[ 鐘技術(shù)]熟悉鐘表的朋友都有所察覺，近年運(yùn)動(dòng)表已成為銷售主力，熱門尤其是溢價(jià)款清一色都是運(yùn)動(dòng)表，不由讓人感嘆正裝表是越來越小眾的選擇了。作為主打的正裝系列，以簡(jiǎn)約儒雅的設(shè)計(jì)而聞名，是我所喜歡的正裝腕表之一。
柏濤菲諾（Portofino）在又譯“波托菲諾”，是意大利西北部著名的旅游海港小鎮(zhèn)的名稱。從這一美麗的海濱港口汲取靈感，十分符合雅士特有的氣質(zhì)。
IW5251
誕生于上世紀(jì)八十年代，首枚腕表IW5251于1984年發(fā)布。表殼使用18k金打造，直徑46毫米。搭載萬國(guó)Cal.9521型手動(dòng)上鏈，具備顯示功能。它奠定了波濤菲諾系列的基礎(chǔ)。
IW2010系列
九十年代的正裝表以輕薄、小巧為美，1993年發(fā)布的柏濤菲諾IW2010就很好的體現(xiàn)了該時(shí)代的特點(diǎn)。32毫米的表徑盡管以今天的審美來看不免有些緊湊，但是在當(dāng)時(shí)確是主流尺寸。IW2010表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用兩針設(shè)計(jì)，就連指針、時(shí)標(biāo)也是最簡(jiǎn)約的造型，表盤下方手寫體是最富有設(shè)計(jì)感的地方之一。所使用的Cal.849型手動(dòng)上弦機(jī)芯由生產(chǎn)，機(jī)芯直徑僅為20.2毫米，這款腕表直到2003年才徹底停產(chǎn)，成為跨越世紀(jì)的經(jīng)典。
IW3533系列
現(xiàn)代波濤菲諾IW3533發(fā)布于2003年，這款腕表可以說是劃時(shí)代的波濤菲諾，首先，此款一改之前的表徑，選擇了更適合現(xiàn)代的38毫米表徑，即使放在今天，這個(gè)表徑依然不過時(shí)。其次由手動(dòng)上鏈機(jī)芯更改為自動(dòng)上鏈機(jī)芯。經(jīng)過品牌的調(diào)校和打磨的ETA 2892-2機(jī)芯被命名為Cal.30110。憑借ETA成熟穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，在此后長(zhǎng)時(shí)間里這枚Cal.30110都是萬國(guó)的主力機(jī)芯。不僅裝配于柏濤菲諾系列，在工程師、飛行員、海洋時(shí)計(jì)均可看到這枚機(jī)芯的身影，是品牌使用量最廣的機(jī)芯型號(hào)之一。除了機(jī)芯的改變，IW3533盤面設(shè)計(jì)也更加簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代化。表盤IWC下方的”SCHAFFHAUSEN”（沙夫豪森）字樣由手寫體改為印刷體，6點(diǎn)刻度上方標(biāo)注“AUTOMATIC”（自動(dòng)機(jī)械）的設(shè)計(jì)延續(xù)至今，是具有劃時(shí)代意義的一款柏濤菲諾。
IW3563系列
時(shí)間來到了2007年，在這一年發(fā)布的全新IW3563表徑微調(diào)至39毫米，采用銀色太陽紋表盤，并且指針也更換為柳葉針，更具設(shè)計(jì)感。此后柳葉針成為了柏濤菲諾系列的代表性設(shè)計(jì)元素之一。但隨著的逐漸斷供，品牌也在尋求替代方案，和ETA2892-2機(jī)芯構(gòu)造相似的Sellita SW300自然成為首選，經(jīng)過品牌改造的SW300機(jī)芯被命名為Cal.35110。在IW3563上，我們能看到Cal.30110和Cal.35110兩種不同型號(hào)的機(jī)芯，搭載Cal.35110機(jī)芯的型號(hào)為后期生產(chǎn)的版本。
IW3565系列
2011年，我們更為熟知的“紅60”IW3565橫空出世，也標(biāo)志著IW3563系列的停產(chǎn)。新款40毫米的表徑簡(jiǎn)潔儒雅，標(biāo)志性的“紅60”設(shè)計(jì)畫龍點(diǎn)睛成為表款的一大亮點(diǎn)。早期的IW3563使用Cal.35110機(jī)芯，2014年以后生產(chǎn)的版本則換裝Cal.35111機(jī)芯，并一直延續(xù)至今。新舊機(jī)芯并無本質(zhì)區(qū)別，僅在細(xì)節(jié)打磨處略有不同。
未來的波濤菲諾將何去何從？
距離“紅60”IW3565的發(fā)布已整整過去十年。盡管它十分經(jīng)典，可也即將迎來更新?lián)Q代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。那么我們不妨大膽的來設(shè)想一下，下一代柏濤菲諾基礎(chǔ)款都會(huì)做出哪些改變。
Cal.32110機(jī)芯
自產(chǎn)機(jī)芯的呼聲無疑是最高的，近年我們不難發(fā)現(xiàn)萬國(guó)自產(chǎn)機(jī)芯動(dòng)作頻頻。因而下一代柏濤菲諾入門款，也有很大的可能性更換機(jī)芯。最近論壇有部分細(xì)心的表友發(fā)現(xiàn)，入門款馬克18在機(jī)芯打磨方面出現(xiàn)了“減配”現(xiàn)象。個(gè)人認(rèn)為除了成本因素外，另外一種可能就是為下一代機(jī)芯鋪路。對(duì)統(tǒng)芯進(jìn)行“簡(jiǎn)配”的做法無疑更有利于形成反差，以突顯新機(jī)芯的優(yōu)越性。其實(shí)早在2019年推出的飛行員Spitfire系列就率先使用了Cal.32110機(jī)芯，作為最基礎(chǔ)的大三針機(jī)芯，32系列有望成為今后萬國(guó)全系入門款的主力。
背透式底蓋的葡萄牙IW358304
目前，柏濤菲諾系列使用背透底蓋的款式并不多，僅有部分高端款（陀飛輪和八日鏈）裝配。若新品使用自產(chǎn)機(jī)芯，不排除搭配背透式底蓋。這將更有利于展示自產(chǎn)機(jī)芯之美，提高防偽特性，同時(shí)也是快速區(qū)分新舊款的一個(gè)顯著特征。
“150周年”特別版IW358101
縱觀萬國(guó)的產(chǎn)品線，與柏濤菲諾一樣，葡萄牙和達(dá)文西都是偏正裝風(fēng)格的系列。而葡萄牙和達(dá)文西均已推出搭載Cal.82200機(jī)芯的小三針表款，參考機(jī)芯特性，不排除今后會(huì)推出小三針版的波濤菲諾。
IW356505
自上世紀(jì)80年代起，柏濤菲諾系列已經(jīng)跨越近40年。如果將系列的發(fā)展比作人生歷程，那么柏濤菲諾依靠“紅60”在而立之年扎穩(wěn)腳跟后，不惑之年的他在眾多運(yùn)動(dòng)款“后浪”沖擊下，極有可能面臨一次“中年危機(jī)”，而未來的他將會(huì)做出怎樣的改變？我們一起拭目以待。（圖/文 宇宙之表 蕭峰）