sébastien Loeb陀飛輪重力測量腕表如果從單純的技術(shù)角度上來說，那應(yīng)該是無可挑剔的。它令我聯(lián)想到了的2，但是論炫酷程度，理查德米勒絕對是完勝。但從另一個角度說這樣的功能有點脫離實際生活，如果有天能在日常腕表中改良加以推廣，想必會是個不錯的買點。（圖/文 宇宙之表 夏汐）
更多腕表詳情：http://www.xbiao.com/richardmille/32395/
全新RM 36-01 Sébastien Loeb陀飛輪重力測量腕表源自和WRC世界汽車拉力錦標賽的王牌車手塞巴斯蒂安?勒布（Sébastien Loeb）的親密合作，他曾史無前例地連續(xù)九次獲得世界冠軍頭銜，并在2013年于派克斯峰（Pikes Peak）再次刷新世界紀錄。
首先從外觀來看，RM 36-01 Sébastien Loeb在直徑上達到了47.7毫米，如果說是一般的這個尺寸基本上可以用突兀來形容，但是理查德米勒超豐滿的感官設(shè)計就完全不必擔心這種感覺。
這只腕表的神奇可以說是源于其棕色陶瓷旋轉(zhuǎn)表圈，輕輕旋動表圈，重力傳感器可在各個方向隨之轉(zhuǎn)動，車手可以看到大轉(zhuǎn)彎，或直道上加速和急剎車中的橫向減速和縱向應(yīng)力。當然這是一個復(fù)雜的機械過程，想要完成還是非常困難的。
腕表在材質(zhì)方面也是采用了主表殼為碳納米材質(zhì)管，固定表圈和底蓋則為鈦合金材質(zhì)，不同尋常的設(shè)計讓腕表清晰易讀，與5級鈦合金材質(zhì)、黑色PVD鍍層處理的零件形成鮮明對比。整體厚度為17.37毫米。
有人好奇腕表到底是怎樣感受到人的力度呢？傳感器與表圈和藍寶石水晶鏡面直接相連，可以感應(yīng)高達6G的力度。通過刻度顯示，車手可以了解減速是否安全（綠色區(qū)域）或存在危險（紅色區(qū)域）。
另外只需按下中央按鈕，即可輕松完成歸零操作。這款腕表的制作過程需要極其復(fù)雜的組裝和調(diào)試，堪稱鐘表技術(shù)的又一創(chuàng)新突破。
本款全新陀飛輪腕表在2時位置設(shè)有 70小時動力儲存指示器，4時位置有功能選擇器，可以說無論從操作上還是視覺上來講都是非常簡單的。
機芯底板上的部分零件和其它部分機芯零件與表圈及藍寶石水晶鏡面相連，后者更可以靈活轉(zhuǎn)動并進行調(diào)節(jié)，同時參與精確時間記錄。
如此繁瑣的能量轉(zhuǎn)化相信也只有理查德米勒才愿意嘗試，這只腕表限量發(fā)行30枚，勒布將在WTCC世界房車錦標賽和其他賽事中佩戴這枚超凡腕表。
總結(jié)：這個品牌向來是以不驚人死不休的原則在進行創(chuàng)作，這只RM 36-01 Sébastien Loeb陀飛輪重力測量腕表如果從單純的技術(shù)角度上來說，那應(yīng)該是無可挑剔的。它令我聯(lián)想到了的2，但是論炫酷程度，理查德米勒絕對是完勝。但從另一個角度說這樣的功能有點脫離實際生活，如果有天能在日常腕表中改良加以推廣，想必會是個不錯的買點。（圖/文 宇宙之表 夏汐）
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