[ 鐘文化]六月的申城，已是驕陽似火。我頂著烈日，走向外灘27號羅斯福公館。當(dāng)然不是向羅斯?？偨y(tǒng)致敬，而是參加2015年巴塞爾新品展。本次展覽由之家與勞力士共同舉辦。

      網(wǎng)絡(luò)和雜志上，已有勞力士巴塞爾新品的圖片和文字介紹。但是，圖文是一回事，實(shí)物又是一回事。作為鐘表愛好者，總要看到實(shí)物，才能安心。

      今年的勞力士主推四個(gè)系列，星期日歷型，，女裝日志型和型。其中的重中之重，應(yīng)是星期日歷型。相較于其他幾個(gè)系列在設(shè)計(jì)上的微調(diào)，在表帶上的創(chuàng)新，星期日歷型的變化可謂翻天覆地。不僅腕表直徑調(diào)整到40毫米，盤面設(shè)計(jì)更為優(yōu)雅奪目，最令人矚目的是，該系列搭載了一枚全新的，出類拔萃的——3255。

      強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，代表了勞力士無與倫比的研發(fā)實(shí)力。強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，代表了勞力士勇于突破的十足底氣。之所以這么說，是因?yàn)?255并不是以往機(jī)芯的改進(jìn)版本，而是品牌大力研發(fā)的重磅產(chǎn)品，可看作機(jī)芯升級換代的里程碑。

      目前，勞力士的主力機(jī)芯3135誕生于1988年，這枚機(jī)芯素質(zhì)優(yōu)異，以精準(zhǔn)耐用著稱，廣受玩家好評。事實(shí)上，在漫長的歲月中，它也在不斷改進(jìn)，比如更換游絲和避震器，以勞力士自行研發(fā)的Parachrom藍(lán)游絲和Paraflex避震器，替換早期的Nivarox游絲和Kif避震器。更換過游絲和避震器的機(jī)芯，會(huì)在腕表型號的末尾有所體現(xiàn)。但，這畢竟只是局部改進(jìn)，算不上全面升級。

      所以，這次3255在機(jī)芯方面的“大換血”，確實(shí)是石破天驚之舉。我相信，勞力士之前是經(jīng)過深思熟慮和周密籌劃的，因?yàn)椋瑥钠放频臍v史來看，它從不打沒把握的仗。勞力士不但是一個(gè)獨(dú)立品牌，而且是一個(gè)有著獨(dú)立思考能力的品牌，從不人云亦云，盲從潮流。這點(diǎn)，在它100多年的發(fā)展中，已經(jīng)明確無誤地表現(xiàn)出來。

      勞力士對自己原則的堅(jiān)守，有時(shí)已經(jīng)到了“匪夷所思”的地步。比如說，當(dāng)背透設(shè)計(jì)已經(jīng)成為主流的正裝標(biāo)配時(shí)，在勞力士這個(gè)品牌上，除了的個(gè)別款式外，從未出現(xiàn)過背透作品。甚至去年的新款系列，也依然將表背遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，讓人難以一窺其中究竟。

      我們知道，勞力士目前所有的機(jī)芯均為自產(chǎn)。這里請注意，許多所謂的自產(chǎn)機(jī)芯，其實(shí)并不是嚴(yán)格意義上的自產(chǎn)機(jī)芯，或是在上深度打磨，冠以“自產(chǎn)”之名自欺欺人，或是買來別家機(jī)芯，改頭換面之后吹噓“自產(chǎn)”。而勞力士，是從里到外的全面自產(chǎn)，不僅機(jī)芯自產(chǎn)，甚至連表殼，表鏈等部分都由品牌自己完成。這種情況自然也延續(xù)到了3255機(jī)芯，以及搭載這枚機(jī)芯的新款星期日歷型腕表。

      作為一枚完全由勞力士研發(fā)的機(jī)芯，擁有14項(xiàng)專利的3255繼承了的優(yōu)秀素質(zhì)，并且在某些方面更勝一籌。該機(jī)芯使用的擒縱系統(tǒng)名叫Chronergy，它是優(yōu)化后的杠桿式擒縱，在擒縱輪和擒縱叉上面使用了一種不算太新，但卻在高級腕表中比較普遍的加工技術(shù)LIGA（即德語光刻，電鑄和注塑的縮寫），并且降低了擒縱叉瓦的厚度，增加了擒縱輪齒的接觸面，這樣一來，摩擦力大幅降低，而擒縱機(jī)構(gòu)的效率卻提高了15%。

      此外，勞力士在發(fā)條盒方面也進(jìn)行了革新。一般來說，增加動(dòng)力儲(chǔ)存有兩種方式，或是增加發(fā)條盒的數(shù)量，或是增加發(fā)條的長度。但是，勞力士卻另辟蹊徑，使用新材料和新工藝，將發(fā)條盒的厚度硬生生地縮減，讓發(fā)條充分利用內(nèi)部空間，機(jī)芯的動(dòng)力儲(chǔ)存從而輕而易舉地達(dá)到70小時(shí)，比上一代星期日歷型搭載的3155機(jī)芯足足高出20多個(gè)小時(shí)！

      除了等高端款式外，勞力士的腕表一直以來都使用銷桿軸承。長年累月地佩戴之后，會(huì)有擺輪刮蹭夾板的現(xiàn)象。盡管這個(gè)小問題能通過定期保養(yǎng)解決，但對一些表友來說，始終是一塊“心病”。這個(gè)屢遭詬病的設(shè)計(jì)，終于在3255機(jī)芯上徹頭徹尾地消失了。取而代之的正是目前在許多腕表中叫好又叫座的滾珠軸承。為確保3255機(jī)芯中齒輪的高效傳動(dòng)，勞力士還使用了自己研發(fā)的潤滑油。

      3255將精準(zhǔn)耐用發(fā)揮到無以復(fù)加的地步，據(jù)說它擁有兩倍于瑞士官方天文臺的精準(zhǔn)度。所以，在走時(shí)方面，應(yīng)該不用擔(dān)心。在經(jīng)過了漫長的發(fā)展之后，精準(zhǔn)度已經(jīng)很難再有突破，目前針對機(jī)械機(jī)芯的天文臺標(biāo)準(zhǔn)（日差-4到+6秒）已經(jīng)是很多品牌的極限。3255并不是勞力士基本款采用的機(jī)芯，從機(jī)械原理上說，相對而言更難走得準(zhǔn)。但是，勞力士卻讓這枚機(jī)芯挑起了大梁。而且，勞力士并不只是把機(jī)芯送交瑞士官方天文臺測試，還要自行測試裝殼后的整表。

       也許是尺寸調(diào)整到40毫米的緣故，新款星期日歷型戴在手上，并不覺得太沉。仔細(xì)用目鏡看它的做工，同樣保持了勞力士一貫的優(yōu)異。勞力士的表，雖然大多外表粗獷，但在細(xì)節(jié)處理上，是半點(diǎn)也不馬虎的。這一點(diǎn)，我相信許多擁有的朋友深有體會(huì)。由于這些巴塞爾新品沒有正式對外出售，搭載3255機(jī)芯的星期日歷型腕表在實(shí)際佩戴中的表現(xiàn)究竟怎樣，還有待表友反饋。

       值得一提的是，這次在新推出的日志珍珠淑女型腕表中，已經(jīng)悄悄換上了經(jīng)3255機(jī)芯簡化而成，大三針帶日歷的3235機(jī)芯。我相信，用不了多久，3235系列就會(huì)普及在勞力士的其他腕表中，成為勞力士未來的主力機(jī)芯。（圖/文 宇宙之表特約作者 A.J.）